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曾文水庫防淤隧道 位於 臺灣 嘉義縣 大埔鄉 與 臺南市 楠西區 之間，是一座相連於 曾文水庫 蓄水庫區與下游 曾文溪 之間，專門用於以水力排除曾文水庫淤沙的導水 隧道 。 該座隧道是當今全臺最大的水利地下工程，也是全球首座使用象鼻鋼管工法的排砂導水隧道。 [3] [4] 該項隧道興建工程由 經濟部水利署 推動， 南區水資源局 承辦，已於2018年1月完工啟用，每年預估可有效排除曾文水庫內有104萬立方米的淤沙，將可大大減少人工抽砂與挖沙的人力經費。 [5] [6] 沿革 [ 編輯] 緣起 [ 編輯] 近年因受到 全球暖化 與 氣候 變遷造影響，造臺灣地區氣候逐漸轉變為降雨時間集中且大量，使多處水庫淤積狀況日漸加劇。
曾文水庫防淤隧道 位於 臺灣 嘉義縣 大埔鄉 與 臺南市 楠西區 之間，是一座相連於 曾文水庫 蓄水庫區與下游 曾文溪 之間，專門用於以水力排除曾文水庫淤沙的導水 隧道 。 該座隧道是當今全臺最大的水利地下工程，也是全球首座使用象鼻鋼管工法的排砂導水隧道。 [3] [4] 該項隧道興建工程由 經濟部水利署 推動， 南區水資源局 承辦，已於2018年1月完工啟用，每年預估可有效排除曾文水庫內有104萬立方米的淤沙，將可大大減少人工抽砂與挖沙的人力經費。 [5] [6] 沿革. 緣起. 近年因受到 全球暖化 與 氣候 變遷造影響，造臺灣地區氣候逐漸轉變為降雨時間集中且大量，使多處水庫淤積狀況日漸加劇。 尤其是2009年8月8日，中颱 莫拉克 侵襲臺灣，造成中南部地區多處災情的 八八風災 。
- 曾文水庫
- 已啟用
2021年3月8日 · 水利署斥資約三十六億元建造阿姆坪防淤隧道，二 一八年四月開工，預計明年完工、加入清淤行列，可做為抽泥、沖淤兼運砂通道，每年清淤量約可增加六十四萬立方米；另在庫區建置四部抽泥抽砂船，整體有助減緩水庫淤積。 歷史逾半世紀的台南白河水庫，因淤積嚴重，有效蓄水率已衰退至原設計容量的四十一％，南水局自二 一九年起進行「空庫清淤」工程，目前在庫區以怪手挖除淤土，還要興建繞庫排砂隧道，預計清淤二五 萬立方米，以十年回春計畫，讓白河水庫有效蓄水量恢復至二千萬立方米。 白河水庫除了清淤之外，也將闢建繞庫排砂隧道。 b（記者吳俊鋒攝） 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞. 焦點今日熱門. 網友回應.
2018年1月28日 · 〔記者吳俊鋒／台南報導〕斥資近41億元打造的曾文水庫防淤隧道，結合了4大世界首創工法，國際矚目，有助於水庫的永續營運，今天舉行落成典禮，並啟動排砂，行政院長賴清德強調他對供水穩定很有信心，籲請企業家踴躍投資台灣。 總長度1266公尺的曾文水庫防淤隧道興建計畫，102年3月31日啟動，去年11月底完成，測試後，水利署今天舉行竣工典禮，賴清德率領中央部會官員參與，立委王定宇、陳亭妃、葉宜津，以及各界貴賓等應邀到場，見證歷史性的一刻。 賴清德指出，容量為國內之最的曾文水庫，是台南市重要命脈，啟用44年來，淤積嚴重，尤其莫拉克風災造成的危害，讓防淤工程刻不容緩。
2023年4月21日 · 經濟部水利署北區水資源局指出，行政院於2014年核定石門水庫阿姆坪防淤隧道工程計畫，後續增辦大嵙崁清淤輸送系統，總計畫經費約新台幣67.96億元；阿姆坪防淤隧道於2017年開工，2022年試運轉，今年完工。 阿姆坪防淤隧道全長3702.2公尺，主隧道段是寬8公尺及高7公尺的倒D型斷面，將提升石門水庫排砂能力，減少水庫淤積，延長水庫壽齡，也確保極端水文事件發生時水庫營運安全。 （編輯：李錫璋）1120421. 石門水庫阿姆坪防淤隧道21日竣工典禮，圖為從隧道視角往外拍攝進水閘門。 （北水局提供）中央社記者葉臻傳真 112年4月21日. 石門水庫阿姆坪防淤隧道21日竣工典禮，圖為隧道進口。 （北水局提供）中央社記者葉臻傳真 112年4月21日. 圖為阿姆坪防淤隧道系統中的沖淤池。
水利署 強調，近年 氣候變遷 影響加劇，提升既有 水庫 防淤能力及加速清淤已成為工作重點，近年已完成 石門水庫 排 砂 隧道、曾文及 白河水庫 防淤隧道等，另 南化水庫 防淤隧道及 石門水庫 阿姆坪防淤隧道預計110年完工、 白河水庫 繞庫防淤工程預計112年完工等，可大幅提高 水庫 防淤能力，於颱洪期間將 水庫 泥 砂 藉由 洪水 快速排至 下游 ，達到排渾蓄清功能，並還 砂 於河及補充 下游 河道及海岸 砂 源。 此外， 水利署 近年持續加大、加強力道辦理各 水庫清淤 工作，今 (109)年清淤目標量為1,273萬立方公尺，截至11月下旬已清淤1,327萬立方公尺，不僅超過目標量，同時創下歷年來新高，趁 枯水期 水庫 水位低時全力辦理清淤工作，以 改善 水庫 淤積維持 水庫 庫容。
曾文水庫防淤隧道位於嘉義縣大埔鄉與台南市楠西區之間，是一座相連於曾文水庫蓄水庫區與下游曾文溪之間，專門用於以水力排除曾文水庫淤沙的導水隧道。 該座隧道是當今全台最大的水利地下工程，也是全球首座使用象鼻鋼管工法的排砂導水隧道。 施工期間. 2013／03／31－2017／11／28. 工程造價. 約新台幣40.9億元. 工程緣起. 曾文水庫為台灣南部重要供水關鍵，嘉南地區農業灌溉、民生用水、產業發展及發電、防洪皆賴水庫發揮調豐濟枯。 水庫原設計有效庫容為5.96億立方公尺，莫拉克颱風造成水庫嚴重淤積達9,000萬立方公尺，有效庫容僅餘4.91億立方公尺，壩前淤積高程達EL.176m，影響PRO及電廠進水口正常運轉，水庫營運面臨困難。
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