氣冷式冰水機保養 相關
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開放式壓縮機的馬達會在製冷系統以外,透過輸入軸驅動壓縮機,輸入軸上還會有軸封。開放式壓縮機的馬達一般是空氣冷卻,要更換或是保養時也比較簡便。其缺點是若軸封損壞,就會導致冷媒的外洩。
製冷系統中最常見的壓縮機是往復式壓縮機和 渦卷式壓縮機 ( 英语 : scroll compressor ),大型的冰水機以及工業系統會使用 螺桿式壓縮機 ( 英语 : rotary screw compressor ) 或 離心式壓縮機 ( 英语 : centrifugal compressor )。
兩種都是用 蒸發冷卻 (英語:evaporative cooling) 的原理:當冷媒蒸發(或沸騰),會帶走熱量,因此會有冷卻的效果。 二個的差異是冷媒由氣態變成液態(因此可以重覆冷卻循環)的方式,吸收式製冷裝罝的冷媒單純只用熱量傳輸使其由氣態變成液態,除了讓冷媒流動外,不需要其他的可動件。 吸收式製冷循環可以分為以下三段: 蒸發:液態冷媒在低 分壓 環境下蒸發,從環境中(例如冷藏室)吸熱。 因為分壓較低,使其蒸發需要的溫度比較低。 吸收:第二種液態冷媒(在耗盡狀態下),會吸收氣態的冷媒,維持較低的分壓。 會產生氣態冷媒飽和的液體,進入下一階段。 再生:將冷媒飽和的液體加熱,使其中的氣態冷媒蒸發。 a.
原理. 常見的吸收式制冷裝罝類似 蒸氣壓縮製冷 裝置,也會用 沸點 很低(低於-18°C)的冷媒。 壓縮制冷的冷媒常會選 氫氯氟烃 (HCFC)或 氫氟烴 (HFC),而吸收式制冷裝罝會用 氨 或是 水 為冷媒,而且會有第二種冷媒(吸收劑,absorbent)可以吸收前述冷媒的氣體。 冷媒可能是水(冷媒是氨的情形)或是鹽水(冷媒是水的情形)。 兩種都是用 蒸發冷卻 (英语:evaporative cooling) 的原理:當冷媒蒸發(或沸騰),會帶走熱量,因此會有冷卻的效果。 二個的差異是冷媒由氣態變成液態(因此可以重覆冷卻循環)的方式,吸收式制冷裝罝的冷媒單純只用熱量傳輸使其由氣態變成液態,除了讓冷媒流動外,不需要其他的可動件。 吸收式制冷循環可以分為以下三段:
水冷是一種液體冷卻方式,一般是指用水等水性液體來冷卻機器。其冷卻運行方式跟油冷大同小異,都是將水在機器的水道裡和在外部用喉管連接的散熱器不停地穿流冷卻。一般來說,水冷的散熱比風冷散熱效率更高。
空氣調節 ,簡稱 空調 ,是包含 溫度 、 濕度 、 空氣 清淨度以及空氣循環的控制系統。 這與冷氣機/空調供應冷氣、暖氣或除濕的作用原理均類似,大部分利用 冷媒 在 壓縮機 的作用下,發生 蒸發 或 凝結 ,從而引發週遭空氣的蒸發或凝結,以達到改變溫、濕度的目的。 冷氣機及 暖氣機 的效率會用性能係數來表示,是輸入功和提供熱能(或抽出熱能)的比例值,一般來說,直流馬達比交流省電,變頻比傳統壓縮機省電,因為能夠節省大量的電費,直流變頻型態逐漸成為市場主流。 空氣調節在 臺灣 、 香港 、 馬來西亞 、 新加坡 通稱「 冷氣 」,因為上述地區位處 热带 以及 亞熱帶 ,氣候潮濕炎熱,空調的絕大部分作用只是製造冷氣,鮮有需要製造 暖氣 ,但也有冷暖氣合一的機種,這種比較常見的通常都安裝在車內。
空氣壓縮機 (英語: Air compressor ),一般簡稱為 空壓機 ,壓縮機。. 為一種 空氣 壓縮設備,使用 能量 ,如: 電力 、 柴油 或 汽油 等, 驅動馬達 或 引擎 ,轉動壓縮機體,將空氣(通常為1 大氣壓 ,約為1 bar )轉換為 壓縮空氣 。. 空壓機之額定 功率 ( HP ...