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  1. www.storm.mg › article › 498531裕隆三義擴廠遇石虎 保育團體憂調查不足 裕隆允額外撥地做復育

    2018年9月17日 · 國產汽車龍頭裕隆集團，為了在三義擴建車輛驗證道，擬開發30年來未涉足的山林，17日將在苗栗進行第三次環評專案小組會議。 保育團體指當地是石虎棲息地，若要開發應做好完整調查、提出相應對策保護生態，但裕隆至今的表現仍令保育團體憂心。 裕隆則強調，會謹守環評規範，並將另外提供自家17公頃土地進行石虎移地復育相關研究。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....

  2. www.storm.mg › article › 509805裕隆驗車道環評惹議 7萬人連署為石虎請命 - 風傳媒

    2018年9月23日 · 裕隆汽車為提升汽車研發技術與動態性能調教驗證能量，提出「裕隆三義二廠興建案」，規劃於一廠後山企業私有地建置國內第一條專業車輛測試驗證道。 因為三義淺山生態為一級保育動物石虎重要棲地，開發案可能衝擊當地環境，引發保育團體及社會高度關注，民間組織AVAAZ14日發起「守護台灣最後500隻石虎的棲地」號召連署，連署迄今已破7萬人。...

  3. www.storm.mg › article › 4958380裕隆公司重訊 將清算解散裕隆大陸投資有限公司 - 風傳媒

    2023年12月21日 · 裕隆汽車21日18時30分舉行重大訊息記者會，公司表示轉投資公司東風裕隆汽車有限公司為簡化公司轉投資架構，將清算解散上一層重要子公司裕隆 ...

  4. www.storm.mg › stylish › 460273從飛羚101到Luxgen 細說台灣汽車自主之路 - 風傳媒

    2018年7月9日 · 裕隆集團自1981年吳舜文總裁成立裕隆工程中心，投入汽車自主研發，為台灣汽車設計奠下基礎，30年多年來為台灣培育在地汽車設計人才，累積汽車設計能量，本次應工業設計協會之邀參展，以台灣在「行」產業的設計資產代表，展出1986年第一輛國人自行設計開發的飛羚101，以及納智捷車款。...

  5. www.storm.mg › article › 500727石虎棲地再退守？裕隆三義廠擴廠環評 專案小組建議通過 - 風傳媒

    2018年9月17日 · 裕隆三義廠為增建車輛驗證道及廠房，2014年提出開發計畫，預計開發78公頃的山坡地。 後因學者研究發現當地為石虎棲息範圍，裕隆因此在2016年主動縮減開發範圍至35公頃，並自願進行二階環評審查。 今年裕隆完成調查後進入環評專案小組審查，儘管強調已諮詢生態專家意見，保育協會卻仍認為裕隆在關鍵的食物鏈影響等相關議題上未善盡調查責任。 環評小組建議通過...

  6. www.storm.mg › lifestyle › 4683961裕隆、鴻海聯手合作，將帶動股價上漲？專家一篇文解析，2023電動 ...

    2023年1月5日 · 再細拆2022年前三季裕隆轉投資的狀況，前三大貢獻損益分別來自裕日車9.39億元、中華車虧損4.07億元、裕融19.41億元，而中華車的虧損同樣也是認列 ...

  7. www.storm.mg › article › 1075229石虎保育》爭議太大先暫緩？裕隆三義擴廠案申請展延1年再審-風傳媒

    2019年3月20日 · 裕隆公關系統坦言已提出展延申請，原因除了是去年至今確實「有些事需要應對處理」; 另外去年底展延1次後，由於環評書件中的生態調查資料已逾環評規範中的2年時限、必須補正資料，所以提出展延1年申請。 苗栗縣環保局也表示已同意裕隆展延，最晚明年2月15日前再補件即可。 裕隆申請展延1年 詹順貴：「算很誠實」 環評案展延1年，為近年少見案例。...