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桃園市 中壢區 高鐵站前西路一段286號2樓
- 桃園市 中壢區 高鐵站前西路一段286號2樓（國際金融雙星大樓）
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前瞻的產業規劃. 桃園航空城發展計畫. 計畫緣起. 作為臺灣門戶城市，桃園國際機場位處國際物流運籌優勢區位，也是亞太城市連結的核心戰略位置。 桃園國際機場同時擁有緊鄰臺北港的龐大海運腹地、完整便捷的高速公路、高速鐵路以及機場捷運網絡系統。 因應第三跑道興建需求，必須取得土地的需要，「桃園航空城計畫」透過都市計畫手段，重新調整機場周圍的土地使用，提升桃園國際機場的競爭力，也促進桃園整體發展，並帶動臺灣產業轉型及國際化。
2019年9月6日，桃園航空城公司總部搬遷至桃園市 中壢區 高鐵站前西路 一段286號2樓（國際金融雙星大樓）。 組織. 桃園航空城公司在董事會下隸屬有稽核室及總經理、副總經理，設有主掌產業調查、研究、新事業發展的企劃處；主掌招商、投資的招商行銷處；及主掌管理資產、人事行政等事宜的管理處等三大部門。 而在三大部門下，企劃處設有規劃組、新事業發展組；招商行銷處設有媒體宣傳組、公共關係組、招商活動組；管理處設有人力資源組、行政總務組、財務組、會計組等分組。 [7] [8] 相關事件. 連年虧損. 桃園航空城公司自2010年成立後，至2016年虧損超過新臺幣1.25億元，人事費用卻屢屢增加，被外界認為「坐領高薪」卻「一事無成」。
- 2010年3月29日
- 非上市公司（桃園市政府公營事業）
2019年9月6日，桃園航空城公司總部搬遷至桃園市 中壢區 高鐵站前西路 一段286號2樓（國際金融雙星大樓）。 組織 [ 編輯] 桃園航空城公司在董事會下隸屬有稽核室及總經理、副總經理，設有主掌產業調查、研究、新事業發展的企劃處；主掌招商、投資的招商行銷處；及主掌管理資產、人事行政等事宜的管理處等三大部門。 而在三大部門下，企劃處設有規劃組、新事業發展組；招商行銷處設有媒體宣傳組、公共關係組、招商活動組；管理處設有人力資源組、行政總務組、財務組、會計組等分組。 [7] [8] 相關事件 [ 編輯] 連年虧損. 桃園航空城公司自2010年成立後，至2016年虧損超過新臺幣1.25億元，人事費用卻屢屢增加，被外界認為「坐領高薪」卻「一事無成」。
2009年：「國際機場園區發展條例」通過。 2010年：桃園縣政府因應國際機場之發展即公告「桃園航空城區域計畫」面積達6,150公頃，規劃8大功能分區，包含機場專用區、自由貿易港區、航空服務生活地區、機場相容產業區、經貿展覽園區、農產加值展銷地區、濱海遊憩地區、生活機能地區等。 其中機場專用區及自由貿易港區將由交通部依「國際機場園區發展條例」及「機場園區綱要計畫」擬定特定區計畫辦理整體開發，作為航空城發展之核心。 2011年：行政院核定「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」 2012年：行政院院長陳沖啟動「桃園航空城計畫」。 行政院成立「行政院推動桃園航空城核心計畫專案小組」，並下設「都市計畫及用地取得」、「開發建設」「產業規劃及招商」等3個工作分組。
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