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2023年2月14日 · 武汉市虽然没能完成预期目标，不过在十强城市阵容中，武汉市2022年GDP实际增速4.0%，位居十大城市之首，成为经济增长速度最快、基本面恢复最好的城市。 2月1日，武汉市统计局、国家统计局武汉调查队联合发布的《2022年武汉市经济运行情况》（以下简称“《运行情况》”）指出，面对需求收缩、供给冲击、预期转弱“三重压力”和疫情持续反复、极端高温干旱等多重超预期因素影响，武汉市上下统筹疫情防控和经济社会发展，统筹发展和安全，迎难而上、砥砺前行，全力以赴稳定经济增长，全市经济运行稳中向好、进中提质，经济社会大局保持稳定，奋力打造新时代英雄城市实现良好开局。 “经济发展取得新成效。
2022年2月16日 · 中国消费十强城市大洗牌_腾讯新闻. 成都退居第六，武汉反超杭州！ 中国消费十强城市大洗牌. 城市探长. 2022-02-16 09:00:00 发布于 浙江 财经领域创作者. + 关注. 2021年半年度的时候，我们聊过一次中国消费十强城市的排名，当时采用的指标为社会零售品消费总额。 目前随着2021年全年的数据出炉，我们发现中国十强消费城市有着大洗牌的趋势。 公开数据显示，截止2021年末，中国消费十强城市的排名依次为上海、北京、重庆、广州、深圳、成都、苏州、南京、武汉、杭州。 从消费实力来看，上海、北京和重庆三大城市稳居我国前三强。 上海作为国际消费中心城市，2021年交出了一份满意的答卷。
2021年3月19日 · 今天重点说长江中游。 首先说战略和区位，京津冀、长三角、珠三角、成渝分别处于我国的北、东、南、西，也就是四个方向都有了，那么缺的就是中间，长江中游和中原比起来，显然综合实力更强，也更处于几何中心。 区域上，长江中游占得先机。 其次，武汉的成绩有目共睹，其所在的湖北省作为内陆省份，少有经济发展水平达到全国平均的省级行政区，除了武汉还有襄阳、宜昌两个经济体量不错的副中心。 长沙经济走出了自己的特色，此前杠杆游戏分析过多次，溢美之词就不多说。 基础摆在这里。
2022年10月21日 · 作为武汉最大的经济支柱产业，汽车业一直是武汉向外展示实力的一张名片。 在新能源汽车赛道上，武汉显然也不愿意错过发展机遇期，如今正在全力出击，以期占领发展高地。 党的十八大以来的10年，武汉新能源汽车产业发展经历了历史性蜕变。 按照武汉市的规划，“十四五”期间，新能源汽车产业仍将是武汉市重点支持的产业之一。 不仅如此，面对产业下半场竞争，武汉还要将自己打造成“智能车谷”。 1. 发展新能源 描绘新蓝图. 党的十八大以来的10年，正是我国新能源汽车产业由小到大茁壮成长的10年。 10年变迁，令许多人记忆犹新。 “2012年，在武汉想买辆电动汽车加价都很难买到，而现在，随时可以在线下线上下单订购，而且还有购车补贴。
2021年5月4日 · “武汉都市圈”的中心城市是武汉，黄石为副中心城市，城市圈总面积约为5.78万平方千米，约为湖北省总面积的三分之一，不过这里是湖北省经济最发达和人口最密集的地区。 从湖北省的地形分布来看，西部多为山地丘陵地形，东部多以平原地形为主，属于长江中下游平原的组成部分。 武汉都市圈就位于湖北省的东部，以平原地形为主，这里是长江与汉江交汇，冲积而形成的平原，称为江汉平原。 武汉都市圈所在地，地势低平、河网密布、土壤肥沃，有着优越的自然地理条件，自古以来就是鱼米之乡。 武汉都市圈人口总数超过三千万人，约占湖北省总人口的一半以上，在经济总量方面更是超过湖北省全省的六成以上。
2024年1月31日 · 2023年全国GDP总量达到126万亿元，按不变价格计算，比上年增长4.2%。 各省份人口数据为2022年末常住人口数量。 经济密度指单位面积土地上经济效益的水平，定义为GDP与面积之比，即地均GDP。 （1）广东省GDP超过13.5万亿元，连续35年居全国第一，增量排名全国第一。 江苏省GDP接近12.3万亿元，成为全国仅有的两个GDP超过12万亿元的省份之一。 江苏省增量排名全国第二，与广东省的差距在扩大。 广东省GDP占全国GDP的11%，江苏省GDP占全国GDP的10%。 广东和江苏两省GDP总量占全国总量的五分之一，而且遥遥领先其他省份，比第三名山东省多出3.6万亿。
2021年11月26日 · 武汉经开区位于武汉西南，于1991年动工兴建，30年里历经四次“空间扩展”，从汤湖起步的汽车产业园发展成为实力雄厚的国家·级开发区，是全国汽车、家电制造最密集的区域之一。 目前，该区域产城融合程度仍然不够，需要打破传统工业化发展的生产逻辑惯性，优化空间发展结构，补齐民生建设滞后、群众获得感不足等短板。 根据新规划，经开区将进一步优化原有的空间结构，着力开发建设“经开新区·军山新城”，构建军山新城和沌口、纱帽、常福、金口的“一心领四片”城市空间格局，以及车谷大道产业创新发展轴和东风大道先进制造发展带、长江左岸产城融合发展带的“一轴串两带”产业发展格局，将过去被地理条件割裂的空间结构紧紧缝合在一起。 让经开区除了发展实力产业外，也变得更宜居。
