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概要. 2010年7月に 桃園市 政府・ 新北市 政府・ 台北市 政府が出資し「桃園縣大眾捷運股份有限公司」として設立され、現在桃園市政府が経営責任を負う。. 出資比率は機場捷運の市域内距離に比例し、それぞれ64.01%、29.32%、6.67%。.
- 非上場
- 株式会社(桃園市政府の公営企業)
- 桃捷公司
桃園機場捷運（とうえんきじょうしょううん）または桃園捷運機場線（とうえんしょううんきじょうせん）は台湾桃園国際空港を経由して台北市と桃園市を結ぶ桃園捷運の捷運 路線。
- 一部建設中
- 台湾
- 機場捷運、機捷、桃園捷運機場線、MRT空港線、桃園メトロ空港線
- 特徴
- 改質
- 歴史
- 用途
- 外部リンク
熱可塑性常用耐熱温度は70 - 100 ℃。120 ℃以上の耐熱性があるものもある。外観は常温で薄い橙色の固体。各成分の屈折率を同調させたグレードは薄黄色掛かった透明。剛性、硬度、加工性、耐衝撃性、曲げ疲労性など機械的特性のバランスに優れる。原料の配合比率を調整して、品質の変更が可能。難燃ABS樹脂（FR-ABS）
1. ブタジエンの比率が少ない場合はUL94-HB、難燃性V-0や5Vを満たすためには各種難燃剤をコンパウンドする。
強化ABS樹脂
1. 主に剛性を向上させるために各種繊維をコンパウンドする。ガラス繊維（GF-ABS）の使用例が最も多いが、反りを低減するためにマイカなどを加える場合もある。導電性付与を目的に炭素繊維などをコンパウンドする場合もある。装飾用途や玩具用途では質感を持たせるために鉄や亜鉛などの金属粉末を混ぜることもある。
α-メチルスチレン系ABS樹脂
1. ABS樹脂のスチレンに代替し、α-メチルスチレンを重合させたもの。通常のABS樹脂よりも耐熱性に優れる。
1948年に特許を取得し、1954年にBorg-Warner社によって初めて製品化されたABS樹脂は、その高機能性からエンジニアリングプラスチックに分類され、種々の機器の筐体や内装、建材など広い分野で採用された。難燃性樹脂への改質も容易だったため、テレビなど電気機器にも広く採用された。また、ポリカーボネートなどの流動性改良を目的としたアロイ化の主材料としても広く活用されて来た。近年はHIPSの難燃化や金型技術の向上により外装分野こそ取って替わられつつあるが、繊維強化グレードなどの開発により機構部品などの分野で依然として多く活用されている。
主に家電や電気電子製品の各種外装･筐体･機構部品類、自動車の内装部品、文具･雑貨類、事務用家具部材、ブラシの柄など。学校教育で使用されるリコーダーなど、楽器にも使用されている。また玩具製品や模型の可動部部品や樹脂製の鉄道模型の車輪や透明部品を除いた大部分など、様々な用途で使用される。
樹脂部品に発生する ケミカルクラックについて (PDF)キッチン・バス工業会台湾桃園国際空港は、2017年の航空旅客数は年間4487万8703人に達し、前年比で6.11％成長した [9]。 貨物取扱量 台湾桃園国際空港の2017年の貨物取扱量は前年比で8.22％増加し、226万9585トンに達した [10]。 航空機発着回数
ポリエチレンテレフタラート. PETの 樹脂識別コード. ポリエチレンテレフタラート （ 英: polyethylene terephthalate ）は、 ポリエステル の一種である。 ポリエチレンテレフタレート とも呼ばれる。 略称は 頭字語 で PET と綴り、 日本語 では「ペット」、英語では「ピーイーティー」と読む。 ペットボトル の名称はこれに由来する。 アメリカ合衆国 では「ダクロン」（ デュポン の 商標 ）、日本では「テトロン」（ 帝人 と 東レ の共同商標）、 イギリス では「テリレン」とも言う。 概要 [ 編集]
笹子トンネル天井板落下事故（ささごトンネルてんじょうばんらっかじこ）は、2012年（平成24年）12月2日午前8時3分 [1] [2] に山梨県 大月市笹子町の中央自動車道上り線笹子トンネルで天井板のコンクリート板が約138メートル [1] [2] [3] の区間にわたっ ...
ポリエステル繊維によって織られた布 ポリエステル（英: polyester、略号：PEs）は、多価カルボン酸（ジカルボン酸）とポリアルコール（ジオール）とを、脱水縮合してエステル結合を形成させることによって合成された縮合重合体である。 合成繊維やペットボトルの材料として普及している。
