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新能源汽車市場近年增長勢頭迅猛，加上有補貼政策、上牌便利等原因，成為不少消費者購置車輛的首選。目前不僅新能源汽車續航、充電、電池安全等問題被廣為關注，不少消費者對新能源汽車保險問題產生了糾結：新能源汽車買車險是不是要多花錢呢？
2019年3月23日 · 玻璃險是風擋玻璃與車窗玻璃單獨受損進行索賠的險種，意思是發生事故的玻璃損壞，保險公司是不賠的。 常見的玻璃單獨受損一般有這幾種情況：被人惡意砸毀、高空墜物砸傷以及高速上被石頭崩壞等等。 另外，玻璃險的保費也不高，一般10幾萬的國產車，保費只要一百多。 另外，天窗、車燈以及倒車鏡的單獨破碎，安裝、維修期間導致的玻璃破碎以及人為破壞的玻璃破碎，均不在賠償範圍。 其實對於劃痕險和玻璃險值不值得買的問題，主要還是看你的用車環境，如果停車的地方不安全，發生被劃痕或者玻璃損壞的幾率比較大，那還是買上比較妥。 每年續保的時候，總感覺上一年的保費又白花了，很多險種買了到最後都沒用過一次。 特別是劃痕險和玻璃險，保險公司的理賠條件也比較苛刻，所以很多車主都考慮還該不該買附加險的問題。
2020年2月9日 · 私家車主在買車的時候肯定都會購買各種車險，當然交強險是必不可少的，除了這個不少車主還會購買商業險，因為交強險的保費不高，賠率也很低， 新車是否該裝發動機護板？
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2020年8月24日 · | PTT新聞. 誰說追尾一定全責？ 這些情況後車一分錢不用掏，速速收藏！ 公開日: 2020-08-24. 幾乎70%以上的追尾事故，都是後車全責或者主責，這也造成了一種錯覺，似乎追尾他人的車輛就應該多承擔責任，這也導致很多人在發生追尾事故後，盲目主動承擔責任，殊不知，有很多種追尾事故，責任並不在己方。 01 前車強行加塞. 加塞這種現象在平日的用車生活中真是太常見了，很多車主自認為車技過關，習慣穿梭於各個車輛的空擋之間，但所謂常在河邊走哪有不濕鞋？ 碰到後車沒有及時避讓，就可能發生追尾事故，不過，即便追尾不用擔心，在強行加塞證據確鑿的情況下，後車根本不用承擔任何責任，即便對方車損非常嚴重，也不必驚慌，淡定報警，一定會得到交警的支持。 02 前車壓線.
2019年3月29日 · 那麽刹車油主要是檢查什麽呢？ 對於刹車油的檢查，主要是檢查它的含水量，只要不超過2%就沒事。 如果含水量較多，那麽刹車時產生的高溫會導致水的沸騰，然後產生氣阻，影響刹車性能，所以別小看這2%。 最後是變速箱油，變速箱作為汽車三大件之一，有著和發動機同樣的重要性，所以對於它的保養也不能有絲毫馬虎。 而且不同的變速箱保養周期是不一樣的，如果是手動變速箱的話，那麽4萬-6萬公里要保養一次，而自動變速箱則是6萬-8萬公里保養一次，當然這只是理論，實際上10萬公里保養一次的都有，只是不建議這麽做罷了。 在新車到手後除了用來開之外，日常的保養也是必不可少的，尤其是跑完6萬公里後。 6萬裡程非常的重要，因為這時候的車子是最需要保養的，而且與平常還不一樣，需要保養的項目更多也更加全面。
2018年8月2日 · 汽車在使用的過程中，遇到被刮花或者蹭掉漆的現象也是非常普遍的，很多司機都會遇到這種情況，但是，對於自己的車輛在停車場裡被別的車輛刮花了，而肇事的車輛有沒有找到的情況，就是讓人非常不舒服的了，一旦找不到人的話很多司機都是要白白吃這個虧的。 這時候大多數的車主都會選擇報警並且報保險，但是這之後該幹什麽卻又不知道了，只能等待事情的解決。 不過，如果你學會了下面這三點的話，就算是肇事者跑了，錢也一分不會少。 如果自己的車輛被刮花的話，首先要看車輛停車的位置是在什麽地方。 如果停車的地方有攝影頭的話，就調取監控錄像找到肇事的車輛，通過有關部門就能找到車輛以及車主的有關資訊，然後進行索賠。 但是，如果沒有監控的話，就會比較麻煩，需要找停車場的負責部門進行交談。
2019年1月3日 · 汽車被刮傷找不到責任人怎麽辦？ 只要3招，他會乖乖來找你. 公開日: 2019-01-03. 現在汽車數量的增多，停車位也變得越來越緊張，所以說有一些車主，在臨時辦事的時候都會將自己的車子停在路邊。 所以就不免會出現，磕碰或者是刮擦的事件。 如果車主發現自己的車子被刮傷的時候，肯定特別鬧心，但是又找不到責任人的時候該怎麽辦呢，總不能自認倒霉吧？ 今天老司機就來教教大家，親測有效的方法，只要3招，他就會乖乖的回來找你。 第一個辦法就是給自己的車子安裝上行車記錄儀，很多人都說行車記錄儀，難道不是在平時開車的時候才有作用嗎？ 難道在停車的時候，也能有監視作用嗎？ 這就是大部分人存在的誤區了，目前很多行車記錄儀即使在汽車熄火後，仍然能夠監控周圍的情況。
