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6 天前 · 「 桃園航空城 （ Taoyuan Aerotropolis ）」 ，是臺灣近代的一個大型知識經濟建設計劃，主要是以桃園機場為發展主軸，擴張這個台灣最大的國際運輸空港外，更結合台北港及新興產業的發展，重新塑造桃園市的發展策略。 但也因為發展的面積非常龐大，也衍伸出許多圖利廠商、浮濫徵收等爭議。 另外，桃園航空城這個超過 4,500 公頃的國家級開發案，區段徵收了這麼多土地，那到底要建設哪些東西？ 對於台灣未來產業的規劃又會有什麼影響？ 未來住宅區值得居住嗎？ 今天就讓我們來對 桃園航空城 一探究竟吧！
桃園航空城核心計畫是國家重要發展策略，涵蓋機場、自由貿易港、產業、商業、住宅等多元功能，並配合捷運、軌道、道路等交通建設，打造國際級航空城。
桃園航空城位於亞太核心區位，結合海空雙港 (桃園機場、臺北港)及自由貿易港區等優勢條件，加速推動海空港門戶整體開發。 飛往亞太各主要城市平均航程最短 (2.55小時) 位於東北亞、東南亞黃金雙航圈中心. 與北臺都會區發展緊密連結. 桃園國際機場與臺北港，海空雙港整合發展. 完善交通路網. 桃園航空城擁有完整交通網絡，可提供航空城人流、物流快速便捷的運輸服務。 區內道路系統. 完善的區內道路網絡，快速連接各發展分區及聯外道路系統. 聯外道路：4條國道、2條快速道路. 國道一號、國道二號、國道三號、西濱快速道路、臺66快速道路及未來的國道一號 (甲) 三大鐵路系統. 高速鐵路、臺灣鐵路、捷運系統 (桃園藍線、紅線、綠線、棕線)
都市計畫. 桃園航空城計畫面積與區徵面積. 機場園區特定區（蛋黃）面積. 計畫面積2,704公頃. 包含：區徵面積1,413公頃 (含新增園區685公頃)、既有園區面積1,158公頃、其他面積 (如沙崙油庫、不納入區徵範圍等)133公頃。 未來園區面積1,843公頃. 包含：既有園區面積1,158公頃、新增園區面積685公頃。 附近地區特定區（蛋白）面積. 計畫面積 (第一期)1,308公頃. 包含：區徵面積1,186公頃、其他面積 (不納入區徵範圍等)122公頃。 計畫面積 (第二期)552公頃. 包含：區徵面積550公頃、其他面積 (不納入區徵範圍等)2公頃。 桃園航空城特定區計畫查詢系統. 擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫書 （內政部110年10月29日公告實施）
計畫說明與進度. 發展定位 計畫緣起與簡介 計畫位置與範圍 區段徵收 計畫進度 影音介紹. 臺灣門戶、亞洲軸心. 桃園航空城位於臺灣北部、桃園市的北側，其範圍主要包括「桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」,面積共4,564.26公頃。 列印. 轉寄. 回上頁.
桃園航空城機場園區及附近地區(第一期)地上物查估107年10月正式啟動 107-04-18 桃園航空城都市計畫內政部今天審議通過，航空城計畫進入實質開發的階段 106-08-24 內政部於106年8月11日起在桃園市政府、大園區公所及蘆竹區公所辦理公開展覽30天，並辦理
桃園航空城股份有限公司 （簡稱 桃園航空城公司 ），成立於2010年3月29日，為 桃園航空城 的專責行銷、招商機構， 股權 由 桃園市政府 全額持有，是 桃園市政府的公營機構 之一。 歷史 [ 編輯] 桃園航空城開發前的樣貌。 為促進國際機場園區 [a] 及周邊地區 [b] 發展，2009年1月23日 總統令 制定公布《國際機場園區發展條例》，2010年5月1日施行，為國際機場園區的發展奠定了法律依據，並放寬規定使國際機場園區的營運得由 國營企業 負責。 [2] 在這樣的背景下， 臺灣桃園國際機場 及 桃園航空城 成為《國際機場園區發展條例》第一個適用的對象。
