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比亞迪以約三分之一的市占稱霸全球最大汽車消費市場中國，近年全球出貨成長率遙遙領先特斯拉，更成為 股神巴菲特 的長期投資標的。 身在台股的投資人，若不想透過 複委託 或海外帳戶直接投資特斯拉和比亞迪，也可以透過特斯拉和比亞迪的台灣供應鏈，搭上正高速成長的全球電動車產業；以特斯拉與比亞迪的台灣供應鏈來看，重複度相當高，台廠若能成為特斯拉供應鏈中的一員，亦多為比亞迪合作夥伴，可看出台廠的強大競爭力，無論電動車品牌龍頭是誰，台廠皆能從中獲利。 以下是一些值得投資人關注的台灣電動車概念股： 和碩（4938）：為全球前五大主控代工廠商之一，產品應用於電動車、電池、充電器等領域。 和大（1536）：為世界最大的汽車齒輪製造商之一，其產品應用於傳動系統和方向系統等。
2021年8月6日 · 比亞迪為中國電動車概念股龍頭，比亞迪A股 (002594)突破300元大關，收308.09元人民幣，事值最新超過9600億元，其餘贛鋒鋰業、小鵬汽車也都跟上漲幅，傳統汽車股方面，吉利汽車、長城汽車也受激勵大漲。 台股的比亞迪概念股，我認為最強、最純的就是胡連...
2023年5月23日 · 全球龍頭電動車廠比亞迪大搶台鏈產能，繼日前敏實旗下精確公司、指標台廠東陽等打入比亞迪鏈後，百達-KY （2236） 也在今年股東會議事手冊中揭露，接獲比亞迪長達五年的長單，今年持續揮軍北美市場。 法人認為，今年該公司營運動能可望有大幅成長性。 對此，百達-KY有信心的強調說「本公司未來成長應具有相當潛力」。...
2022年9月6日 · 隨著大陸對新能源車的需求激增，「A＋H」股上市的比亞迪7月全球電動車電池銷量達到6.4GWh，一舉超越LG Energy（4.4GWh），成為全球第二，僅次於鋰電池龍頭大廠寧德時代（13.3GWh）。 源自華爾街見聞報導，韓國市調公司SNE Research於5日發表報告指出，7月全球電動車電池銷量年增80％至39.7GWh。 報告顯示，陸企7月引領電動車電池產業的整體增長，而韓國三大電池業者—LG Energy、SK On、Samsung SDI合計市占率從一年前的34.2％降至25.9％。 另據乘聯會數據顯示，大陸7月新能源乘用車零售銷量年增117.3％至48.6萬輛。
2016年9月8日 · 2016/9/8. 葉小慧. 電動車市場迅猛成長，今年七月全球電動車銷量大幅成長逾六成，中國車企比亞迪受惠中國大陸購置稅減半政策，超越電動車龍頭特斯拉單月銷量奪冠，比亞迪電動車概念股中，連接器廠胡連 (6279)、凡甲 (3526)股價跟著昂首闊步。 比亞迪擠下特斯拉成銷量冠軍. 根據蓋世汽車網整理今年七月全球電動車 (含純電動和插電式混合動力車)銷量為六萬二九六七輛，年增幅高達六三％；前七個月累計全球銷量為三十七萬四一八四輛，年增幅達五三％。 其中前十大電動車品牌銷量排行，比亞迪七月銷量來到一萬二二六輛，今年前七月則高達五萬三三八 輛，大幅領先第二名特斯拉單月銷量四六八三輛、今年前七月三萬三六二 輛，以及第三名寶馬 (BMW)。
3 天前 · 比亞迪在 2023 年急起直追，電動車銷售量甚至在第四季超越特斯拉，被看好能在 2024 年全年超車，成為電動車新龍頭，不過第一季適逢農曆新年假期，是傳統淡季，比亞迪這一季的成績並不好看。 2024 年第一季比亞迪共售出 30 萬輛純電車，和去年同期相比，增長 13.4%，然而卻比上一季大幅下滑 43%。
2024年1月30日 · 全球電動車龍頭比亞迪2023年獲利創下新高紀錄，在近日最新發布的2023年最新業績預告指出，預計2023年淨利潤達人民幣290億元至310億元（約新台幣1,324億元），較前年大增74.46%至86.49%，平均日賺最高8,493萬元（約台幣3.6億元）。 然而，其股價卻跌到2年多來的最低點。...
