相關搜尋:
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球 歐祥義/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。
自由時報電子報
1 天前
數位時代 via Yahoo奇摩新聞
60歲光陽砸44億拚電動化轉骨,下階段搶占東南亞,柯勝峯:要在泰國當顛覆者!
4 小時前
TVBS 新聞
華為新電動車降價上市 高管嘆市場「太卷」│TVBS新聞網
5 小時前
鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞
【國外新訊】正面迎戰比亞迪 HONDA發表全新電動車子品牌「Ye燁」
7 小時前
聯合財經網
陸乘聯會:2024年大陸電池裝車比例持續降低
2 天前
EBC東森新聞 via Yahoo奇摩新聞
鎖定保時捷、法拉利! 賓士聯手比亞迪推千匹獵跑
6 天前
地球黃金線
比亞迪皮卡正式定名Shark!全新電氣化Pickup有望北京車展見?
Toyota 預告將推 5 款新車!去年台灣亮相概念車將推量產版 - 自由電子報汽車頻道
科技新報 TechNews
馬斯克也無法忽視的威脅!比亞迪為何變成美國汽車業者的惡夢?
2011 年,特斯拉(Tesla)創辦人伊隆‧馬斯克(Elon Musk)受訪時,嘲笑中國電動車比亞迪(BYD)根本不是對手,他說:「我不認為他們產品有多好,他們應該先確保自己不會在中國倒閉吧。」 十多年過去,現在馬斯克已經笑出不來了。2023 年第四季,比亞迪純電動車(BEV)的全球銷量超越特斯拉...
3 天前
財訊快報
深圳新能源車今年來跌幅超過5%,比亞迪宋PLUS新能源跌近一成最大
其中,監測的新能源汽車有10款價格下跌,降幅最大的為比亞迪-宋PLUS新能源(DM-i 110KM 旗艦型),售價從年初的人民幣15.48萬元下同)降至13.98萬元,跌幅為9.69%。國家發改委價格監測中心方面表示,深圳新能源汽車價格下跌原因包括:市場供過於求、電池成本降低及規模化及全產業鏈優勢。
檢視全部