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2014年10月9日 · 在台灣我找到的名詞是磁簧開關。 磁簧感應器一般裝於門窗上，主要用途為防盜，原理很容易找到就不多做說明。 如果以台灣習慣的稱呼來說，應該是智慧磁簧開關或是智慧磁簧感應器。 不過這樣的稱呼第一時間大概不會想到是用在門或窗上的，再加上中國所用的智能門磁一詞不會造成誤會，就以廠商所命名的方式來寫，還是以門磁來稱呼。...
2023年11月2日 · 答案是不會，除非被外力破壞。 知名品牌所採用的氣囊也就是空氣彈簧，出廠時都會經過600psi的充氣檢驗，確認不會爆開才出貨，而多數車上打氣泵浦的最高壓力只到200psi，空氣彈簧的工作壓力最高則落在150-170psi左右，因此想要讓空氣彈簧爆開，可不是一件容易的事情，不過有例外的情況，那就是外力造成的傷害。 何謂外力造成的傷害呢？...
2023年11月2日 · OPTION. 更新時間： 2023年11月2日. 說到目前最夯的避震器產品，應該就屬氣壓避震器莫屬，不論車子的等級怎麼樣，有上氣壓可以升降就是目光焦點，這也是該項產品之所以會如此熱門的緣故，不過看似簡單的產品，其實從選購、安裝到使用都有不少眉角要注意，想一次搞清楚嗎？ 看下去就對了。 問題一：何謂氣壓避震器？ 跟傳統避震器有何差別？...
2019年6月3日 · 種類一次搞清楚. 圖/顧宗濤. 協力/Air Force. 相對於傳統避震器而言，氣壓避震器的差異，絕不只是彈簧換成氣囊包這麼簡單而已，為了讓大家對這項這幾年才崛起的底盤套件有更清楚的了解，我們先從認識氣壓避震器開始吧！ 彈簧換成氣囊. 提供升降功能....
2018年9月20日 · 先降低阻力再加大. 機械設計本屬物理現象之延伸，話說有利必有弊；減低回壓有助於排氣順暢，對於高轉速是好的，但過低之回壓使得排氣管毫無阻礙，中低轉混合氣在未完全燃燒完時便被排出，將造成扭力犧牲。 且當引擎收油時，排氣管內的回壓過低，廢氣極有回流至燃燒室，所以為了因應一般道路常用的中低轉速，相當程度的排氣管回壓仍然是必需的，也應以駕駛用途及引擎輸出，來考量回壓之大小。...
2019年6月3日 · 最簡單的方法就是從空氣彈簧內的壓力大小來決定。 店家可以找一個平地，然後把四輪手動調整到一樣高度後，讓電控系統去記憶這時候的四輪空氣彈簧壓力值，基本上下次就可以升到一樣的高度了，但事情有這麼簡單嗎？ 如果下次車主在斜坡升高車體，或後座有承載多人的話，相同的壓力值，四輪的車高可能就不一致了，為了避免這樣的情況發生，後來才會出現高度尺這個東西。...
2019年1月27日 · 貨車尾門沒關好，真的發生過不少意外。尤其年節將至，正是貨運業者最忙的時候，司機透露的確有發生過類似狀況，但其實開關車尾門有一定的SOP ...
