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2018年12月24日 · 交通部為提升機車道路安全，參考國外作法，明年起推動強制新款新機車加裝ABS（防鎖死煞車125cc系統）或CBS（前後連動煞車系統），近日引發爭議，部分消費者仍擔心車價變貴買不起。 2021年全面加裝ABS、CBS，暫緩實施
2018年12月11日 · 這幾天，許多機車族在生悶氣，主要是得知政府針對機車族群將強制加裝 ABS 防鎖死煞車系統，更將依此列為標準配備，加了 ABS 又會如何？ 若是加裝 ABS，將會花費約8000 元，導致許多民眾罵聲連連。 不過，你真的知道政府對ABS的政策規範全面性嗎？ 或許你根本不需要花到這筆錢？ 交通部出面闢謠了. 民眾討論著機車族荷包要大失血，並對政府表示不滿，交通部也一再釐清： 自明年元旦起，新款 125 CC 以下機車強制裝設防鎖死煞車系統ABS或連動式煞車系統CBS，新款 126 CC以上機車新車強制裝設 ABS；另外，舊款新車則依照排氣量數，規定於 110 年起強制裝設 ABS 或 CBS，否則不得領牌上路，至於原本已經領牌在使用的機車，並沒有要求改裝 ABS 或 CBS。
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補助款有三大項，包括經濟部工業局、行政院環保署、地方政府補助，TechOrange 也有做過類似的整理報導，依據民眾淘汰二行程機車車型、戶籍所在地有不同的補助款。 依《T 客邦》整理介紹，「經濟部工業局的 1 萬元補助」是固定的；「行政院環保署補助」則會因車主是否有淘汰二行程機車而有不同的補助金額；再來是「地方政府環保局補助」則會因為車主戶籍所在地而有不同的金額。 Gogoro 官網上面（連結）也有依據你想購買的車型及購買地區，幫你試算可以省下多少錢。以去年 2018 年為例，在補助款最多的桃園購買 Gogoro2 原價 73800 元搭配淘汰二行程的機車後拿到的補助款，可以用 39800 元不到 4 萬的價格買到，而今年在 Gogoro 官網上的顯示價格也是一樣的。
一、其實 Gogoro 的電池沒比一般機車的汽油省？ 騎乘電動車 Gogoro 搭配月租 499 方案，有可能比一般機車每個月固定加油還要便宜嗎？ 首先算出一般機車的耗油程度。以《聯合報》整理報導，交通部公布的前五名中省油的機車為例，包括光陽機車（KYMCO）、山葉機車（YAMAHA）、三陽機車（SYM）等，換算平均耗油量為每公升 52.8 公里。 從交通部 2016 年機車使用狀況調查報告得知，機車騎士平均每天騎乘 13.3 公里，換算下來一個月共騎乘 399 公里，每個月要約 7.6 公升燃油。目前 95 無鉛汽油為每公升 27.6-28 元，最後得出一個月所需花費油錢約為 210 元左右。 Gogoro 採用類似電信的月租費方式計價，推出暢遊 499 方案，每月支付 499 元，有 3...
不過 Gogoro 還有一項除了環保方面的優勢，那就是「失竊率低」。 據 Gogoro 官網介紹，只要車主到 GoStation 電池交換站換電時，系統會自動讀取電池內部資料，並且連結到雲端主機進行驗証，這也成為防盜的重要關卡；如果電池是屬於被通報失竊的智慧雙輪，該車輛的電池會被電池交換站鎖上，小偷根本騎不走，也因此 Gogoro 失竊率接近零。 參考資料： 1. Gogoro 官網 2. T 客邦：〈新購電動車看這篇：怎麼買最便宜？2019 電動車政府補助款項總整理〉 3. 聯合新聞網：〈汽油機車、電動機車誰省錢？試算差1倍！但這筆沒算在內〉 4. 癮科技：〈Gogoro 電池資費方案懶人包 電池里程吃到飽、暢遊方案怎麼挑？〉 5. 這就是人生 部落格：〈[每月花費] gogoro VS ...
2021年10月21日 · 現行「道路交通管理處罰條例」對違規行為除了罰鍰外，也針對汽機車駕駛人各種違規樣態實施記點，點數依危害程度分為 1 點至 3 點，例如超速、不依標誌、標線及號誌行駛記 1 點；不依規定過磅、違反汽車裝載規定（超重、超長、超寬、超高）記點數 2 點；蛇行、逼車、超速逾 60 公里等危險駕駛及闖紅燈記3點。 條例規定，半年內累計違規記點達 6 點以上者，須吊扣駕照 1 個月及參加道安講習，1 年內吊扣 2 次，再受違規記點者，將吊銷駕照。 但台灣交通安全協會理事林志學認為， 違規記點處罰太寬鬆 ，記點累計期限才 6個月，期限一到就一筆勾銷，駕駛人根本罰不怕。 違規處罰不夠嚴厲，台灣車禍死亡人數高於日本.
2017年1月4日 · 再以2014年的汽機車強制責任險為例，強制險對於受害人給付的金額十分驚人。 當年強制險對於受害人的給付金額總計達到128.6億元，其中，醫療給付53.4億元（41.6%），死亡給付46.1億元（35.8%），殘廢給付29.1億元（22.6%）。
2016年7月21日 · 當你坐上遊覽車 (1)強制險：150萬 (2)第三責任險：200萬 (3)遊覽車公會聯合保險：250萬 但，當你離開遊覽車前往景點參觀時，那就屬於旅遊平安險的範圍了～旅遊平安險的部份，看旅客要自己投保或委由遊覽車公司辦理！
2019年8月21日 · 2019-08-21. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】在台灣的我們，已經對「騎機車」習以為常。 它自然而然地融入我們的生活，但看在外國人眼中卻是一副奇景。 「台灣的機車為何如此之多」？ 下文，是 Medium 作者 David Wu 所寫下的觀察。 David Wu 是華裔美國人，從出生到工作一直都在美國。 目前 David Wu 在美國哥倫比亞大學商學院讀 MBA，暑期實習在 AppWorks 做創投和加速器相關的工作。 在讀 MBA 之前，他是美國 IBM業務分析諮詢師。 他回顧了台灣的歷史，找出台灣為何是機車王國的原因。 （責任編輯：藍立晴） 我上個禮拜結束了我在台北的暑期實習。 這個夏天我過得很開心，心得也滿滿的。
