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2020年3月30日 · 裕隆今（30）日暫停交易一日，就在剛剛晚間七點鐘召開重大訊息記者會，表示2019年淨損新台幣151.45億元，主要受到疫情影響，再加上汽車銷售環境低迷，自主品牌表現未如預期，因此董事會決議，將辦理減資57.29億元彌補虧損！ 裕隆去年度虧損新台幣244.65億元，規劃動用特別盈餘公積151.45億元，並減資新台幣57.29億元彌補虧損，實收資本額降幅約36.4%。 減資後實收資本額降至100億元。 裕隆今天因有重大訊息待公布，經證交所同意，暫停交易，一如市場預期，裕隆下午董事會決議進行減資打虧，去年全年虧損達244.65億元，EPS為-15.55元。 董事會決議通過以特別盈餘公積與減資彌補虧損案。
2018年12月6日 · 嚴凱泰病逝，現在還有一個地方能聽到他的聲音，原來是他在11年前就替中華汽車總機錄了語音。 不過他的汽車夢還沒完成，人就先離開，裕隆股價還不跌反漲，甚至一度衝上漲停，來看我們的報導！
2018年12月4日 · Video unavailable. 嚴凱泰辭世，妻子嚴陳莉蓮接任CEO掌管4000億資產，不過，其實她過去就常陪嚴凱泰參與集團活動，加上裕隆早就有五人小組，軍心穩定，公司員工也說不會擔心。 裕隆汽車今 (4)日股價開高走高，早盤強攻漲停，創下近兩月新高。
2019年10月18日 · 裕隆汽車昨日（17日）董事會通過裕隆城開發案大轉彎，由於保守看待住宅市場，決定住宅區暫停申報開工，商業區則變更原設計造型，新造型改為只先興建商場，預計2023年初開幕。
2020年11月13日 · 裕隆今天宣布，因旗下品牌納智捷確定退出大陸市場，子公司東風裕隆汽車銷售公司公告，經法院認定，具備破產原因，將正式進入破產清算程序。
2019年1月19日 · 東森財經記者劉佩綺：「裕隆集團宣布再增資60億元，就是要讓納智捷來購買新的技術資產，也被外界視為維護品牌的決心。 」股本從28億變成60億元，將向華創公司以71.37億元買下兩款車型和引擎等。 裕隆集團已故董事長嚴凱泰：「新的計畫還是跟著世界景氣展望在走，中國大陸發展是相當驚人的，所以我想今年我們全力，除了在台灣穩定，大陸方面也全面衝刺。 」裕隆已故董事長嚴凱泰，在2018年二月受訪時才說新車跟著景氣走，這回增資也是讓納智捷打了強心針。 股本從28億變成60億元，將向華創公司以71.37億元買下兩款車型和引擎等。 （圖／東森新聞資料畫面） 小7車觀點創辦人曾彥豪：「他不像傳統代理商，車子進口來賣就好，確實要負擔部分研發費用，研發費用我想是佔了很大的比例。
2018年12月7日 · 裕隆集團董事長嚴凱泰日前病逝，館長5日在「金剛直播」開譙，他先是批評一包菸現在100多塊，又推出75元平價菸，那為何不乾脆取消菸捐，「他X的是要圖利誰？ 」接著話鋒一轉，他提到「我對於台灣保護本土產業有非常大的意見」，痛斥政府為了保護本土汽車產業，拉高進口車的關稅，根本是「逼人民開納智捷這種爛車」，對此裕隆集團也親上火線回應了。 ★ 【全新東森新聞APP】一手掌握全世界.
