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2024年5月11日 · 2024/05/11 18:56. 桃機第三航廈分配 華航.長榮.星宇4大航線進駐｜華視新聞 20240511. Watch on. 楊文尚 張小媛 報導 / 桃園市. 桃園機場第三航廈，預計2027年完工啟用，分配狀況也已出爐，由華航、長榮還有星宇等三家國籍航空的四大航線進駐，預估每年將乘載2千萬人次。 當中考量了北美及東南亞，轉機量愈來愈高。 根據統計，桃園機場的轉機人次，去年來到625萬，創下新高。 學者分析，不只航空公司爭取航線，台灣也得把握轉機旅客的商機，以全球來說，許多機場的經營模式已經採取多角化經營，另外智能服務也變成趨勢，要設法縮短旅客通關跟轉機的時間，將機場效益最大化。
2024年5月10日 · 中央社. （中央社記者余曉涵台北10日電）桃園機場公司副總經理李俊德今天指出，第3航廈進駐的航空公司為中華航空、長榮航空及星宇航空，預估1年運量為2000萬人次，包含北美、東北亞、東南亞及紐澳航線。 桃園機場第3航廈預計2027年啟用營運，第3航廈北登機廊廳則力拚今年底完工營運。 李俊德在例行記者會中指出，目前第3航廈進駐的航空公司已經分配完，進駐的100%都為國籍航空，包含中華航空、長榮航空及星宇航空，航線上則包含北美、東北亞、東南亞及紐澳航線。 李俊德說，3家航空公司的占比將依照運量分配，預估第3航廈蓋好之後，每年運量為2000萬人次。 至於目前的第1航廈及第2航廈，李俊德表示，目前第1航廈運量較高，會依照實際狀況調整。 （編輯：管中維）1130510. 新聞來源：中央社.
2024年3月30日 · 劉俊男 陳心慈 報導 / 桃園市. 今 (30)日是清明連假前的週末，不少民眾都規劃好，要出國旅遊。 桃園機場第一、第二航廈，早上6點不到就湧入大批出國旅客，不少旅客看到機場這麼多人，都嚇到了，還有人說，已經提早3個小時過來，感覺時間還是不夠。 桃園機場預估今天的運輸量會高達13萬人次，創今年新高，也表示清明連假期間估計會有將近75萬民眾出國，出入境高峰會落在4月4日，以及4月7日，也就是假期的最後一天，呼籲民眾盡量提早報到，避免排隊塞在機場，壞了旅遊興致。 推著白色行李箱，小弟弟跟著爸媽，左看看右看看，天啊這排隊的頭到底在哪裡呀？ 桃園機場裡人潮絡繹不絕，一早在登記報到櫃台，旅客沿著排隊紅龍，拐了好幾個彎，工作人員手舉看板，背後跟著長長一尾人龍。
2024年3月4日 · Watch on. 方莉婷 沈麗容 謝鈞仲 邱榮慶 綜合報導 / 桃園市. 桃園機場多個班機起飛延誤，旅客也擔心自己保的「旅遊不便險」，能不能發揮作用，保險業者解釋，基本上只要班機延誤超過4小時，旅客拿著延誤證明，就能申請理賠，但要注意，若早就知道飛機會延誤，或是班機已經關艙門，在跑道上等待飛行，就符合起飛的定義，但若在跑道上等待超過4小時才飛，原則上保險無法理賠，提醒旅客在買保險時，務必看清楚條約內容。
2023年5月2日 · 2023/05/02 13:37. 視察桃機第3航廈工程 鄭文燦：進度沒有落後. 張庭瑜 陳欽順 報導 / 桃園市. 日前桃園機場第三航廈被星宇航空董事長張國煒批評蓋太慢，對此行政院副院長鄭文燦今 (2)日視察第三航廈土建工程，他也回應在擔任桃園市長前計畫停擺，8年期間經歷無數溝通後，終於啟動相當感慨，到目前整體進度超過百分之46沒有落後，更不是因為被批評才來視察，他也強調未來第三航廈航空公司分配不會用聯盟方式區分。
2022年6月13日 · 桃園國際機場為了因應6月15日起恢復旅客轉機及開放親友接送政策，桃園機場今日上午先邀集航空公司及免稅店業者召開實地演練會前會，並於下午針對旅客下機、安檢、候機、供餐購物及親友接送等關鍵流程進行模擬演練，透過完善布署規劃，確保政策正式實施後流程一切順暢。 機場公司總經理但昭璧表示，針對指揮中心所公布15日凌晨零時即將實施的兩項政策，機場公司全力以赴完成任務。 恢復旅客轉機須會同航聯會、航空公司、航警局、疾管署及免稅店業者確認釐清相關流程及責任劃分。
2023年8月10日 · 潘維邦 綜合報導 / 桃園市. 1200基北北桃定期票上線不到兩個月，桃園機場捷運線連5天非假日搭車人次再破10萬以上。 桃園巿長張善政昨9日宣佈，從8月11日起，直達車在平日離峰及假日時段班距將從原本的30分鐘，調整為15分鐘，車次變多、候車時間縮短，提供乘客更便捷的旅程。 張善政在巿政會議上表示，自1200基北北桃定期票7月上路以來，運量已有5天超過10萬人次以上，加上桃園捷運公司近日和桃園機場公司簽合作備忘錄，深化陸空運輸合作及行銷，因此桃園機場捷運線直達車班距縮短到每15分一班有助提升服務入出境旅客需求，人潮勢必再上升，桃園機場捷運線運量成長指日可待。
