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2023年12月7日 · KYMCO執行長柯俊斌表示，鑒於市場中仍存有約266萬輛老舊機車，以及為了更加積極地達到政府的淨零排碳目標，KYMCO認為應延長汰舊換新補助政策至2025年底，以促進更多老舊機車的淘汰，同時鼓勵消費者轉向更環保的選擇。
2020年3月5日 · 環保局公告補助內容為，電動機車若搭配行政院環境保護署與經濟部工業局方案，新購最高補助款額達1萬1千元，汰舊換新（換購）最高補助款為1萬8千元；若屬中低收入戶，無論新購或換購新北市再額外加碼補助1萬元。 此外，換購方案配合環保署政策，淘汰機車對象放寬到一至四期機車 (即96年6月30日以前出廠之機車)，只要購車日期為109年1月1日（含當日）以後，且購車時車主已設籍本市滿一年，均可追溯辦理。 舉例而言，新購電動重型機車，新北市一般民眾補助4,000元，加上經濟部補助7,000元，共1萬1千元；若是汰舊換新電動重型機車，新北市一般民眾補助6,000元，加上環保署補助5,000元及經濟部補助7,000元，共1萬8千元；若為中低收入戶，兩者方案新北市民都可再加碼補助1萬元。
2021年1月22日 · 匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯／台北報導 購買電動機車再添利多！ 桃園市環保局開出六都第一槍，率先公布初擬之2021年電動機車補助方案，規劃汰舊換新電動機車最高可補助新台幣9,000元，新購電動機車者也可獲4,000元補助；中央也已公布維持去年 ...
2022年11月9日 · 「政府政策影響民眾購買電動機車意願」調查報告指出，民眾選擇購買電動機車的三大原因，分別是環保 (77%)、政府補助 (42%)、充換電方便 (27%)，顯示民眾充份理解，電動運具能為環保帶來貢獻，也願意盡一己之力，以更乾淨友善的方式、滿足日常移動。 另在「期待政府對運具電動化有何作為」一題當中，71% 民眾認為「提高汰舊換新及新購電動機車補助」最有幫助，其次是 67% 的民眾希望增設充換電站。 當中尤以「政府補助」最具關鍵決定因素，顯示在油車轉電車的過程，非常需要政府資源挹注。 另外則是39%受訪者提出「增加電動機車專用停車格」、37% 受訪者希望「電動機車能有停車優惠」，顯示民眾業已考慮到持有電動機車之後的友善政策配套。 報告也顯示，三年內預計購車民眾，54% 最在意政府補助。
2020年1月8日 · 以最新公佈的台南市環保局109年度汰換老舊機車及換購低污染車輛補助方案，一般民眾汰換老舊機車換購重型電動機車，台南市補助9千元，但是換購七期燃油機車的補助金額只有3千元，油電明顯不平權。 對於新購電動機車者，台南市補助購買重型電動機車主6千元，但是對於新購七期環保燃油機車，卻沒有給予任何補助。 雖然台南市表示加碼補助市民汰換老舊機車，但是方案設計上似乎有意引導民眾改買電動車。 進一步檢視台南市補助方案，今年預計補助民眾換購重型電動機車4千8百輛，輕型及小型電動機車2百輛，共計5千輛，但是對於七期環保燃油機車、電動自行車、電動輔助自行車都沒有規劃進入補助範圍。
2019年11月29日 · 匯流新聞網記者胡照鑫／花蓮報導. 機車與汽車行駛間產生的廢氣，是造成空氣污染的主要原因之一，行政院環保署本月1日公告109年度「機車汰舊換新補助辦法」草案，明年起針對一至四期的二行程及四行程燃油機車，若汰舊換新電動機車或七期燃油 ...
2022年12月23日 · 經濟部9日已發布「電動機車產業環境加值補助計畫」，明年將延續提供民眾7,000元的電動機車購車補助；環保署15日也預告訂定「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」，於2023年1月1日起新增汰舊換購電動機車，民眾將可以額外獲得每輛1,000元的補助。 除了中央政府祭出優惠，各縣市政府也接續推出加碼補助。 嘉義市政府最新公布的「淘汰老舊機車及新、換購電動二輪車補助計畫」，為持續加速減碳、優化空氣品質，嘉義市民汰換老舊機車並換購、新購電動機車，皆可獲得補助。 汰舊換新部分，每輛重型電動機車可獲得6,000元補助，每輛輕型、小型輕型電動機車可獲得4,000元補助；新購部分，每輛重型電動機車可獲得4,000元補助；每輛輕型或小型輕型電動機車可獲得3,000元補助。
