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捷運綠線由八德建德路起，經八德區介壽路、桃園區建國路、延平路，再經臺鐵桃園站，續沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、省道台4線，轉坑菓路，與機場捷運A11站銜接。. 另自G14站後路線分岔往西，與機場捷運A16站銜接，共設21座車站 (地下10站、高架11站 ...
2024年8月21日 · 桃園捷運綠線可以連接至桃園國際機場、台鐵桃園站、高鐵桃園站，以通往市中心及中壢區等地區，不僅透過綠線增強機捷、高鐵、台鐵等共乘站彼此轉換的功效，更讓使用者體驗到更加便捷的搭乘經驗。
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山（A16）站 起，高架跨越 國道二號 後，沿 航空城 航空產業園區新闢道路（桃5道路 東南側）；東側則由 機場線 坑口（A11）站 開始，沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路，於 中山高速公路 北側由高架轉入地下，穿越 中山高速公路，沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 中正大興西站（O14站） 交會，續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會，於延平路轉建國路，再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號，經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路，由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德，並保留規劃延伸 中壢 與 大溪。
(二)計畫內容： 本計畫規劃路線起點自本市八德區桃園捷運綠線G01站往西延伸，沿「建德路至崁頂路」新闢道路(原生活圈六號道路)採高架型式至霄裡坡轉為地下型式接中山東路，於中壢區中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段，行至環中東路與龍岡路
1 天前 · 桃園市政府捷運工程局局長劉慶豐 (中)表示，施工團隊24小時不間斷施工，努力達成2026年綠線北段通車目標。. 捷運棕線將從桃園火車站一路延伸至新北市中和新蘆線迴龍站，成為桃園至新北市新莊區最短、最直捷的通勤路徑。. 未來，從桃園到迴龍僅需約18分鐘 ...
捷運綠線 施工階段 計畫總進度58.84%，超前0.34%。捷運棕線 工程招標階段 專案管理顧問暨工程監造委託技術服務113年5月15日決標。捷運三鶯延伸八德 綜合規劃階段 國家發展委員會於6月11日審查會同意予以支持，修正報告已於6月13日送該會續審。
桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山（A16）站 起，高架跨越 國道二號 後，沿 航空城 航空產業園區新闢道路（桃5道路 東南側）；東側則由 機場線 坑口（A11）站 開始，沿坑菓路拓寬30m計畫道路。 兩側路線銜接至 臺4省道 後高架跨越 高鐵 軌道後接中正北路，於 中山高速公路 北側由高架轉入地下，穿越 中山高速公路，沿 中正路 於 大興西路 與規劃中 橘線 中正大興西站（O14站） 交會，續沿 中正路 南行與 臺鐵桃園站 交會，於延平路轉建國路，再沿 介壽路 直行地下穿越 國道2號，經 大湳 進入 八德地區 銜接六號生活圈道路，由地下出土轉為高架型式續沿八德擴大都市計畫北側及南北向之50公尺計畫道路抵達八德，並保留規劃延伸 中壢 與 大溪。
桃園捷運綠線力拚117年通車至G08站 3項全國首創工法逐步實現全線通車目標. 桃園市長張善政今（27）日上午前往桃園區景福宮，出席「桃園捷運綠線潛盾機發進祈福」。. 張市長表示，捷運綠線工程啟動G10站至G07站的工程，將採用國內最大、直徑達8.38公尺的潛盾 ...
綠線橫跨八德、桃園、蘆竹及大園4個行政區，共計有21處車站，設計採取高架車站、地下車站，工程自107年開工至今，進度已過半，其中，G32至G11站預計115年8月通車，區域間交流將更為密切。. 為因應優先通車路段車站，捷運工程局正著手辦理主線段 (G01-G32)車站 ...
2024年5月13日 · 桃園 捷運 綠線由八德重畫區延伸中壢火車站案，市政府接獲 行政院 核定，最近完成延伸案專案管理招標作業，在工程會審議核定經費後，將在今年底前動工，全長7.2公里，總經費361.59億元，採高架、地下5座車站，並與中壢車站機捷銜接，市政府捷工局今天 ...
