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自動車損害賠償保障法 （じどうしゃそんがいばいしょうほしょうほう）は、 自動車 の運行によつて人の 生命 または身体が害された場合における 損害賠償 を 保障 する制度を確立することにより、被害者の保護を図り、あわせて自動車運送の健全な発達に資することを目的として制定された 法律 である。 1955年 （ 昭和 30年）8月に部分施行され [1] 、 1956年 （昭和31年）2月までに全文施行された。 主務官庁は 金融庁 監督局 保険課と 国土交通省 物流・自動車局 安全政策課で、 道路交通法 を所管する 警察庁 交通局 交通指導課、 自動車運転処罰法 を所管する 法務省 刑事局 刑事課、 JA共済 を監督する 農林水産省 経営局 保険課など他省庁と連携して執行にあたる。 沿革.
- 現行法
- 自賠法
- 昭和30年法律第97号
概要. 自賠責保険は、 自動車損害賠償保障法 が施行された 1955年 （ 昭和 30年）に、「 交通事故 が発生した場合の 被害者 の補償」を目的として開始された対人保険制度である。. あらかじめ全ての自動車保有者が自賠責保険に加入することで、交通事故の ...
前述のように、強制保険である 自動車損害賠償責任保険 （自賠責保険）は、「被害者の最低限の救済」を目的とした保険制度に限定されているため、往々にして 交通事故 の被害者に結果的に生じた人的損害の賠償総額（治療費、休業損害、慰謝料などの合計額）に対して限度額が不足するうえ、物的損害（または死傷者のいない物損事故、自損事故など）には自賠責保険が一切適用されない。
ページ先頭. 関連項目. 強制保険 （きょうせいほけん、Compulsory insurance）とは、一定の者の加入が 法令 により 義務 付けられている 保険 をいう。 類型的に損害の発生が予測される場合であって、その損害が相当程度重大であり、その損害の賠償（公的医療保険、介護保険においては扶助）がなされなければ、損害を受けた者のその後の生活の維持に支障をきたすことが予想される場合に法令によって定められる。 例として 自動車損害賠償責任保険 （自賠責保険）、 労働者災害補償保険 （労災保険）、 公的医療保険 （ 国民健康保険 や 介護保険 ）などがある。 自賠責については共済で、国民健康保険については他の 被用者保険 でも認められている。 関連項目. 任意保険 - 対置する概念.
種類. 金銭執行 - 直接強制 の方法によって行われる。 不動産執行. 船舶執行. 動産執行. 債権・その他の財産権に対する執行. 非金銭執行. 直接強制. 代替執行. 間接強制. 債務名義. 強制執行は、執行力のある債務名義の正本に基づいて実施する（ 25条 本文）。 債務名義 （さいむめいぎ）とは、 22条 各号に掲げられた 文書 をいい、私法上の給付請求権の存在及び内容を公証するとともに、その給付請求権に強制執行の手続により実現を図ることができる効力（執行力）を付与する文書である。 もし執行機関自身が各事件ごとにその請求権の存否・内容を調査することとすると、執行の迅速は著しく害される。
中華民国汽車駕駛執照. 中華民国汽車駕駛執照 （ちゅうかみんこくきしゃがしょうしっしょう）とは、 中華民国交通部 が発行している 運転免許 で、正式名称を「中華民国交通部製発汽車駕駛執照」という。.
概要. SAICとGMがそれぞれ50%出資し、上海通用汽車（ 中: 上海通用汽车 ）として1997年6月12日に設立 [1] 。. 上海GMは1999年4月に中国・上海で初の車両「 ビュイック・リーガル 」の組み立てを開始した [2] 。. この会社では、 中国大陸 で シボレー 、 ビュイック ...
