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2024年3月29日 · 臺灣桃園國際機場（英語： Taiwan Taoyuan International Airport，IATA代碼： TPE；ICAO代碼： RCTP ），通稱桃園國際機場、桃園機場、桃機 [6]，是位於中華民國 桃園市 大園區的國際機場，距臺北市區約35公里，為臺灣 國際 航空樞紐，現由桃園國際機場公司經營。 。1979年2月26日啟用時，取前中華民國總統 ...
台北諾富特華航桃園機場飯店採地上8層、地下1層設計，樓地板面積2萬9,895平方公尺 [2] :138 ，是華航園區內最高聳的建築，內部設有360間客房及大宴會廳、多功能會議區、全日餐廳、大廳酒吧、中餐廳、游泳池、健身房、美髮沙龍、芳療中心等設施 [15] 。 軼聞 [ 編輯] 華航園區的建築基地由拆除過境旅館取得，然而，2007年華航園區公司招標拆除建築時，合興公司卻以負2,000萬元的「倒貼」標價得標，一度引起其他投標廠商抗議。 [16] 注釋 [ 編輯] ^ 台北諾富特桃園機場酒店試營運時間。 參考文獻 [ 編輯] ^ 1.0 1.1 台灣世曦工程顧問股份有限公司. 中華航空公司企業總部新廈啟用. [2017-03-09]. （原始內容 存檔 於2017-07-05）.
- 歷史
- 車站構造
- 外部連結
原先，機場旅館站的設站並不在桃園機場捷運的計畫中。為配合「臺灣桃園國際機場航空事業營運中心（含機場旅館）計畫」，交通部高速鐵路工程局與交通部民用航空局協調，於間距機場第三航廈站0.7公里、大園站2公里的路段，增設當時被稱為過境旅館站的A14a車站。:1-1:1-4:附件2-1 而在最初的規畫過程中，交通部高速鐵路工程局提出了間距機場第三航廈站月台中心707公尺及783公尺的方案一、方案二，方案二雖具有距離前站較遠，且出入口位置設於機場旅館的中心區域，然而也因此衍生了佔用機場旅館用地較大、需以潛盾工法穿越桃園國際機場航空科學館的困擾，因此交通部高速鐵路工程局最後決定以距離前站較近、且位於機場旅館邊緣，但佔用用地較小、繞過而不穿越桃園國際機場航空科學館、可採用明挖覆蓋工法興建的方案一建設過境旅館...
本站為一座地下三層的車站，站體長約180.4公尺、寬達16.3公尺，設有一座島式月台，並設有全罩式月台門。 月台層與穿堂層間設有兩座樓梯、兩座電扶梯、一座電梯，穿堂層與連通層間設有一座樓梯、兩座電扶梯、一座電梯，連通層則設有一座樓梯、兩座手扶梯、與穿堂層電梯連通的一座電梯與地面的1號出口聯絡。。
桃園捷運 機場旅館站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）其他人也問了
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2024年3月29日 · 维基百科，自由的百科全书. 此條目介紹的是臺灣的主要聯外國際機場。 关于臺北另一座聯外機場，请见「 臺北松山機場 」。 臺灣桃園國際機場 （英語： Taiwan Taoyuan International Airport ， IATA代码 ： TPE ； ICAO代码 ： RCTP ），通稱 桃園國際機場 、 桃園機場 、 桃機 [6] ，是位於 中華民國 桃園市 大園區 的 國際機場 ，距 臺北 市區約35公里，為 臺灣 國際 航空樞紐 ，現由 桃園國際機場公司 經營。 1979年2月26日啟用時，取前 中華民國總統 蔣中正 之名冠名為 中正國際機場 （英語： Chiang Kai-shek International Airport ；通稱中正機場），2006年10月改為現名。
位於 桃園機場 的台北諾富特華航桃園機場飯店 [3] ，為華航集團所有，委託雅高集團以諾富特品牌管理及營運. 1967年，Novotel誕生，其第一間酒店在 法國 里爾萊斯坎 開幕 [1] ，提供62間客房，每間面積均為25平方米 ，採用相同的設計，配有私人浴室、電視和電話。 酒店另外還有會議設施、游泳池和私人停車場。 1972年：首兩間在 法國 以外的Novotel酒店分別在 瑞士 訥沙泰勒 和 比利時 布魯塞爾 開幕。 1973年：第一間在 巴黎 的Novotel酒店開幕。 1977年：Novotel成立10週年。 同年，第一間在 南美洲 的Novotel酒店在 巴西 聖保羅莫倫比 開幕。 1978年：第100間Novotel酒店開幕在 荷蘭 阿姆斯特丹 開幕。
臺灣桃園國際機場第三航廈 - 維基百科，自由的百科全書. 臺灣桃園國際機場第三航廈 ，與周遭設施合稱 第三航站區 ，是 臺灣桃園國際機場 興建中的第三座 航廈 ，位於 台灣 桃園市 大園區 ，計畫年總旅客作業容量4,500萬人次，樓地板面積達580,000平方公尺 [4] 。 第三航廈主體工程於2017年5月26日動工，預定分三階段完工（2025年2月北登機廊廳／2026年10月主體航廈／2026年11月南登機廊廳），而第三跑道則預計2030年9月完工 [5] 。 歷史 [ 編輯] 計劃階段 [ 編輯] 第三航廈的興建最早於1971年的桃園國際機場 [a] 主計畫中便已經被提出 [6] :8 。
第二航廈設有購物設施、主題餐廳、咖啡廳、北登機門（D1－D10）10處及南登機門（C1－C10）10處、商務中心、哺（集）乳室、廁所、大廳、戶外觀景台等設施 [19]，並透過桃園國際機場旅客自動電車輸送系統與第一航廈連接 [20]，地下二樓則設有桃園捷運
