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2024年5月3日 · 世界氣象組織秘書長塔拉斯（Petteri Taalas）指出，過去9年是有記錄的174年科學觀測史上最熱的9年，而先前2020年和2016年都曾創下年度最熱記錄。 他也說，當前「溫室氣體濃度達到歷史新高，全球氣溫達到歷史新高；海平面上升幅度達到歷史新高，南極海冰面積達到歷史新低」，顯示我們迫切需要制定協議來緩解氣候變遷議題，「我們根本沒有走在正確的方向上，我們正朝錯誤方向前進。 2023 is set to be the warmest year on record! 🔴 Greenhouse gas levels continue to increase. 🔴 Record sea surface temperatures and sea level rise.
1 天前 · 中台灣的空氣污染大體上包括發電廠 (如台中火力發電廠、麥寮電廠)、產業鍋爐、汽機車等移動污染源。 我們的訴求涵蓋上述三個類別。 1）在發電廠部分，我們希望台中火力發電廠的無煤時程可以由原先台電承諾的2035年 (由蔡其昌副院長提案)再往前提早，加速中火及六輕 (包括汽電共生廠)增氣減煤的時程，且北部應儘快補足不足電力。 2）在產業政策上，我們主張為降低重大空氣污染產業對環境衝擊影響，建議課足額的空污費，落實污染者付費精神，同時建議應提升有害空氣污染物空污費費率，針對排放有害空氣污染物事業加重環境損害之責任，以降低環境中之暴露風險保障民眾健康。
2024年5月4日 · 王皞天 2023年11月22日 07:00:00. 分享 : Facebook Line Twitter Copy. AIM-120中距空對空飛彈（近）與AIM-9近距纏鬥飛彈（遠）。 （作者提供） 近期中科院頻頻試射、量產新飛彈，為我國國防實力的提升做出重大貢獻，那麼，飛彈的氣動外型都是怎麼設計的呢？ 首先，彈體直徑越大，飛彈就能裝更多的燃料（提升射程）、炸藥，以及在彈頭裝更大的導引頭（如AIM-54鳳凰飛彈、R-37）；彈體直徑做小一點則有利於降低阻力，尤其是超音速時的震波阻力。 整個彈體的細長比也是一個設計重點。 所謂細長比是指飛彈長度／彈體直徑。 越細長的飛彈當然能夠有越低的壓力阻力和超音速震波阻力，不過更大的表面積會使摩擦阻力增加，但這相對較不明顯。
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4 天前 · 世界衛生組織（WHO）22日發出 新聞稿 ，加強「空氣品質指南」（air quality guidelines, AQGs），並警告「空氣汙染是人類健康最大的環境威脅之一」，每年造成700萬人提早死亡。 據 《半島電視台》 （Aljazeera）報導，聯合國世界衛生組織表示，應該要對「減少空汙」採取緊急行動，將空汙議題拉上檯面，與不健康飲食、吸菸共同作為全球健康風險議題。 世界衛生組織強調，新版的「空氣品質指南」可以拯救數百萬人性命。 倘若超過新的空氣品質標準，可能會對健康造成重大風險。 新指標旨在保護民眾遠離空汙威脅，也可以被政府當作法源依據。 印尼雅加達的環境保護社運家舉牌抗議空汙問題。 （湯森路透） 空氣品質指南AQGs.
2 天前 · 傳統造紙業較為耗能，為符合減碳環保趨勢，此次投資將在嘉義頭橋工業區興建廠房汰換老式鍋爐，新型設備將全數使用固體再生燃料，有效替代現有燃煤鍋爐，為減碳目標略盡棉力。 此外，上評資源循環廠內亦回收可利用能／資源達到循環經濟實效。 總投入金額達7億元，並創造本國就業人數29名。 同均動能專精於自主設計、研發及生產電動壓縮艙及Hybrid清運車，歷年來領先同業發表多款新型能源車。 由於智慧電動清運車具革命性進步，朝向以電能為主要動力來源發展，計劃斥資逾3億元投資全電壓縮艙垃圾清運車，將在台南市安平港綠能產業園區興建廠房。 屆時，同均動能在台南全廠將導入自動化生產、智慧製造元素及自動倉儲等系統，用以打造安全、淨零碳排綠能清運車之科技，同時為在地創造6個工作機會。
2024年5月3日 · 高雄市環保局表示，為了有效管制石化工業空氣污染物排放，除了導入火焰離子偵測器、紅外線氣體洩漏偵測儀等科學儀器，加強石化工廠設備元件VOCs逸散檢測外，並會針對製程管線、廢水收集系統及處理設施稽查，以及對石化業者歲修期間，含有揮發性有機液體之管線、操作單元進行氣體置換與管線清洗時，是否有依法以密閉集氣系統收集廢氣，並導入其適用削減率之污染防制設備處理後排放，於歲修製程進行VOCs逸散調查發現相關單元未有效收集處理廢氣，將立即輔導業者進行修護改善，杜絕VOCs逸散，避免對環境造成影響。 除此之外，高雄市環保局也會利用CCTV即時監測系統、連續自動監測系統 (CEMS)、微型感測器等，隨時監控高雄市石化工業區的空氣品質狀況，以提高污染管制強度。
2 天前 · 根據民調結果，對氣候變遷的有感度將近90%，顯示極端氣候已經開始影響日常生活，從今年初的缺水到近期的暴雨與極端高溫，都開始威脅民眾的生活品質。 然而，台灣民眾對於政府的法定減碳目標幾乎不了解，只有20%的民眾答對政府現行的減碳目標為2050年減碳50%。 針對總統蔡英文在4月22日提及2050淨零碳排的目標，有超過80%的民眾支持。 至於國際間公認最有效的減碳工具「碳定價」，有近90%的民眾贊同向排碳大戶收取碳定價的政策方向，並且有高達75%以上的民眾認為每噸要收500元以上。 今年世界地球日，總統蔡英文宣示2050淨零碳排的目標。 （取自總統蔡英文FB）
