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  1. 2024年3月12日 · 樓主真的以為大家都不會上網就是了 拿幾個關稅比台灣高的出來嘴 忘了大家都有網路這種東西 再者中國15% 人家國內的國產的不論自己的或代工的車子賣多少錢 看看台灣裕隆納智傑跟代工的品牌 還有和泰跟各大國產車商的車賣多少錢..

  2. 2018年4月8日 · 日產針對變速箱有保護模式之設計,故障發生時車輛可能有異音、加速不順等現象發生,最極端狀況下可能有行駛抖動與轉速不穩定的情形。車輛進入保護模式會限制車輛加速,但踩油門仍可保有一定車速,不會造成車輛在行駛過程中完全失去動力。

  3. 2017年1月24日 · 為什麼國瑞和三陽無法有自創品牌的汽車?裕隆卻可以? - 沒有政府的一百億,納牌可能就倒了(LUXGEN 第2頁) Bemo_Du wrote: 別怪台灣民族性差同...(恕刪) 如1962年5月,韓國政府頒布"汽車工業保護法",嚴格限制外國轎車及其零部件進口,這些都給各汽車公司以極大的鼓舞和信心。

  4. 2014年11月24日 · 裕隆集團在大陸主要的事業包括中華汽車轉投資的東南汽車裕隆與東風公司共同投資的東風裕隆,以及集團在大陸轉投資的經銷據點約20家。 汽車金融公司將可串連相關轉投資事業,在品牌汽車製造、經銷以及融資的事業結合後,競爭力可望進一步提升。

  5. 2010年2月21日 · 去年裕隆除權配股票股利是8分錢,也就是說一張股票配股利80元, 我有兩張160元,又扣了手續費10元剩下150元,收到時是蠻無言的 我是不知道以前配股利狀況,或是其他汽車股配多少,也可能是這兩年的景氣不好, 不過我會認為這支股票最好是做波段賺價差比較不適合長期投資, 至於同時間大量轉投資luxgen,我 ...

  6. 2024年3月12日 · 10年前,我覺得還能期待一下裕隆後續的研發與製造成果,畢竟基於國安因素,台灣需要保留一定的車輛製造技術在本土。如今裕隆真的算扶不起的阿斗,我認為是時候收掉給予它的所有補助款了。把補助裕隆的錢拿去資助台灣的軍工廠,生產軍用車種,實際多了。

  7. 2019年4月12日 · 20190412收盤價20.05元 每股淨值:45.95元 月KD在20以下黃金交叉 外資最近持續加碼買進中 董監事及大股東持股比例高 高淨值資產雄厚,裕隆城開發中 高持股子公司日車融獲利良好 支持唯一國產汽車品牌 預先設想,超越期待 神秘金字塔-股權分散表-裕隆

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