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2021年3月2日 · 交通部鐵道局局長胡湘麟今天 (2日)表示,全長17.9公里的「桃園鐵路地下化工程」,鐵道局已於今年1月完成設計標的發包作業,同時展開用地取得,預定明年開始動工,預計投入新台幣1,048億元,除原有的桃園、內壢及中壢3個車站外,還將新增5個車站,預定2029年及2030年分兩階段完工通車。 行政院去年9月2日核定台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫的綜合規劃後,鐵道局也在今年1月將全線的2個土建標及1個機電標完成決標,目前正積極與地方協調取得用地,預計明年起陸續辦理工程標發包作業。 桃園鐵路地下化工程路線圖。 (鐵道局提供)
立法院交通委員會13日到桃園機場考察營運現況,一行人先到桃園塔台聽取簡報及現勘,隨後前往第2航廈了解膠囊旅館服務、第3航廈工程現況,並聽取日前機場跑道塞機事件的檢討與策進作為。. 中央社記者吳睿騏桃園機場攝 113年3月13日 (圖:中央社) - 新聞 - Rti ...
2022年11月2日 · 國民黨桃園市議員指控,桃園市圖工程違法轉包給行政院長蘇貞昌女兒的設計公司。 蘇貞昌今天 (2日)再次駁斥,這是扭曲、亂講,二三設計公司是獲得國際大獎的專業設計公司,沒有參與投標,也沒有違背當初承諾。 國民黨桃園市議員日前舉行記者會,指出桃園市立圖書館新建總館工程違法轉包給行政院長蘇貞昌的女兒、蘇巧純經營的二三設計公司;蘇巧純的公司借牌得標,違背之前所說,在蘇揆任內不投政府標案的承諾。 蘇貞昌2日視察國家兒童未來館基地受訪時再次表示,相關指控是扭曲、亂講,二三設計公司沒有參與投標,蘇巧純也沒有違背當初承諾。 他說:『 (原音)這是扭曲、亂講,二三設計公司是一個一再得國際大獎的專業設計公司,沒有參與這一個的投標,而這個得標廠商的下游廠商再找專業的民間公司合作,並沒有違背當初的承諾。
2020年10月29日 · [Rti央廣新聞]隨著新iPhone等5G消費電子產品上市,位於桃園八德的一間實驗室,正如火如荼進行各種新產品驗證。 這個耗資近4千萬元的5G實驗室,不只是全台最高規格、在大中華區數一數二,更是台灣產業打國際盃的關鍵拼圖。
2020年2月16日 · 桃園市政府捷運工程局發布訊息指出,行政院15日核定「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線 (綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展委託可行性研究」後,捷工局將積極續辦綜合規劃相關作業,預計2年完成綜合規劃核定,計畫核定後需時8年完工,最快在10年後通車。 捷運工程局表示,全案歷經交通部及國發會審查修正後,15日接獲行政院同意函正式核定,計畫全長約7.2公里,設置五個車站,路線起點在八德區捷運綠線G01站,沿途行經「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,最後銜接捷運機場線,計畫總經費約新台幣328.04億元,計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。
2022年10月11日 · 繼2016年的台灣燈會在桃園舉辦後,又將在2025年重返桃園場 (圖:中央社) 交通部觀光局今天 (11日)表示,2024、2025台灣燈會評選後,已獲行政院長蘇貞昌核定,將由台南、桃園先後接力主辦!. 觀光局表示,往年遴選台灣燈會主辦縣市是先擇選區域、再確認縣市 ...
2024年3月1日 · 行政院副院長鄭文燦。 (圖:中央社) 行政院今天 (1日)核定通過捷運龜山棕線可行性研究及綜合規劃報告,行政院副院長鄭文燦在臉書發文表示,這條捷運從桃園車站經龜山,到新莊的迴龍,讓北桃通勤人口多了一個選項。 鄭文燦表示,他在桃園市長所規劃的「桃園市三心六線捷運路網」,除了施工中的綠線、機場捷運延伸中壢、桃園鐵路地下化三大工程外,又再往前邁進一大步。 鄭文燦表示,他在桃園市長任內決定推動龜山捷運棕線,當時交通部評估運量不足不易通過;但是他認為棕線非常重要,努力說服交通部通過了可行性研究報告。 他說,後來因應地方民意希望市區段改採地下化,系統由輕軌改為中運量,這兩大改變,讓棕線好事多磨。 鄭文燦說,到行政院後,他多次主持龜山棕線的專案會議,並且選擇讓桃園市政府財務負擔較低的方案。