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汽機車強制險有多好用. [ 絕對值得把這頁列印出來好好保存] 很多人只知道汽機車強制險. [ 死殘給付 160萬 ] [ 傷害醫療給付 20萬] 的保障， 不知下列保障也都可以申請理賠呢 ! 1. 發生重大車禍時，通常是由救護車將傷者送至醫院， 而救護車的費用或 是救助搜索費都可以申請理賠。 2. 車禍發生後，所有的看診、診療所產生的費用， 全都可以申請理賠 ( 採實支實付 )。 除此之外 ,還包括轉院、出院、住院、往返門診的交通費用. (坐計程車費用也可以喔 ) ， 合理範圍內也都是可以申請理賠的。 3. 因車禍住院療養，無論是否雇用特別護士或家屬自行照顧病患， 皆可申請看護金 ( 每日 1000元 ) 。 4. 若因車禍發生造成頭部、顏面部或頸部受損傷，
6 天前 · 羅婦抱怨，停車位是自己花錢買的，卻只能停汽車而不能停機車，尤其機車停在自己的停車格，未影響鄰居權益，沒想到仍被挪走 、罰款。. 羅婦主張，她的停車位屬「公寓大廈管理條例」第3條第5款指的「專用部分」，並非社區共用的停車格，且汽車的 ...
車被違規拖吊走，趕快坐計程車比拖吊車早一步到拖吊場。 按:規保管費 200 元不可收。 2 狠一點的再撈幾百元。 法規上被拖吊車的紅單應當場開立與隨車回場，但懶警察加上爭取時效拍照趕快走人，紅單常未隨車回場。 在臺北市交警是重大違規。
2022年7月5日 · 民國50年夏天，中古機車常壞在半路修理得滿身大汗（換火星塞最多），只好咬緊牙根，買了一輛新的臺灣本田機車（第一批生產的50cc機車）。 我說的咬緊牙根是買一輛50cc機車（13,500元）比娶老婆還貴（聘金12,000萬元）。
2016年9月30日 · 高公局指出，為尊重大型重型機車騎士之行駛權益，並考量現階段社會民意及部分地方政府仍未形成開放共識，且基於安全及風險有效控管原則下，交通部已責成高速公路局將其納入交通管理政策參考，將持續從人、車、路等交通條件，研議試辦最適時機。 高公局進一步說明，該局會持續以一年期為規劃期程辦理開放意向調查，今年預定在十一月前辦理完成。 同時高公局也請公路總局、內政部警政署、國道公路警察局等單位提供大型重機於各級道路相關違規、事故資料，預定十月中旬可供高速公路局進行後續數據分析。
罰單:綠燈不能左轉. 警察大人說有4個燈的,僅有綠燈不能左轉;要有左轉燈才可以左轉!! 第一次才知道有這種法條的 (雖然駕照筆試100分!).... 以前都以為只要對向沒車,綠燈就能左轉的!! 這跟衛生局,G8G常說醫療院所違規是一樣的....
屏東縣最近陸續有四名機車騎士，接到法院開庭通知，才知多年前私下和解的小車禍，因保險公司為車主付費修車後，把債權「賣給」財務顧問管理公司，被財顧公司回頭指控要付過失責任求償，莫名惹上官司又賠錢。 據了解，財顧公司都是在法定求償限期的最後一天提告，被告的機車騎士滿頭霧水，找上當初和解的轎車車主，車主也完全不知情。 因當初是私下和解，手邊沒有留下有利事證，往返法院疲於奔命之餘，最後只好讓步，同意財顧公司所提打折付款的「和解」條件。 針對這一現象，法官表示，保險公司利用專業知識，「合法」賣出債權給財顧公司追討車禍出險費，這種作為侵害善良無辜第三者，也破壞人性最可貴的互信一面，將函文財政部對這些保險公司祭出處罰，同時也提醒民眾，「為免天外飛來求償官司」，即使是小車禍，也千萬別私下和解。
