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2019年2月10日 · 由於人力不足，造成減員派遣的疑慮，機師工會也提醒華航應重視飛安，( 華航機師工會主張，7小時以上的航班需派遣3名機師，華航只接受8小時航班以上才派遣3人) 這一點意見的分歧也造成後續其他訴求根本也討論不到，協商自然難以進行下去。
2018年5月29日 · 被雷擊也沒關係 六大秘密機長才知道. 2018-05-29 16:40. 國內. 其他. 國外. 文／MOOK景點家編輯部整理報導. 飛機上有許多一般乘客所不了解的知識與迷思，以下整理正副機師才會知道的六個航空相關結論，其中包括被雷擊中、早晨班機不容易有亂流等，改變 ...
2019年4月9日 · 1.飛機上沒有最安全的座位. 美國聯邦航空局研究表示，飛機上沒有所謂最安全的座位，雖然在眾多飛航事故中顯示，飛機後半部的中間座位在墜機事故中死亡率最低，數據表示飛機失事時致死率：前段為38%、中段為39%、後段為32%；但在事故中有許多變數，且飛機失事為非常罕見的案例，因此數據僅僅為數據，並不代表什麼。 2.飛機是不怕雷擊的. 飛機在空中飛行時，平均約每1000小時的飛行會遭遇一次雷擊，而飛機在設計時就已被預設為會遭受雷擊，因此設計上可讓雷擊電流穿過機身並離開，因此正常情況是完全不會對飛機造成損傷的。 就算只有一個引擎飛機也能飛行。 (圖／Unsplash) 3.只有一具引擎飛機也能飛行.
2011年7月19日 · 國內. 文／李欣怡整理報導. 一年一度的華航空服、機師及飛行體驗營自即日起正式開課，至8月底止，將舉辦六梯次空服體驗營與三梯次機師及飛行體驗營，讓18到25歲有志進入航空業的青年學子深度體驗空服員與機師的生活。 此外，體驗營學員全程將入住五星級諾富特飯店，可近距離欣賞桃園機場兩側跑道飛機起降的獨特景色。 機師及飛行體驗一圓大家當飛行員的夢想。 （圖片提供／中華航空） 華航空服體驗營每梯次24人，課程規畫有2天1夜與3天2夜，價格分別為12500元及18000元。 延續前兩屆特色，將美姿美儀、形象塑造、面試技巧等課程，透過專業空服教師的授課與學員變身空服員的角色扮演。 此外，去年首推2天1夜即獲得熱烈迴響的機師及飛行體驗營，今年應學員要求推出3天2夜，價格45000元，再度報名秒殺爆滿。
2021年9月3日 · 中央流行疫情指揮中心3日公布2名境外移入確診長榮機師，其中案16120與其太太（案16119）的足跡有到高雄，桃園、苗栗也都有公布相關足跡。 案16118、16120曾到高雄按摩店，還有到7-11面交，雖然發病日8月31日距離8月21日已超過傳染期，高雄市府還是慎重起見公布足跡。 案16120 曾於8月28日返回苗栗頭份老家探親，並於同日晚間至造橋鄉某餐廳及燒烤店用餐，苗栗縣府公布相關足跡如下圖。 而這對夫妻10多歲就讀北科附工的兒子，也是9月3日被公布確診，學校停課，如果該校再驗出一例確診，全校要再驗一次。 這次突破性感染的3名機師，他們都有飛芝加哥進行外站執勤，且住在芝加哥當地旅館，由於其中案16066已確定是Delta病毒，指揮中心已要求長榮航空加強外站管理。
2018年10月23日 · 正副機師的飲食是不一樣的 為了降低正、副駕駛同時食物中毒的風險，在飛機上準備給兩人的餐點是不一樣的。 如果其中一人吃了飛機餐肚子不舒服，至少還會有另一位駕駛能正常操作飛機。
2021年9月3日 · 機師,確診,Delta 9月3日指揮中心公布國內新增6例COVID-19確定病例，分別為2例本土及4例境外移入；另確診個案中無新增死亡。
