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2015年12月14日 · 隨著市售車輛性能提升，以及交通路況改善，國道與快速道路的平均車速，有越來越快趨勢，因此也伴隨不少「爆胎」而導致的意外事故，有鑑於此，政府為了降低事故發生率，決定參考世界各國法規，開始施行胎壓偵測器 (TPMS)相關政策，提升用路人的整體行車安全，確保車輛高速行駛穩定性。 根據數字統計，國道事故中約有35%，是由輪胎發生問題所引起，其中光是爆胎就佔了七成，而且汽車在高速行駛中爆胎打滑、翻車，事故死亡率非常高，所以歐美政府很早就已強制汽車安裝胎壓偵測器，其他像是日本、印度、中國....等，也都將陸續實施胎壓偵測器相關政策。 因應這種國際潮流，台灣交通部已於2014年11月1日，實施出廠新車標配胎壓偵測器政策，而在2016年7月1日開始，所有新古車輛都必須強制安裝胎壓偵測器，方可領牌上路。
2016年6月8日 · 言歸正傳，今天試駕的這部車叫 SPORTSVAN，其實就是GOLF PLUS的新版本，只是換了名字就是。 這款在台灣好像有三種版本，180 TSI Comfortline、280 TDI Comfortline、280 TSI Highline三種，我所試駕的應該是第三款，因為只有280 TSI Highline配備有角落照明功能。 很新的車，還開不到一千公里。 恆溫空調很重要，也很強冷，這幾天開起來非常爽快。 業代把車交給我時說，這車的鋁圈配備18吋，所以有些客人試乘時覺得路面回饋感比較大，樂是凹凸不平的路面越明顯。 果然，我剛上車就馬上有感。 跟PASSAT差好多喔。 不過，應該會有人喜歡運動風吧！ 背面來一張，是否覺得尾燈很好看呢？ 車窗上有 銀鉻 飾條，顯見其高級感！
HTC U23 PRO最新更新後使用連線時Android Auto程式無法充電,車機及手機重新啟動及使用原廠線都無法排除,更換舊款Desire20+卻可以正常連線及充電,是否有解決方式. 本文章最後由 ( 郭豐銘 )於 2023-12-31 00:33 編輯. 本文章最後由 ( 郭豐銘 )於 2024-1-3 22:38 編輯. 2 LIKE. 檢舉. 0 評分. 回應. 一般用戶. 等級1. 路過旅人. 2# 郭豐銘 2024-1-8 22:43. 沒有人員回應,推一下上浮沒有人員回應,推一下上浮. 0 LIKE. 檢舉. 0 評分. 站長大大. 3# HTC論壇小組 2024-1-15 17:48. Hi您好，感謝你的訊息！
2017年2月25日 · 換完輪胎、保養完後再跟朋友殺灣去 Kawasaki VN900規格諸元表 引擎型式 : 水冷4行程V型雙缸8汽門SOHC 總排氣量： 903cc 內徑x行程：88.0x74.2mm 壓縮比： 9.5：1 最高馬力： 37kW (50 PS) / 5,700 rpm (EUR) 供油系統： 34 mm x 2 (KEHIN)雙喉噴射
2017年7月13日 · 資深大大. 收藏 1# 蒼月 2017-7-13 22:23. 由於我的10快要過保固，所以挑了一天拿去HTC專賣店八德門市要求換電池. 想說保固內應該可以算便宜一點 這也是我第一次用HTC的維修服務. 以往都有傳聞說送修容易受潮，不過我是抱持著除非我自己遇到，不然看過就好. 但這部分HTC還是要檢討一下，能自己維修就盡量自己維修，不要給聯強ㄚㄚㄚㄚㄚㄚ. 我是上禮拜六拿去換，沒想到今天打去問客服就說已經修好了. 當時疑惑了一下，不是要先報價，怎麼一聲不響就好了. 所以下午就跑去八德店準備拿手機~~ 現場人沒有很多，所以等不到5分鐘就順利取到貨. 我原先是只想換電池的，也做好付錢的準備. 沒想到現場維修中心的員工跟我說. 幫我換了電池、螢幕、主機板時害我嚇到.
2017年4月27日 · 大溪人 2017-4-27 13:49. 前天接獲到提醒升級7.0，手殘不小心更新後，一切災難來了，HTC car 不能使用，可安裝於M9內，但可執行，卻不能連上車子，導致無法與納智捷2014年款U6車機作連動，無法使用touch螢幕與投影，客訴納智捷也沒用，當初購買就是要享受 ...
2015年2月3日 · 摩托羅拉在發佈新 Moto X 的同時， 也同時推出了一款名為Turbo Charger 的快速充電器，中文名就是渦輪快速充電器，號稱充電 15 分鐘就可帶來 7 小時續航的電量 。 提到渦輪，我們很容易想到的就是汽車上的渦輪增壓發動機。 其原理是通過提高發動機進氣量，從而讓汽缸內空氣的壓力和密度增大，使更多的燃料充分燃燒，相應的增加燃料量和調整發動機轉速，就能提高發動機輸出的功率和扭矩。 與渦輪增壓發動機類似，不過摩托羅拉的Turbo Charger充電器是 通過提高電壓，來增加電流輸出 ，從而能夠把更多的電量輸送到手機，大大提高充電速度。 其實， 摩托羅拉的TurboCharger是基於高通QuickCharge 2.0 。
