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交強險誕生之後，其細節經過了數次修訂，2006年6月19日保監會首次推出《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》；2008年2月1日實行新修訂的調整費率，此次修訂拖拉機費率未作調整，各省實行的費率不同；2020年9月19日起，交強險的保費浮動範圍有所
机动车交通事故责任强制保险 （简称 交强险 ，英語： Statutory Automobile Liability Insurance ，SALI） [1] 是 中国大陆 多部门因应《 道路交通安全法 》的实行推出的针对 机动车 的 车辆险种 ，于2006年7月1日正式施行，根据配套措施的最终确立，于2007年7月1日正式普遍推行。 按照《 机动车交通事故责任强制保险条例 》（简称《 交强险条例 》）的规定，“交强险”是由 保险公司 对被保险 机动车 发生 道路交通事故 造成受害人（第三者，不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，属于 责任保险 的一种。
機動車損失保險 （簡稱 車損險 ）：車輛損失保險是指機動車輛遭受 自然災害 或者 意外事故 等情形，符合 保險合同 規定的，對於造成車輛本身的損失， 保險公司 給予賠償。 對於車輛被 盜 搶 導致的損失，原先有單獨險種負責賠償，2020年9月15日起併入車損險； 第三者責任保險 （簡稱 三責險 或 三者險 ）：當機動車輛遭遇意外事故，導致他人的人身或者財產損失，產生的費用由保險公司給予賠償； 機動車車上人員責任保險 （簡稱 座位險 ）：被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中發生 意外事故 ，致使車上人員（可以是 司機 或者 乘客 ）遭受人身傷亡，保險公司依照約定負責賠償。 機動車商業保險附加險：若購買了指定的主險，方可購買附加險. 附加絕對 免賠 率特約條款.
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未投保交強險的機動車可以上道路行駛嗎?
保險費率與交通違章掛鉤嗎?
新安東京海上產物保險股份有限公司（英語：Tokio Marine Newa Insurance Co., Ltd.），簡稱新安東京海上產險，是一家總部設於臺北市中山區的財產保險公司，為裕隆集團和日商東京海上日動（日语：東京海上日動火災保険）合資的產險公司[2]。 新安東京海上產物保險 ...
財產保險發生風險的客戶是少數，一旦被保險人發生損失，導致的保險賠款數倍於所繳納的保險費。但是大部分客戶並不發生風險損失，繳納了保險費卻不存在經濟賠償問題。這就是財產保險的射幸性：「幸運」的人被「命中」獲取了保險金。
和泰產物保險股份有限公司，簡稱和泰產險，為和泰汽車旗下負責產物保險業務的子公司之一。 歷史 1961年，華僑產物保險股份有限公司成立，由菲律賓華僑商人楊應琳擔任董事長。 1989年，瑞士商蘇黎世保險取得華僑產險全部股權，華僑產險更名為蘇黎世產物保險股份有限公司。
柯蔡玉瓊 （1943年 — ），通稱 柯媽媽 ，台灣 臺南市 人，原本是平凡的 家庭主婦 ，由於她的長子柯重宇在車禍中喪命，自己又遭受聯結車司機的冷嘲熱諷，讓她企圖以立法來保障車禍受害者，歷時八年後催生《 強制汽車責任保險法 》立法。. 依據這項法案 ...
