機車強制險過期 相關
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2020年8月24日 · | PTT新聞. 誰說追尾一定全責？ 這些情況後車一分錢不用掏，速速收藏！ 公開日: 2020-08-24. 幾乎70%以上的追尾事故，都是後車全責或者主責，這也造成了一種錯覺，似乎追尾他人的車輛就應該多承擔責任，這也導致很多人在發生追尾事故後，盲目主動承擔責任，殊不知，有很多種追尾事故，責任並不在己方。 01 前車強行加塞. 加塞這種現象在平日的用車生活中真是太常見了，很多車主自認為車技過關，習慣穿梭於各個車輛的空擋之間，但所謂常在河邊走哪有不濕鞋？ 碰到後車沒有及時避讓，就可能發生追尾事故，不過，即便追尾不用擔心，在強行加塞證據確鑿的情況下，後車根本不用承擔任何責任，即便對方車損非常嚴重，也不必驚慌，淡定報警，一定會得到交警的支持。 02 前車壓線.
買了車之後必須得上保險，除了國家要求強製上的交強險以外，很多車主都會再買一份商業車險。交強險保額比較低，平時車子被剮蹭也無法得到賠償，而商業車險就不一樣了。車主個人可以選擇不同的保險項目以及額度，即使
2019年4月9日 · 這都是沒有問題的。 很多人抱著僥幸心理逃跑，卻忘記了有目擊者有監控，還有自己車上的擦痕，所以出現這樣的事情，不要想著逃避，而是想想怎麽解決。 在給車買保險時，可以購買劃痕險，出了問題，就可以讓保險公司來承擔損失。 報劃痕險的時候可是有訣竅的，比如以前的一些劃痕都是可以一起報的，如果是自己刮的，沒有其他車輛的，可以跟保險公司說是刮的樹或者電線杆子、路燈杆子，只要是和其他車輛刮擦的，那就需要報警了，反而比較麻煩，因為交警會來定責，你想認全責也不一定可以。 所以對於違停的車輛，你把人家的車刮了，想走自己的劃痕險，那就需要報警，因為對方違停，你就不是全責，可能是各50%責任，也可能對方更多，所以沒有必要逃跑。 所以奉勸小區裡亂停車佔用道路的，還是老老實實的找個車位吧，更不要停在公路上。
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2020年2月9日 · 私家車主在買車的時候肯定都會購買各種車險，當然交強險是必不可少的，除了這個不少車主還會購買商業險，因為交強險的保費不高，賠率也很低， 新車是否該裝發動機護板？
2019年8月3日 · 這條法律條文，首先聲明了保險人（也就是保險公司）應該遵循的大原則，那就是不能隨便解除保險合約，同時要承擔賠償責任；然後對例外情況做了補充說明，如果投保人（就是買保險的人）沒有如實告知，保險公司不承擔賠償責任，未如實告知且情節嚴重的保費都不返還。 要是沒有後兩句的補充說明，那你確實可以理解“兩年不可抗辯”就是一把尚方寶劍，想砍誰就砍誰，仗劍直指保險公司，不賠不行。 但是加上這兩句補充說明，尚方寶劍的權利就受到了限制，只能砍昏君刺奸臣，是你未如實告知在先，保險公司有權不賠。 其實要弄懂不可抗辯條文或許我們先來講講為什麽會有不可抗辯條款？
2018年9月16日 · 磨合期有多長呢？. 這個其實沒有特別明確的指標，但就缸哥的經驗而言：如若沒有冷磨合的新車，則需保持磨合狀態行至1500—2000公里左右最為適宜；而若有冷磨合過的新車（偏上等車），則只需同等條件磨合個500公里左右即可。. 到底怎麽磨合呢？. 最後這點 ...
2020年3月7日 · 這兩天在網上看到一個很有意思的問題，有位朋友自從春節前自駕回老家後，車子就一直沒開過，這麽長時間油箱裡的燃油會不會過期？乍一聽這個問題著實有點冷，但仔細一想確實又值得思考。燃油到底會不會過期？過期了還能用嗎？
