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2018年3月23日 · 第49條則規定，如果沒有投保遭稽查舉罰，汽車罰鍰為新台幣3000至1萬5000元，機車為新台幣1500至3000元；如果因肇事遭查獲，將加重罰鍰新台幣6000至3萬元，並扣留車輛牌照。 為了保護交通事故受害人不因為肇事車輛未投保而受害，無法取得保險賠償，政府設立財團法人汽車交通事故特別補償基金，基金來源為強制險保險費用，受害人可向特別補償基金獲得基本保障，特別補償基金也會依此向加害人追償。 金管會提醒，民眾可以透過保險公司網站、保險業務員、保險經紀人及保險代理人等管道投保，而保險公司也會在保險契約到期一個月前，提醒保戶續保。 按照交通部公開的汽機車統計數量，汽車未投保車輛約4.8萬輛，機車未投保者約為254萬輛，金管會提醒民眾應依規定投保，維護自身權益。
2022年11月18日 · 張舜清表示，已使用的微電車需於2年內完成掛牌，11月30日起，民眾可備妥身分證或僑民居留證正本、印章、出廠證明、統一發票及效期30天以上的強制責任保險證，並繳納包括號牌費及行照費在內的新台幣450元規費；若是移工購置新車，還需檢附雇主同意書
2022年3月10日 · 金管會保險局副局長林志憲在行政院會後記者會表示，未來微型電動二輪車所有人要簽強制投保契約，若未依規定投保將處新台幣750元至1500元；現行汽車未投保，處新台幣3000元以上、1萬5000元以下罰鍰；機車則處1500元以上、3000元以下罰鍰。 林志憲表示，草案也規範，投保義務人於保險期間屆滿逾6個月，仍未訂立強制車險契約者，主管機關得移請公路監理機關註銷其牌照。 修法草案指出，為配合道路交通管理處罰條例修正草案的施行日期，因此修正條文得施行日期將由行政院定之。 更多. 行政院會今天 (10日)通過「強制汽車責任保險法」部分條文修正草案，將微型電動二輪車納管，未來投保義務人在保險期間屆滿逾6個月仍未訂立強制車險契約者，得註銷其牌照。
2022年11月29日 · 根據道路交通管理處罰條例及強制汽車責任保險法修正條文，自今年11月30日起，微型電動二輪車應投保強制汽車責任險並登記、領用、懸掛牌照始可行駛道路，若未領用牌照行駛，公路監理機關可處車主1200元以上、3600元以下罰鍰並禁止行駛。 法規並給予現有微型電動二輪車2年調整過渡期，針對今年11月30日前已經檢測及型式審驗合格並黏貼審驗合格標章的微型電動二輪車，車主應在2年內依規定登記、領用、懸掛牌照，逾期未領用者，則依道交條例處罰。 金管會保險局副局長林志憲今天在例行記者會提醒，微型電動二輪車新車一次投保期間為3年，舊車已使用年期未達1年者，保險期間至少為2年，已使用年期達1年以上者，保險期間至少為1年，1年期至3年期保險費分別為563元、971元及1358元。
2022年5月24日 · 公路法. 責任險. 計程車乘客險. 時間：2022-05-24 16:22. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：劉玉秋. 立法院會24日三讀通過修正「公路法」。 (圖擷自國會頻道) 為全面保障乘客安全，立法院會今天 (24日)三讀通過修正「公路法」，強制計程車客運業應投保旅客責任險，未依規定投保最高可罰3萬元，法令宣導期為1年。 現行規定加入車隊的計程車，必須為乘客投保每人150 萬元以上的旅客責任險，保費由車隊負擔。 但根據交通部最新統計資料顯示，目前全國共計約有 91,755 輛計程車，其中因加入車隊且已投保旅客責任險者約占 51%；另外 49%、約近 45 萬輛計程車有待宣導投保強制旅客責任險，民眾有一半的機率搭到沒有保責任險的車輛。
金融監督管理委員會22日表示，統計至2017年底強制汽車責任保險，汽車投保率為99.39%、機車為81.35%，提醒民眾應依規定投保，以免受罰。 如對照交通部公開資訊，未投保機車高達254萬輛。
2022年11月30日 · 根據金融監督管理委員會公告的微電車保險費率，新車一律投保3年強制險1,358元；車齡若未滿一年，原則上投保2年強制險，保費971元；車齡超過一年以上，則可投保一年保費563元。 交通部路政司長林福山強調，凡未依規定掛牌、納保，或未滿14歲騎乘，或擅自改裝、導致車速超過25公里，都將依法開罰。 他說：『 (原音)新車要領用號牌才能夠上路，如果沒有領用號牌，照修正的處罰條例是處新台幣1,200以上、3,600以下的罰鍰；那強制險依規定要投保而未投保，依照強保法是處750元到1,500元，但是如果沒有投保而肇事的話，是要處9千元以上、3萬元以下；那不依規定年齡來騎乘的話，依照處罰條例是600到1,200的罰鍰；那這次修正條文也特別規定，擅自更改速度控制器，處1,800元以上、5,400元以下。
