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武夷油彈補給艦 （AOE-530）是 中華民國海軍 的 快速戰鬥支援艦 ，也是中華民國海軍首艘專業的多功能補給艦。 該艦隸屬於 海軍一五一艦隊 ，駐地為 左營港 。 [2] 發展 [ 編輯] 1980年代中期，中華民國海軍唯一一艘具備油料補給功能的 玉台號修理艦 （英語：USS Cadmus (AR-14)） 已接近40年的壽命限制，且該艦並非專業的補給艦，性能早已不符實需。 [6] :74 為此，海軍於1986年向美國羅臣拔（Rosenblatt & Son）造船廠引進了 亨利·凱瑟級油料補給艦 的藍圖，並由該公司協助 聯合船舶設計發展中心 修改設計以符合海軍的需求。
武夷號是台灣海軍第一艘具備現代化油料、彈藥補給能力的戰鬥支援艦。 武夷號在航行中同時為一艘康定級（左）與一艘成功級（右）巡防艦進行油料補給作業。 在 在乾塢中維修的武夷號. （上與下六張）武夷號近照，攝於2008年2月28日。 （上與下二張） 停泊在高雄港新濱碼頭的武夷號，攝於2021年10月30日. 武夷號艦首，攝於2021年10月30日. （上與下二 張） 停泊在高雄港新濱碼頭的武夷號，攝於2020年6月27日. 武夷號艦首，攝於2020年6月27日高雄港。 （上與下二張）由後方看武夷號，攝於2020年6月27日高雄港。 武夷號艦尾船樓，攝於2020年6月27日 高雄港。 武夷號艦體中部的補給椼，攝於2020年6月27日高雄港。 ──by captain Picard.
2014年3月30日 · 海軍「武夷艦」（AOE-530）為一艘快速油彈補給艦。 滿載排水量高達一萬七千噸，曾是我國海軍自製噸位最大的一艘軍艦，常年擔任敦睦艦隊的旗艦，執行多次海外敦睦任務，除擔任油彈補給外，也擔任文宣展示平台的重要任務。 目前已老舊退役，由新造的「磐石艦」（AOE-532）取代。 (前段) (後段) 武夷艦為高雄中國造船廠建造，1988年6月25日安放龍骨、1989年3月4日下水、1990年6月23日成軍。 (武夷軍艦的舷號為 530) 海軍在海上長時間作戰需要油料及彈藥補給，軍艦又不方便找加油站，這時候就要靠油彈補給艦直接在海上為軍艦加油或補充彈藥。 (武夷的乾舷很高) 「武夷軍艦」是艘大傢伙，舷高很高，從碼頭上看相當壯觀。 (船身中段，左右兩座是加油吊架，中央是物資吊架)
武夷油彈補給艦由中國造船公司參考美軍船艦建造而成，於79年6月正式成軍服役，是本軍維繫遠洋戰力的艦艇，駐地海軍左營軍港，隸屬海軍一五一艦隊。 該艦共有四組大型吊架吊放油管及2組高速傳遞吊架，航行中可同時為二艘艦艇實施海上加油，主要任務為執行各艦隊海上整補任務。 排水量滿載：17000噸. 最大速率：20節. 長：162.12公尺. 寬：22公尺. 吃水：28.2呎. 更新日期： 2021-11-02. 供稿單位： 海軍系統管理者. 回列表. 中華民國海軍.
武夷級戰鬥補給船為美國Rosenblatt&Son公司參考美國海軍TAD-187型軍艦設計，由台灣中船公司高雄船廠建造，總共只建造了1艘，就是“武夷”號 (AOE-530)。 該戰鬥補給船全長162.12米，艦寬22米，吃水8.6米，滿載排水量達到17000噸。 該艦分為上面5層、下面6層，共11層結構，艦上有4座大型油槽，共可攜帶9300噸 (200萬加侖)燃油、淡水及600噸軍需物資，是目前台灣海軍現役最大的 軍艦 。 “武夷”號上有4座海上加油站及2座物資傳送站，可同時替2艘艦艇進行海上加油，而其物資傳送站每小時可傳達10噸重物資。 艦艉直升機甲板則可供CH-47及S-70C等大型直升機起降，在同時替2艘軍艦整補時，可利用運輸直升機對第三艘進行垂直運補。
武夷油彈補給艦 （AOE-530）是 中華民國海軍 的 快速戰鬥支援艦 ，也是中華民國海軍首艘專業的多功能補給艦。 該艦隸屬於 海軍一五一艦隊 ，駐地為 左營港 。 [2] Quick Facts 武夷油彈補給艦（AOE-530） Wu-Yi Fast Combat Support Ship, 概觀 ... Close. 發展. 1980年代中期，中華民國海軍唯一一艘具備油料補給功能的 玉台號修理艦（英語：USS Cadmus (AR-14)） 已接近40年的壽命限制，且該艦並非專業的補給艦，性能早已不符實需。
我國自行建造的快速油彈補給艦「武夷艦」，二十一日在高雄外海操演高難度的海上燃油整補，由武夷艦與獲得今年國軍莒光連隊的雲陽號驅逐艦，演練海上燃油整補作業。
