機捷降價 相關
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- 未來兩階段優惠方案，包括第一階段為機捷全線各站優惠降價新台幣10元，預計今年10月1日開始實施；第二階段規劃逐步讓桃捷與北捷的票價整合。 桃捷公司表示，10月1日起全線各站降價10元優惠方案，目前已盡速進行各項收費系統修改及測試。 目前機捷台北站到桃園國際機場單程票價為160元，屆時將降為150元。 除了全線各站降價10元，桃捷所推動的各項優惠方案仍維持不變並繼續實施。 桃捷公司表示，機捷今年上半年每日平均旅運量已達6萬1000人次，比去年成長8%到9%。
www.cna.com.tw/news/firstnews/201807160106.aspx
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機捷是否納入1280月票方案?
2018年7月16日 · 桃園機場捷運又有新利多，桃園市長鄭文燦16日在事堂上面對議員們的機捷票價降價議題時表示，機捷其實已有許多優惠措施，接下來在財務穩健的基礎上再度釋出利多，第一階段為機捷全線優惠降價10元；第二階段規劃逐步讓桃捷與北捷的票價整合。...
2018年7月16日 · 我們想讓你知道的是. 向來主張通勤票價與台北捷運收費一致的新北市，則希望機捷第一階段就能比照北捷票價，並且在台北車站和三重轉乘時，機捷和北捷2家公司可以整合，累積里程。 機場捷運滿月，今天起取消半價優惠，卻仍有9萬人搭乘. 桃園機場捷運票價太貴？ 桃捷董事長：「全世界最便宜」 【圖解】客運、機捷、高鐵，去桃園機場你會怎麼選？ 機捷10月1日起 全線各站票價調降10元（中央社） 機捷擬全線降價10元 台北到桃機150元（聯合） 鄭文燦喊機捷全線降10元 新北：通勤票價應比照北捷（經濟日報） 機捷上半年賺進2億多 鄭文燦：今年降價10元以上（自由） 收藏文章 訂閱此作者. TNL 網路沙龍捍衛你的發言權，在這裡安心發表觀點. 你認同本文的觀點嗎？ 我們想聽聽你的看法。 Tags： 桃園市. 機捷
2016年12月11日 · 機捷降價從五元到廿元不等，以往來A1台北車站為例，新莊（A3、A4、A5）生活圈票價統一為卅五元，林口（A7、A8、A9）生活圈票價統一為八十元，A6（泰山貴和站）降價到五十元，南崁生活圈A10、A11站分別為一二 元、一三 元。 此外，機捷票價還有季票（三個月）六折、雙月票六五折、月票七折和十人團體票八折等多項優惠，昨天加碼的優惠方案都適用，沿線的新莊、林口、南崁三大生活圈通勤族都受惠，定期票只計算每月廿一天，超出的搭乘天數由桃捷公司吸收。 鄭文燦強調：「是為了紓解直達車站的人潮才做出調整。 新北市交通局表示，當初在董事會上就已提出優惠方案的建議，樂見最後獲得採納，但仍主張直達車與普通車應採取差別定價。
2020年12月14日 · 網友回應. 針對國道1號林口交流道改善工程拍板定案，新北市長侯友宜憂心，接下來將面臨交通黑暗期，呼籲桃園市政府應調降桃園機場捷運價格，並將機捷納入1280月票方案；桃園市長鄭文燦今天下午受訪表示，目前機捷仍處虧損階段，須等交通部彌補營運前虧損的12.87億元、購足列車符合營運需求班距、達到號誌系統要求的平均車速，還有完成機場捷運系統及土開場站的資產移轉等4項條件完備，才有討論第3次降價的空間，機捷目前已降過2次票價，並提出5種優惠，乘客滿意度超過9成。
- 侯︰大眾運輸不以營利為目的 建議納入北捷1280元定期票 鄭︰如有空間 贊成降價
- 營運短差 議員建議中央補貼
- 鄭︰機捷已降價兩次
〔記者陳心瑜、魏瑾筠／綜合報導〕桃園機場捷運從桃園市穿越新北市抵達台北市，在新北境內各車站到台北市的票價比台北捷運貴，新北民眾爭取降價。交通部長林佳龍昨視察林口交流道改善工程，新北市長侯友宜當面向桃園市長鄭文燦反映，表示大眾運輸不要以營利為目的，希望將機捷納入北捷1280元定期票；鄭文燦回應，機捷需待弭平營運前虧損、增購車廂、完成提速及資產移轉的4項條件完備後，若有降價空間，他贊成降價。 請繼續往下閱讀... 立法院交通委員會昨前往國道1號林口路段視察交流道改善工程，林佳龍、侯友宜和鄭文燦都出席，侯友宜再度向鄭文燦反映機捷降價的問題。
林口區在地市議員蔡淑君表示，林口交流道改善工程工期長達30個月，施工期間勢必造成交通黑暗期，希望機場捷運票價能在施工期間調降，鼓勵林口區民眾搭乘大眾運輸，降低施工期間的交通壅塞；她和立委洪孟楷建議將機捷票價納入台北捷運1280元定期票，桃園捷運公司因此衍生營運短差的部分，應由中央出錢補貼。
鄭文燦回應，機捷自通車以來，已降了兩次票價，並推出5折通勤月票，許多上班族都覺得很方便，乘客滿意度也超過9成。票價訂定原則是希望桃園大眾捷運公司能達到財務平衡，如果再調降票價，要先完成機捷A8長庚醫院站、A9林口站及A19桃園體育園區站等土地開發資產移轉，由交通部補貼12.87億元的營運前虧損，在列車提速完成、增購車廂後，等這些基本條件都完備了，再由董事會討論降價與否。 鄭文燦表示，「票價調整是很細緻的，不是一句話（就調降）」，桃捷公司董事會由桃園市府、新北市府和台北市府共同組成，新北市也是股東之一，待上述問題解決之後，機捷才能在正常水準下營運，屆時再由董事會討論降價，他完全贊成。 侯友宜指出，新北市雖然是桃捷公司第二大股東，實際上仍由第一大股東桃園市府主導，新北市對軌道運輸的營運立場是看「...
2018年7月16日 · 議員今 (16)日在市議會施政報告中質詢機捷票價降價議題， 桃園市長鄭文燦 表示，機捷運量逐漸成長，因此指示桃捷公司接下來在財務穩健的基礎上，研擬兩階段優惠方案，第一階段為機捷全線優惠降價10元；第二階段規劃逐步讓桃捷與北捷的票價整合。 圖／機捷提供....
2018年7月16日 · 桃園市長鄭文燦 宣布， 機場捷運 分兩階段調降票價，第一階段從今年10月1日起，機捷全線優惠降價10元；第二階段規劃逐步讓桃捷與北捷的票價整合。 對此，新北市交通局表示，考量機場捷運具有都會區輸運功能，希望不分階段就比照北捷費率收費，同時也能實施機捷與北捷合併里程計價、或提供轉乘優惠。...
