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  1. 2021年5月13日 · 推 nonamechick: 比特幣限量發行 屬於價值投資 狗狗每年增發50億 固定 65F 05/13 07:49 → nonamechick: 通膨 是不是相對於比特幣來說 低耗能一點 反正挖不 → nonamechick: 完啊 沒有比特幣那種高耗能的感覺? → nonamechick: 新手發問 我這想法有錯誤嗎? → nonamechick: 狗狗 是不是等同於一種 美金了 ?

  2. 2021年4月7日 · 中國科學家最新研究發現,當地比特幣 挖礦所製造的碳排放快速增加,近期內可望超越義大利或沙烏地阿拉伯全國的耗能規模, 對於環境會造成一大威脅。. 「挖礦」耗能巨大 據《獨立報》報導,比特幣挖礦須透過電腦運算尋找數學難題,而需要倚賴龐大的 ...

  3. 以太比特幣的比較 比特幣是區塊鏈技術於虛擬貨幣的首次應用,構建了一種沒有國家中心統治的貨幣形式,而以太坊則是將區塊鏈技術發揚光大、讓世界各地的開發者都能夠透過自身想法構建程式,以太則是以坊上的運行媒介支付系統。

  4. 2021年6月1日 · 【林之晨專欄】特斯拉2月原本要接受比特幣購車,5月卻改口說太耗能 而喊停。背後的真相為何?這樣的耗能值得嗎? 馬斯克比特幣購車喊卡,真是因為耗能?還是在炒? 訂閱天下 網路書店 站內搜尋 熱門關鍵字 ...

  5. 2018年1月6日 · 這也未免糟糕。這意味著挖比特幣每年能排放1770萬噸的二氧化碳,對地球氣候和人類來說無疑是場災難。 ... 」 然而,數字經濟做出的估計是,比特幣挖掘的能耗約是整個Visa信用卡網絡的耗能的三千倍(這並未考慮Visa辦公過程使用的電力)。

  6. 2021年5月14日 · 要瞭解比特幣為何如此耗能 ,您必須查看其底層技術,即區塊鏈。加密專家對馬斯克接受比特幣逆轉的反應比特幣的公共分類賬是分散的,這意味著 ...

  7. 2021年5月14日 · 美國電動汽車大廠特斯拉(Tesla)3月宣布開放以加密貨幣比特幣購車, 消息轟動全球;不過不到兩個月,執行長馬斯克(Elon Musk)卻在日前以環保為由 ...

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