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  1. 2016年7月21日 · 強制險 乘客險 旅遊平安險 當你坐上遊覽車 (1)強制險150萬 (2)第三責任險:200萬 (3)遊覽車公會聯合保險:250萬 當你離開遊覽車前往景點參觀時那就屬於旅遊平安險的範圍了旅遊平安險的部份看旅客要自己投保或委由遊覽車公司辦理

  2. 2019年1月21日 · 稅賦的部分,一般機車一年的燃料稅是 450元,150 CC 以下則免牌照稅,Gogoro 也是免牌照稅;另外一般機車跟電動車都有強制稅,所以不特別納入計算。

  3. 2021年10月21日 · 現行道路交通管理處罰條例對違規行為除了罰鍰外也針對汽機車駕駛人各種違規樣態實施記點點數依危害程度分為 1 點至 3 例如超速不依標誌標線及號誌行駛記 1 不依規定過磅違反汽車裝載規定超重超長超寬超高記點數 2 點;蛇行、逼車、超速逾 60 公里等危險駕駛及闖紅燈記3點。 條例規定,半年內累計違規記點達 6 點以上者,須吊扣駕照 1 個月及參加道安講習,1 年內吊扣 2 次,再受違規記點者,將吊銷駕照。 但台灣交通安全協會理事林志學認為, 違規記點處罰太寬鬆 ,記點累計期限才 6個月,期限一到就一筆勾銷,駕駛人根本罰不怕。 違規處罰不夠嚴厲,台灣車禍死亡人數高於日本.

  4. 2018年12月11日 · 很多人可能會覺得為什麼突然要強制加裝ABS 中央社 報導,其實 ABS 可防止機車緊急煞車時發生失控滑倒甩尾翻車的狀況根據歐盟等國機車裝設防鎖死煞車系統 ABS的實施經驗可降低30%死傷人數CBS則能讓騎士煞車時只要左或右任一邊煞車就能同時煞住前後輪降低單輪煞車造成 打滑)。 台灣去年因機車事故死亡人數有1680人,這項作法對改善台灣每年死傷慘重的機車事故很有必要。 平常擅針砭時事的粉絲專頁 不禮貌鄉民團 ,也為此政策做了簡單澄清,其中更提到, 這項政策實為2015年馬英九政府拍板定案,時至今日,蔡英文政府開始實行。

  5. 2022年1月20日 · 依道交條例第35條規定,汽車駕駛人酒測超標處 30,000 元以上 120,000 元以下罰鍰;機車駕駛人酒測超標則是處 15,000 元以上 90,000 元以下罰鍰。 刑法 依刑法第 185-3 條規定,駕駛動力交通工具酒測超標,罰金最高可到 20 萬。

  6. 2018年12月24日 · 交通部為提升機車道路安全參考國外作法明年起推動強制新款新機車加裝ABS防鎖死煞車125cc系統或CBS前後連動煞車系統),近日引發爭議部分消費者仍擔心車價變貴買不起。 2021年全面加裝ABS、CBS,暫緩實施. 交通部最新決定明年起,占市場93%的125cc以下新機車,可選擇加裝ABS或CBS,無論新舊款都提供補助。 126cc以上新款新機車,強制加裝ABS,不予補助。 原本2021年起新機車全面加裝ABS或CBS,暫緩實施。 王國材今天告訴中央社記者,這項措施規劃補助兩年,明年的補助預算大約是3億元,由交通部、經濟部及環保署分攤,補助方案正等待行政院核定後實施 。

  7. 2020年12月5日 · 前中華民國山難救助協會秘書長、現任台灣野外地區緊急救護協會監事梁明本日前接受《BuzzOrange 報橘專訪討論台灣的山難搜救問題。 圖片來源:《BO》編輯徐子捷攝影,未經授權,請勿轉載。 「什麼叫爬山? 他不知道,所以才會發生山難。 」梁明本表示,山難增加的原因不是因為大家變笨,或是技術變差了,而是因為人變多了,所以件數也就變多了。 從內政部統計處的 統計圖 來看,截至 2020 年 9 月的「山難搜救」累積 100 架次,雖然較 2019 年同期增加 1 倍,不過若把台灣人今年一窩蜂往山上衝的因素加入討論,比例上的差距並不大。 109年第 44 週的內政部統計通報 。 圖片來源:翻攝自 內政部統計資料 網頁。

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