機場接送 台中 相關
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概要 桃園機場捷運が当駅に乗り入れる。 台北車站駅からの直達車（急行）は当駅までの運行だが、建設中の機場第三航廈駅まで回送し、そこで折り返す。 桃園国際空港の第3ターミナルが完成後は機場第三航廈駅始終着となる。また、台北でのITCI（インタウンチェックイン）で受託した出国 ...
- A13
- 桃園大眾捷運股份有限公司
桃園駅（とうえんえき、タオユァンえき）は、台湾桃園市中壢区青埔にある台湾高速鉄道（高鉄）の駅。青埔駅とも呼ばれる。 桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の高鉄桃園駅（こうてつとうえんえき、ガオティエタオユェンえき）についても本項で述べる。
英文 ：. Airport Terminal 1 Station. テンプレートを表示. 機場第一航廈（空港第1ターミナル）駅 （きじょうだいいちこうかえき、くうこうだい1ターミナルえき）は 台湾 桃園市 大園区 にある、 桃園機場捷運 （ 桃園捷運 機場線）の 駅 。. 駅番号 は「 A12 」。.
- A12
- 桃園大眾捷運股份有限公司
台中捷運藍線（たいちゅうしょううんらんせん、ブルーライン）は台湾 台中市で計画中の台中捷運（台中MRT、台中メトロ）の地下鉄路線。 同市梧棲区、沙鹿区、西屯区、西区を貫く幹線道路「 台湾大道 （中国語版） （省道台12線）」の慢性的な交通渋滞を解消し、台中駅と海線と呼ばれる市 ...
概要. 台湾政府によって推進されていた桃園空港アクセス（ 中正機場捷運 。 現在の桃園機場捷運）系統と、 桃園県 政府による桃園市内（現・ 桃園区 ）の 紅線・藍線・緑線 の3路線軌道交通導入（桃園都会区大衆捷運系統）と桃園市郊外部の ライトレール 系統構想があり、前者は2004年に空港アクセス鉄道整備が正式決定され、後者も藍線は機場捷運に統合され、紅線は高架化計画が浮上した 台湾鉄路管理局 縦貫線 と大部分が重複するために実現せず、残りは桃園県と 台北市政府捷運工程局 の共同で 緑線（航空都市線）・橘線・棕線 などの計画として再編された。
台湾高速鉄道（たいわんこうそくてつどう、繁体字中国語: 台灣高速鐵路、英: Taiwan High Speed Rail、THSR）は、中華民国（台湾）の台北市 南港区と高雄市 左営区を結ぶ高速鉄道。略称は「台湾高鉄」「高鐵」など。 南港駅から左営駅までの345 kmを最高速度300 km/h、ノンストップ便では所要時間約1 ...
