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  1. 新竹客運傳出,因為不堪長期虧損,將在9月份不再營運橫跨桃竹苗共34條公路客運路線,消息一出震驚地方,也成為國會關注焦點,針對新竹客運,未來可能停止營運部分路線,交通部公路總局表示將會持續溝通,期盼達成雙贏局面。 井然有序排隊上車,公車已是民眾,再熟悉不過的交通工具,但當這份習以為常的生活可能將走入歷史,還能適應嗎。 記者 胡吰誌:「經營超過百年的新竹客運,今年3月發公文給公路總局,表示今年9月,橫跨桃竹苗總共34條公車路線,營運許可到期後將考慮不再營運。 」 乘車民眾:「 (暫停營運)很不方便耶,生活機能 生活這些交通都是,像我要去榮民醫院看病,就沒車好坐啊。 」 乘車民眾:「這邊的居民其實年齡都比較大一些些,他們可能唯一的交通工具,就是只有這個公車而已,我平常也是靠這個搭車回去的。

  2. 國道計程新制將上路,今天有來自宜蘭的民眾,到行政院前抗議,強調國道五號將納入計程收費,如此一來,車潮為規避收費,將湧入國道五號側車道,將為宜蘭人帶來交通嚴重塞車,要求應該比照橫向國道不收費,此外也有多位遭到資遣的國道收費員,上午到

  3. 「小姐,你要去哪裡?請坐車。」 客委會和計程車業者合作,7月1日起,「客語計程車」全臺正式上線,這樣的做法讓許多民眾備感親切。 乘車民眾:「(車上的司機和你講客語會更親切嗎?),哦,會呀,會更親近。

  4. 2023年1月12日 · 由鄉鎮市公所營運的社區幸福巴士,主要目的是彌補沒有公車到達的區域,由於苗栗客運宣布,今年度將停駛部分路線,讓鄉鎮公所積極向中央提出,社區巴士需求,但是車輛採購不難,駕駛人力才是鄉鎮公所困擾的問題,各鄉鎮市公所都表示,社區幸福巴士司機,必須有職業大客車駕駛執照,找人才是最大的困難。 阿公阿婆提著大包小包準備搭車,鎮公所還貼心安排隨車人員,協助長輩上下車,後龍鎮的新光診所前,就是後龍鎮社區幸福巴士的起點站,為了方便民眾市場採買,或是門診看醫生取藥,因此將市區發車站設置在這裡。 後龍鎮民 陳女士:「我們最主要都是出來買菜的啦。 (買菜喔,啊然後譬如說有些人,可能要看醫生或是什麼之類的。 ) 也是有,那你假如要去衛生所你跟他講一下,他在門口停讓你下車。 (了解,所以其實社區巴士對你們很重要。

  5. 2023年10月8日 · 新竹縣交通旅遊處向內政部營建署,以校園周邊暨行車安全道路改善計畫提案,獲得核定補助,將進行竹北市興隆路8處T字型路口,取消機慢車兩段式左轉,並新增汽機車專用左轉車道,希望兼顧用路人權利與提升道路安全。

  6. 為了讓身障者,能夠不靠任何人幫忙也可以行動方便,南投縣一家技術學院,花了兩年的時間,研發了新型的福祉,身障者可以將電動輪椅,直接開進車內,坐在輪椅上開車,時速可達20公里,充電一次可行駛8小時,可說是相當便利。

  7. 2023年10月21日 · 為了緩解尖峰時段,台1線竹北路段交通壅塞問題,新竹縣政府規畫台1線替代道路新闢工程計畫,其中第1期工程路段,全長約1751公尺,今天 (21日)舉行第一次公聽會,並聽取土地所有權人意見。 一早台1線替代道路說明會還沒開始,民眾看著懸掛在窗戶的路線圖並相互討論,這條台1線替代道路第1期工程路段,起點是縣道118線至台68新竹市武陵交流道計畫為止,徵收面積為4.8公頃,約有104筆土地,所有權人是133人,其中私有土地占69筆,因此民眾為了爭取權利,希望查估作業能夠找具有公信的單位。 民眾:「公平性來講,我們在估價這一塊很重要,對呀! 我覺得是應該要找一個市面上,最大、最有公信力的估價師來估,這樣會覺得對我們才是公平的。

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