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2021年6月30日 · 解決車用晶片短缺問題之所以如此重要，即是因為汽車供應鏈相當長，若是卡一小段，就會造成供應鏈阻塞，由於車用晶片需要提前規劃，通常採取精實生產，簡單來說就是提千規劃需要多少的晶片就生產多少，因此當車市需求熱絡，晶片供不應求，就顯得更加嚴重。 雖然產能目前只能說暫時解渴，車廠補庫存帶動汽車零組件、電動車、第三代半導體相關車用、電池材料、功率元件、車用二極體等等相關題材轉強，近日台股也見到不少相關個股亮燈漲停，車電族群漲勢相當整齊。 灰熊菸斗提醒各位投資人謹慎判斷，掌控好風險！ 按讚+分享此貼文!!!!! 我們將抽一位菸斗兄/灰熊姐奉獻自己生命，沒日沒夜幫車用晶片解渴… 參考網址https://reurl.cc/eEGLRm.
2020投資討論-中美晶. 回主席.. 以下為基本資料. ..................... 5483中美晶. 董 事 長 盧明光. 成立時間 70/01/21. 上市時間 90/03/02. 股本58.62億. 營收比重. 半導體晶片88.11%、 太陽能電池4.39%、 其他3.27%、 太陽能模組2.37%、 太陽能晶錠1.21%、 半導體晶錠產品0.42%、 太陽能晶片0.22% (2019年) 工 廠. 竹竹科、苗栗竹南、大陸昆山、 美國、德國、菲律賓. 最近四年每股盈餘. 108年 3.86元. 107年 3.36元. 106年 1.80元. 105年 -2.77元. 股東權益報酬率 6.12% 每股淨值: 41.96元. 股利政策 單位：元. 年度 現金股利.
2023年8月2日 · 完全沒有碰 AI 股..... 我就靜靜的看AI 裝B..... 其實初期我沒趕上車..... 就眼睜睜的看 AI 列車跑了.... 回覆 讚 8 收藏 嗨爪主席 ... 回覆 活下去 ：聽說華為以前晶片是跟台G買但被小美打了 傳華為GPU可對標輝達A100 回覆 讚 2 收藏 嗨爪主席 ・讚數第 2 ...
2021年4月2日 · 正在為解決芯片供應短缺問題儘自己的一份力，並預計下個季度客户的汽車芯片短缺情況將大大減少。 芯片短缺問題可能會持續到2022年。 臺積電預計全年資本支出300億美元，此前預測250億美元至280億美元；今年按美元計的業務增速將在20%左右； 預計第二季度 ...
2021年9月7日 · 合晶1997年成立，2017年是從功率元件跨入IC領域的分水嶺；矽晶圓出貨量逐年提升，8吋月產量已成長至每月50萬片以上，成為全球第六大矽晶圓供應商，主要客戶包括英飛凌，安森美等國際一線IDM大廠、專業磊晶廠、晶圓代工廠及IC設計業者。 磊晶廠嘉晶、晶圓雙雄、世界先進、力積電等均為長期客戶。 去年70幾億營收中，約5成來自前10大客戶，市場分散度高。 下一篇在補上我看到的資訊,只是提供資訊參考,買賣風險請行負責. 回覆 讚 4 收藏. 薇 ・ 讚數第 28. 樓主・2樓・ 大約 3 年之前. 回覆 薇：我不清楚,是否有金友們因我也進場買,所以... 這是合晶從碳，矽到磊晶佔75%沒他電動車不用做了台積電沒材料就不能生產. 這是外資報告第一名是Wafer works.
2021年6月25日 · 股票在上漲前，通常會歷經一段時期的整理，健和興及富鼎為持續走升型態，至於亞光則是剛突破平台，（4739康普）也是股價歷經三個星期整理後【破繭而出】，那麼有沒有還未突破而前景也看好的標的呢？ 上次為大家介紹的 (2401凌陽)去年轉盈後，今年營收持續上升，5月更創新高、（4976佳凌）由單眼相機轉型車用ADAS光達鏡頭，經過二年努力後，目前光學鏡頭比重己達99.8%，由於光達由光波感測，比起雷達的毫米波精準度要來的高，為自駕車主流及關鍵，佳凌己和全球前五大光達廠合作，由於產品毛利較好，也帶動獲利連三季轉正，股價也尚在整理區等待突破！ 回覆 讚 1 收藏. 第二季以來，市場聚焦【航海王】及【鋼鐵人】，熱絡行情吸引許多投資人不斷湧入，航海融資比率己高達40%之下，不禁讓人思考，還有沒有別的機會？
2021年6月28日 · 車用市場需求持續回溫，IDM廠擴大釋出委外車用晶片測試訂單，欣銓車用營收占比有機會再往上成長。 5月營收9.45億為歷史次高，在車用、MCU、RF IC、記憶體等相關晶片需求暢旺之下，欣銓6月營收有望維持在高檔水準。
