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2023年11月30日 · 交通部今日報告指出,社會各界反映民眾檢舉違規臨時停車及騎樓停車案件數量暴增,影響基層司機駕駛及一般民眾的工作與生計,交通部已於11月10日函請各縣市政府檢討,每隔約100至150公尺紅線設置至少10%的黃線或專用車格,3個月內完成盤點與優先路段
2024年3月23日 · 行人零死亡推動聯盟理事劉成謙表示,交通部道交條例修法已送至立法院,因取消部分民眾檢舉項目,包含:未注意行人、人行道及行穿線臨時停車、於身心障礙專用停車位違規停車等,使行人權益大倒退,今日集結眾人上街並列5大訴求:改善道路工程、規劃配套措施、建立回訓制度、改革交通執法、退回修法草案等。
2024年3月1日 · 〔記者李文馨/台北報導〕交通違規記點制度去年6月改革後,民眾檢舉、逕行舉發都會被記點,一年被記12點將吊扣駕駛執照2個月,引發職業駕駛抗議恐影響生計問題。 對此,民進黨立委王定宇在今(1)日立院總質詢要求行政院、交通部檢討,行政院長陳建仁答覆質詢表示,下週行政院會將對這件事情提出相關解決方法。 交通違規記點新制去年6月30日正式上路,原先半年記6點吊扣駕照1個月,修正為1年記12點,吊扣駕照2個月,該政策影響到部分計程車司機生計問題,到凱道抗議;交通部長王國材在今年2月20日則拋出罰款1200元以下違規、民眾檢舉「微罪不記點」,以平民怨。
2024年3月17日 · 行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧表示,日前行政院會強行推過10個違規不檢舉、不記點,包括騎車中使用手機、大車倒車無人指引和不注意行人,及違規停車在人行道、路口併排臨停等,反對交通部以罰鍰1200元以下一刀切式的修法,應逐條審視對用路人的影響,希望立法院停止殘害交通、退回惡法,並預告23日將在立院門口舉辦集會遊行。 台灣障礙者權益促進協會副秘書長劉于濟表示,全台有120萬名身心障礙者,但現有人行道、無障礙空間不足,讓身障者外出障礙重重,若微罪不罰上路,恐怕會產生更多車輛違停、身障停車位被佔用。 台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜也說,違規就是違規,呼籲交通部長王國材趕快醒醒,停止推動惡法。
2024年3月4日 · 2024/03/04 10:22. 〔記者吳亮儀/台北報導〕交通違規記點、檢舉新制在去年上路後,引發許多駕駛人抗議,交通部最近拋出研擬1200元罰鍰以內的微罪和民眾檢舉不記點、但保留罰鍰,並在今天(4日)舉行座談會,路權團體和職業駕駛工會上午都到交通部,一邊要求放寬、一邊要求維持現有作法。 參與座談的路權團體與會代表包括行人零死亡推動聯盟、台灣交通安全協會、下一代學生行人路權聯盟、台灣安全駕駛監督聯盟。 職業駕駛工會參與者包括台北市計程車駕駛員職業工會、全國汽車駕駛人權益聯盟等單位。
2023年11月14日 · 屏東潮州興隆路南端路邊停車因為斜停,縱使停在白線外仍屬違停,遭到民眾檢舉後開單,雖然警方澄清是只要未順向即屬違停,但仍讓許多民眾直呼「無法理解」,事件熱議多日,但今天到場,仍有少數幾輛車採斜停來停車,是被笑稱不信「斜」。 興隆路南端因為路外空間寬闊,不少民眾利用此處的路外空間停放車輛,但大多採斜插式停車,於8月左右,就有民眾開始進行檢舉,不少停車民眾接獲罰單,是紛紛上網質疑「為何白線外不能停!
2024年3月17日 · 2024/03/17 12:52. 〔記者許麗娟/高雄報導〕行政院擬修法10項交通輕微違規不開放檢舉、記點,「下一代學生行人路權聯盟」今天(17日)聚集近百人,在高雄中山一路與五福二路口舉辦行人大富翁表達抗議,學生們高喊「微罪不舉、交通亂局」,認為將影響到用路人的安全。 下一代學生行人路權聯盟總召王晉謙表示,今天主要訴求是有2點,一是行人身障要安全,交通違規要根除;二是微罪不舉,交通亂局,立即退回道交條例修法草案,取消10項違規不記點及限縮檢舉政策。