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中央流行疫情指揮中心は桃園 医院内に常駐する「前進指揮所」を設置し、その指揮官に（指揮中心で医療応変組の副組長を務める ... また、アメリカ合衆国もCOVAXを通じて75万回分 のワクチンを提供することを表明している [205]。 移動規制 ...
- SARSコロナウイルス2 (SARS-CoV-2)
- 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19)
日本における新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の流行 は、国内で蔓延しているウイルスのゲノム配列に基づいて、2つの波に分けることができる [1] [2] 。 国立感染症研究所 の遺伝子研究から、第1波の変異株は、 中国 や 東アジア の患者に流行している武漢型に由来すると特定されている。 1月に中国からの旅行者や帰国者を介して日本に侵入し [3] 、3月には日本全国で多数の感染集団（ クラスター ）を発生させ、その後は消滅に向かっている。 日本の医学的検診では、武漢から帰国した神奈川県在住者が1月16日に国内で初めての感染事例と確認された。
2019年 に発生した 新型コロナウイルス感染症 （しんがたコロナウイルスかんせんしょう）は、 COVID-19 （コヴィッドナインティーン）の正式名称で呼ばれ [2] 、 SARSコロナウイルス2 [注釈 1] が ヒト に 感染 することによって発症する 気道感染症 （ ウイルス ...
- 歴史
- 駅周辺
- 外部リンク
台鉄
1. 1893年（光緒19年）11月30日 - 清朝全台鉄路商務総局鉄道の桃仔園火車碼頭として開業。 2. 1905年（明治38年）7月1日 - 縦貫線改線工事の際に駅舎を新築し、桃園駅と改称（当時の表記は「桃園停車場」）。 3. 1968年1月1日 - 林口線開業 4. 2005年10月28日 - 貨物線であった林口線での無料旅客輸送を開始。 5. 2012年 5.1. 12月28日 - 林口線旅客輸送を終了。 5.2. 12月31日 - 林口線貨物輸送を終了。 6. 2015年7月26日 - 高架化工事のため、仮設駅舎とホームの使用を開始。 7. 2020年3月19日 - 捷運緑線工事に伴い旧駅舎とホームの撤去開始。 1. 日本統治時代の駅舎（1905年） 2. 立体化事業着手前の駅舎（2007年） 3. 廃止された林口線専用ホーム（2013年）
捷運
1. 2019年9月20日 - 本駅を含む桃園捷運緑線地下区間が着工。
文化資産
日本統治時代の駅倉庫は市の歴史建築に登録後、「桃園軌道願景館」としてリニューアルされた。 1. 旧倉庫 2. 軌道願景館リニューアル後の倉庫 3. 願景館に展示されているシールドマシン
遠東百貨FE21'桃園店統領百貨桃園店(旧)桃園駅（台湾鉄路管理局） - ウェイバックマシン （繁体字中国語）約10分で終わり、1日60人程度を目指す [633]。 ドライブスルーPCR検査 [ 編集 ] 4月17日、 厚生労働省 は、新型コロナウイルス感染の有無を確認するPCR検査について、車に乗車した状態で診察や検査を受ける「 ドライブスルー 」方式を実施できる、とする事務連絡を都道府県などに出した [634] 。
桃園大眾捷運股份有限公司 Taoyuan Metro Corporation 種類 株式会社(桃園市政府の公営企業) 市場情報 非上場 略称 桃捷公司 本社所在地 台湾 337-43 桃園市 大園区領航北路四段251号 設立 2010年 7月6日 業種 運輸業 事業内容 桃園捷運の経営 代表者 董事長：劉坤億 ...
桃園郷 - 四川省 南充市 嘉陵区 の 郷 。. 日本における桃園（ももぞの、とうえん）. 東京都 中野区 の地域名。. 東京都中野区および 杉並区 を流れる河川、 桃園川 。. 静岡県 静岡市 駿河区 桃園町。. 静岡県 裾野市 桃園。. 山梨県 南アルプス市 桃園 ...
