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損害保険ジャパン株式会社 （そんがいほけんジャパン、 英語 ： Sompo Japan Insurance Inc. ）は、 日本 の 損害保険 会社。 SOMPOホールディングス の中枢を担う企業である。 略称は「 損保ジャパン 」（そんぽジャパン）。 ブランドスローガンは「 Innovation for Wellbeing 」。 概要. 2002年7月に 安田火災海上保険 と 日産火災海上保険 の合併により 株式会社損害保険ジャパン （初代）が発足し、同年12月には経営再建中だった 大成火災海上保険 を合併した。 損害保険ジャパン（初代）のロゴマーク.
- 損保ジャパン
歴史. 中世以前にも ガレー船 の漕ぎ手や城塞の建築など、自由を剥奪し 強制労働 させる刑罰は存在したが、その性格や過酷さから身体刑に含まれるべきものだった [1] 。 今日的な自由刑は、主として近世以降（18世紀以降）に多用されるようになった刑罰である。 これは 人道主義 の台頭によって「死刑」「身体刑」が過酷なものであり、抑制されるべきと考えられるようになってきたこと、期間を選択することによって比較的容易に罰の軽重をつけられるという利便性が注目されたこと、 産業革命 などに伴う産業構造の変化から受刑者を工場労働力として使う道が開けたこと、などの相乗的な理由によるものと考えられている。
趣旨 本来、司法手続では何人にも供述義務が課せられていることを前提とする立場から、自己に不利益な供述については供述義務が解除されるという意味で「特権」と呼ばれている [2]。この特権は沿革的にはイギリスにおいて裁判所による宣誓供述の強制に対抗する形で成立した [3]。
概要. 駐車違反の防止に対する車両の使用者の義務の強化と言うことで、従来は、車両の使用者は運転者に駐車に関する 法令 の規定を遵守させるとともに、適正な駐車場所の確保及び適正使用のために「必要な措置を講ずるよう努めなければならない」という努力義務が課されていたが、今回の改正でより義務が強化され「車両の適正な使用のために必要な措置を講じなければならない」こととなった。 具体的な対策としては、あらかじめ運行の目的地及び経路を確認し駐車場所を確保することや、駐車違反をするおそれのある運転者には車両の使用を認めない等の措置を講ずることがある。
立法論. 現在、執行罰は上記の通り事実上有名無実化されているものの、根拠を明確に定め、過料の額を少なくとも義務者が心理的圧迫を感じる程度の額に引き上げるなどの法的措置を行えば義務の履行も期待できるため、今後、執行罰を有効に活用すべきであるという主張も少なくない。 他方、罰金刑との均衡の問題が生じたり、濫用のおそれがあるなどとして、もし再導入を図るのであれば条件整備・手続的整備の必要性があるとの意見もある [7] 。 脚注. [ 脚注の使い方] 注釈. ^ 現在一般的に認められている 行政代執行 ではうまく機能しない場合があるため、執行罰を再度法律で導入すべきとする意見もある [4] 。 出典. ^ 小林奉文 2005, p. 9.
警察官職務執行法（けいさつかんしょくむしっこうほう、英語:The Police Duties Execution Act [1] ）は、警察官が「個人の生命、身体及び財産の保護、犯罪の予防、公安の維持並びに他の法令の執行等の職権職務を忠実に遂行するために、必要な手段を定めることを目的とする」法律（1条1項）である。
概要. 監禁は部屋の一室や自動車のような比較的狭い空間に閉じ込めた状態にすることをいう [2] 。 監禁の程度の低いものは一般に 軟禁 （なんきん）と呼ぶ [2] 。 類義語として 幽閉 がある [2] 米国の CIA は、イランやイラクの人々を グアンタナモ収容所 において監禁し不法に残酷で非人道的な 拷問 を行っていた、という報告書が2014年に公表された。 長期にわたる監禁行為を通常の監禁罪と異なる 重罪 として取り扱う国もある。 処罰. 国際法. 恐怖政治 を行う権力者や、独裁的な権力者や、反民主的な権力者が、自己の権力を維持するために自分にとって都合の悪い人（例えば、人権運動家、民主化運動をする人など）を、利己的な理由で監禁してしまうことがある。 これは 人道に対する罪 に当たる。
