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  1. 2023年5月29日 · 運輸署和內地部門作出審核後會以申請時提供的電郵或內地手機短訊通知申請人審批情況以及分階段進行所需手續包括前往香港指定驗車地點查驗車輛購買符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」。完成後再把車輛查驗報告及交強險 ...

    • 5月29日可電腦抽籤申請配額。為確保「港車北上」有序落實,粵、港政府同意就接受申請數目設置上限,並將以電腦抽籤方式分配申請配額。運輸署將於5月29日,在「港車北上」官方網站開放抽籤。
    • 中籤者最早6月1日申請。運輸署於開放申請後,首星期每個工作天接受200個申請;由第二星期起每個工作天接受300個申請。市民中籤後,可按中籤日期申請,最早可於6月1日申請;而市民一般需在72小時內遞交申請。
    • 前往中檢驗車 當局加大驗車名額至700。向運輸署遞交申請後,內地部門亦會審核,並會以電郵或內地手機短訊,通知申請人審批情況,及要求分階段完成所需手續,包括驗車、購買內地車保,甚或到內地自助採檢中心辦理備案手續 (如有需要)。
    • 購買內地車保。經大橋往來廣東省的香港私家車,必須符合香港和內地汽車第三者風險的法定車輛保險規定。按內地規定,需要有「符合國家規定的機動車交通事故責任強制保險」,當中包括內地機動車交通事故責任強制保險(交強險) ,以及「等效先認」保險。
    • 申請者資格 需持兩地駕駛執照。申請人需為持有有效香港居民身份證,及「回鄉證」的香港居民,並領有香港及內地的駕駛執照。另外,申請人須為申請私家車的登記車主。
    • 司機資格 一輛車最多兩名司機。每名申請人可就其私家車,指定不多於兩名司機,當中一個司機可為申請人。指定司機須為持有有效香港居民身份證的香港居民;並持有「回鄉證」或其他有效的出入境證件。
    • 車輛資格 必須以個人名義持有。計劃為非營運私家車設計,因此相關車輛的登記車主,必須以個人名義持有。另外,車輛需為八座位(包括司機)或以下、車長不超過六米,並持有有效的香港車輛牌照。
    • 5月29日可電腦抽籤申請配額。為確保「港車北上」有序落實,粵、港政府同意就接受申請數目設置上限,並將以電腦抽籤方式分配申請配額。運輸署將於5月29日,在「港車北上」指定網站開放抽籤。
  2. 2023年5月6日 · 強調要經運輸署指定網站查詢及辦手續. 林世雄指港人或缺少經驗辦理內地車輛保險較難掌握實際所需的時間故建議預留充裕時間完成申請程序及辦理相關手續以免耽誤申請的審批速度由於申請人在申請過程中必須到內地信息管理服務系統上載交強險或等效先認保險憑證亦會收到內地當局直接向申請人發出內地電子牌證林世雄稱為免被不法份子有機可乘故不厭其煩地提醒大家必須透過運輸署的指定網站查詢申請情況並經這個平台連結至內地相關網上申請平台完成所需申請手續。 林世雄提醒申請人要留意粵港兩地駕駛迥異。 (資料圖片/廖雁雄攝) 林世雄:粵港路標和駕駛習慣都不同.

  3. 2023年6月29日 · 至於網上預約平台,截至當日只有約100宗預約。 車主黃先生為首批中籤者原本計劃7月1日北上然而申請過程觸礁他透露購買內地交強險等效保險(「交強險」)揀選了7月1日生效但原來如要進入下一步申請程序的條件之一便是交強險已經生效。 由於保險未生效,結果他暫時無法進入下一步申請,無緣首日北上。 黃先生的例子並非孤例,香港汽車會會長李耀培同樣指,接獲不少同類個案。 他又指,另有部份人於中檢驗車未能及格,例如車身顏色與牌簿有異。 港車北上申請人須經港珠澳大橋進入內地。 (資料圖片) 「交強保」生效日期當天起 方可填寫下一步程序. 黃先生是首批中籤者,其申請原本一直順利,亦早已完成驗車等程序。 他平時亦不時北上到珠海,原計劃7月1日成為首班「港車北上」的車主,卻未料到保險出現問題。

  4. 2023年5月1日 · 電子牌證有效期與所購買的內地交強險有效期掛鉤最長不超過1年車主可自由選擇往來內地時間在牌證有效期內香港機動車經預約可以多次入出內地三是辦牌手續更簡化申請免填表免複印

  5. 2023年6月24日 · 保額方面她指出兩地法例最大不同在於法定保額內地機動車交通事故責任強制保險」(即交強險),其法定最低保額只有20萬人民幣相反香港第三者保險法定最低保額高達1億港元兩者有500倍差別

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