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2024年4月22日 · 「 桃園航空城 （ Taoyuan Aerotropolis ）」 ，是臺灣近代的一個大型知識經濟建設計劃，主要是以桃園機場為發展主軸，擴張這個台灣最大的國際運輸空港外，更結合台北港及新興產業的發展，重新塑造桃園市的發展策略。 但也因為發展的面積非常龐大，也衍伸出許多圖利廠商、浮濫徵收等爭議。 另外，桃園航空城這個超過 4,500 公頃的國家級開發案，區段徵收了這麼多土地，那到底要建設哪些東西？ 對於台灣未來產業的規劃又會有什麼影響？ 未來住宅區值得居住嗎？ 今天就讓我們來對 桃園航空城 一探究竟吧！
2023年7月7日 · 桃園航空城，是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積來到4564公頃，是青埔特區約九倍大，從12年前的2010年正式推動，中間歷經許多紛擾，而2022年年底，在多家媒體紛紛報導「消失的里」相關新聞之下，讓整個桃園航空城計畫，再度浮現於大眾眼前。 而究竟這個從2010年開始，歷經了12年到現在都還在進行的計畫目前走到哪個階段？ 為何要蓋桃園航空城？ 整個計畫又規劃了什麼？ 以及在執行過程中出現哪些爭議？ 今天就全面解析桃園航空城，來看看這個國家級開發案，到底規劃了哪些東西。 一、桃園航空城的終極目標？ 開頭直接直球對決，也就是搞懂整個計畫最根本的內容—桃園航空城的計畫目的是什麼？ 畢竟我們平常知道的機場建設，不就是航廈跑道蓋好，頂多再視未來需求擴建，怎麼現在除了桃機擴建，還要搞出一個城市呢？
內政部土地徵收小組會議於109年4月29日審議通過桃園航空城區段徵收計畫，正式啟動桃園航空城開發計畫。 【擬定】桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫_都市計畫&區段徵收_問與答 (第6版)： 點擊下載. 後續規劃時程. ※實際作業期程視計畫推動情形滾動檢討. 更多區段徵收相關資料，請參照桃園市政府地政局相關網頁： 點擊連結. 區段徵收桃園航空城開發方式為區段徵收，區段徵收面積3,147.8公頃、其中交通部辦理區段徵收面積1,...
2020年4月29日 · 《自由財經》報導，內政部土地徵收審議小組今天進行第201次會議，通過桃園航空城區段徵收計畫，航空城將進入實質開發階段，預計6月起召開徵收公聽會、8月完成土地區段徵收公告及禁止移轉規定，明年4月針對優先搬遷地區進行施工，2024年2月全區施工
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桃園航空城土地如何變公有?
桃園航空城機場園區及附近地區第一期區段徵收開發案如何保障民眾居住需求?
桃園航空城的規劃對國家建設有何助益?
桃園航空城計畫範圍包括哪些地區?
2023年6月12日 · udn討論區. 桃園航空城都市計畫是最大開發案，區段徵收規模也創下紀錄，也是全台最大區段徵收案；10位當地居民不服土地被納入徵收範圍，提...
2020年5月8日 · 內政部土地徵收審議小組近日召開第201次會議，通過桃園航空城機場園區及附近地區第一期區段徵收開發案，經長達4小時之時間審議該2案，認為符合土地徵收條例規定，且各項安置計畫之研擬能保障民眾居住需求，予以通過。 未來以「先建後遷」，先興建安置住宅，再拆遷來處理。 另外民航局也因此可望在2025年完成第3跑道用地興建。...
