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2021年4月12日 · 據本地媒體報道，火警於 11 日清晨 5 時發生，該批手機準備經香港航空旗下全資附屬公司香港貨運航空運往泰國曼谷，起火的貨物包裝為藍白色的外盒，以及印有內地品牌的「Vivo Y20」智能手機的 logo 字樣，估計燒毀的貨物似乎包括 Vivo Y20 手機及相關配件。 火警發生前，當時 3 個卡板貨物已圍封妥當，擺放在停機坪等候上機。 之後其中一板貨物突然冒煙起火，火屑觸及另外兩卡板，有部分貨物被燒熔跌落地上。 消防員接報到場，派出一隊煙帽隊開一條喉灌救，約 40 分鐘後將火救熄，事件中無人受傷。 對於火災的具體原因，香港機管局則表示仍在調查當中，機場運作沒受到影響。
2018年5月28日 · 南生圍「悶燒」不等同「自燃」！. 物理湯博士千字文詳解. | shiuhk | 28-05-2018 14:54 | |. 早前南生圍多次經歷大火，雖然政府調查後指出數次火警均有可能是「悶燒（smouldering、smoldering) 」引起，令人覺得事件並不涉及人爲，然而很多人依然相信南生圍大火 ...
2021年8月11日 · | 何兆洋 | 11-08-2021 12:54 | |. 電動自行車、電瓶車等，偶然都會因鋰電池問題發生意外。 別以為放在屋外充電就較安全，萬一爆炸起火，還有可能禍及鄰居。 去年台灣高雄發生一宗意外，一名老翁疑因長時間為電動自行車充電，之後凌晨發生火警。 一名老翁用延長線幫電動車充電，充電近 14 小時後，車輛鋰電池疑充電過度竄火. 火勢不僅燒毀黃翁住家，還延燒旁邊的蘇姓、陳姓鄰居的家中. 高雄地檢署偵查後，依失公共危險罪起訴黃男. 【相關報道】 新買電動單車電池通宵充電爆炸 外賣員嚴重燒傷. 去年 12 月 15 日下午 1 時許，高雄 66 歲黃姓老翁將電動自行車，牽到鼓山區鼓山二路的住家前停放，用延長線幫電動車充電。
2021年6月21日 · 消防員指，救火所需人力和用水量遠超想象，消防人員撲滅火勢後，發現引擎蓋下又竄出火苗車身先三度著火。 這次出動了 8 名消防員，前後花 7 個小時，總共用掉 28,000 加侖水。 這樣的用水量通常夠當地消防單位救火 1 個月，或者一般美國家庭用上近 2 年。 一般燃油汽車引發的火災，通常用 300 加侖水就能快速撲滅。 隨著電動車愈來愈受歡迎，美國各地的消防員意識到，他們的人員和裝備不足以應付。 當電動車高速行駛時發生車禍並起火，受損電池會導致升溫失控，需大量的水才能撲滅。 雖然車上有切斷迴路的設計，但碰上重大車禍時通常也已受損。 例如，佛羅里達州 2018 年 5 月 8 日也發生過一次 Tesla Model S 車禍引發的火警。 消防員雖然想切斷迴路，但根本碰不到。
2021年9月3日 · 具體做法是消防隊先準備一架裝滿水的大卡車，透過吊車將失火車款直接丟入泡水，以確保電池可以持續降溫。 由於一般消防車只能裝載 500 至 1,000 加侖（約 1,892 至 3,785 公升）水量，根本不夠滅火，這樣的方式最大的好處是可以減少大量用水，並且確保不會因為電動車燃燒波及周遭。 【相關報道】 Tesla Model S 著火超難救？ 耗家庭 2 年用水量才能撲滅. Source： Hulpverleningszone Oost. 考慮到碳排放造成的溫室效應，各國政府都著力推動電動車，電動車亦開始變得普及。 不過電動車亦有其問題，其中之一是萬一發生意外發生火警，會比傳統燃料汽車難撲滅。 比利時消防隊日前示範了一個方式，可以讓電動車火.
2019年4月12日 · 機電工程署（機電署）呼籲市民停用五款有過熱安全風險的拖板，機電署發現五款型號的拖板均不符合相關安全規定，特別是其軟電線過幼，容易發生過熱情況引致火警，而部份項目之拖板的插頭亦未配有安全規定所要求的熔斷
2024年1月26日 · 根據網上資料可見，大約在昨晚 9 時，一位 53 歲女司機駕駛一輛比亞迪電動私家車前往臨興街 32 號汽車充電站進行充電。 在充電期間，車主看到充電椿冒出火光，一度傳出爆炸聲。 女司機立即報警求助，消防隊接報後迅速趕到現場撲滅火勢，無人受傷。 經初步調查，相信充電椿電線短路導致起火，起火原因無可疑。 網上圖片顯示，比亞迪電動車和充電器附近有多個火頭。 涉事車輛右前方受到嚴重損毀。 ↓點擊圖片放大↓. +9. 事件隨即在網上討論區引起關注，網民紛紛就事故責任屬比亞迪電動車還是充電器爆發激烈討論，點擊下圖睇更多網民留言！ ↓點擊圖片放大↓. +13. 【熱門報道】 Source：ezone.hk、 車cam L（香港群組） 電動車代步是港人日漸新興的交通工具。
