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2023年10月9日 · 發布時間： 2023/10/09 16:06. 最後更新： 2023/12/05 14:16. 分享：. 遇到極端天氣，安全起見要留在家中，不過迫不得已要外出時又沒有交通工具可以乘搭，唯有駕車外出。. 不過惡劣天氣下駕車，若汽車受損或有意外傷亡，汽車保險會受保嗎？. 保單一般沒排除 ...
2020年8月29日 · 根據香港法例，在八號或以上颱風警告、紅色或黑色暴雨警告生效期間，如僱員在該日的工作時間開始前四小時內，以直接路綫由其居所前往其工作地點途中，或在他該日的工作時間終止後四小時內，由其工作地點前往其居所途中遭遇意外受傷或死亡，一律被視作在受僱期間因工遭遇意外而引致，僱主必須負起「僱員補償條例」下的補償責任，此乃勞保受保範圍之一。 車保. 大部分情況下綜合車保（全保）的保障範圍都包括惡劣天氣，但第三者保險（三保）則不會保障你的汽車損失。 保險公司在考慮是否賠償時，其中一個最重要因素是你是否已盡力保障你的汽車免受颱風破壞。 如果保險公司認為你故意使汽車陷入險境，他們可能會拒絕理賠，例如職業司機在風球下因在街上載客而發生意外，有機會被認為是沒有盡合理努力避免意外發生，保險公司可能因此拒絕賠償。
2019年6月4日 · 去年超強颱風山竹襲港引發全港交通大混亂，政府完成跨部門檢討後，勞工處公布新修訂的《颱風及暴雨警告下工作守則》。 當中新的「極端情況」機制，列明當超強颱風引致極端情況時，例如公共交通服務嚴重受阻、廣泛地區水浸、嚴重山泥傾瀉或大規模停電，政府會視乎情況，在8號颱風警告改為3號颱風警告前公布「極端情況」。 在政府發出「極端情況」公布後，除與僱主就「極端情況」下訂立有上班協定的僱員外，僱員在8號颱風警告取消後的2小時，應留在原來的地點，而非立即啟程上班。 政府會審視情況，並在2小時期限屆滿前，再公布會否延長或取消「極端情況」。 當「極端情況」取消時，僱主應根據公司協定，彈性安排僱員復工。 守則不具法律約束力. 不過，守則不具法律約束力，僱主可自行選擇是否跟隨。
- 爆窗導致屋內財物損失。打風常見吹爆窗，若因爆窗而導致屋內財物損失，可以就有關財物的損失申請賠償。
- 窗戶曾被改動。如果玻璃窗曾被改動或裝修，就不會納入火險的保障範圍。不過市面上大部分的家居保險都會將曾被改裝的窗戶列入受保範圍，因此仍可向保險公司索償受損窗戶之費用。
- 空置物業。連續空置超過30日的房屋均不受保障，這些物業因颱風所造成的家居損毀，保險公司並不會作出賠償。
- 屬大廈樓宇結構範圍。玻璃窗是屬於樓宇結構部分，購買保險時必須要購買火險或涵蓋樓宇結構保障的家居保險才會獲得賠償。若保險並不包含樓宇結構保障，即使玻璃窗有損壞也不會受保障。
2023年12月4日 · 不少港人仍然對9月初兩宗極端天氣事件 颱風蘇拉及黑色暴雨 印象尤深，商場水浸、汽車損毀的畫面仍歷歷在目，保監局今天公布與這兩宗事件相關的統計數字，據業界收集到的數據，兩宗事件的索償總額達到19億元，涉及索償宗數達1.5萬宗。
2021年10月13日 · 勞工保險. 根據香港法例，在8號或以上颱風警告、紅色或黑色暴雨警告生效期間，如僱員在該日的工作時間開始前4小時內，以直接路綫由其居所前往其工作地點途中，或在該日的工作時間終止後4小時內，由其工作地點前往其居所途中遭遇意外受傷或死亡，一律被視作在受僱期間因工遭遇意外而引致，僱主必須負起《僱員補償條例》下的補償責任。 此乃勞保受保範圍之一。 汽車保險. 颱風下汽車損毀，所買保險是否受保就要視乎車主是購買綜合車保（全保）還是第三者保險（三保）。 全保的保障範圍包括惡劣天氣引致汽車損毀的損失，但如果投保人只有投保三保的話，相關問題導致汽車的損失則不會受到保障。 值得注意的是，在保單的一般條款中，多列明投保人應盡合理努力小心使用車輛，以免發生意外。 若保險公司認為你故意使汽車陷入險境，或會拒絕理賠。
2020年8月21日 · 熱帶氣旋「海高斯」吹襲本港，天文台於本周三（18日）凌晨發出今年首個九號熱帶氣旋警告信號，其後於早上時間改發八號東南烈風或暴風信號。 疫情下部分公司安排員工在家工作（Work From Home, WFH），打工仔需如常在家工作，放「颱風假」的美夢落空。 天文台改發三號強風信號後，打工仔冒着惡劣天氣趕返工的情形又再出現，引發坊間討論訂立「颱風假」的必要性。 【延伸閱讀】 【Home Office】HKTV在家工作指引惹熱議！ WFH全靠員工自律？ WFH照返工是否合理？ 打風時，打工仔最關心的莫過於要唔要返工，在疫情下部分公司一早安排員工在家工作，意味打工仔需要打風期間如常工作。 勞工處亦提醒僱主作情理兼備及彈性的處理，可與僱員協商極端天氣的安排，包括在家工作。
