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3M創新的超細纖維吸音材料在不同的路況表面、引擎速度以及氣候狀況下行駛，都能有效降低車外傳入的噪音，使車內維持寧靜，享受沒有距離的溝通品質。. 且此吸音材料具有疏水性，不怕潮濕的氣候，能降低黴菌以及難聞氣味的產生機率，同時，輕質量與成型 ...
汽車用隔音材/制震墊 銓宏汽車多媒體科技股份有限公司. 隔音/制震墊. 改善車內共鳴、噪音. 無毒 × 有效降噪 × 10年保固. 車內、車外時常有多種器械運作聲響噪聲、震動聲、塵礫撞擊聲等，易將音響設備的音樂變得失色，甚至引響乘車者的搭乘舒適度。 喇叭 / 音箱等設備運作時也會產生共振，消除共振也是打造良好音響設備的必要事項。 因此，安裝完善的制震隔音設備是非常重要的。 推薦安裝處. ︾. 引擎蓋. 車頂. 尾門 / 行李箱. 四輪輪拱. 座艙底盤. 車門板. 銓宏提供品牌. ︾. 隔音/制震墊. 共 41 件商品. STP 歐系車 黃金版駕駛艙底盤方案（制震∕降噪∕寧靜） NT$24000. STP 歐系車 黃金版天棚方案. NT$23500.
- 高科技專利材質，適用於車載環境
- 吸音效果量測與展示；專業儀器分析數據
- 吸音棉與制震墊實際安裝過程
- 上路實測見真章
- 小結
3M 汽車噪音解決方案的內容，分為：吸音隔熱棉、高性能阻尼制震墊兩類產品，前者顧名思義，是作吸音用途，後者則是抑制車輛鈑件震動或共震所導致的音頻，減少車輛部件發出不必要的聲響。 首先看到 3M 汽車吸音隔熱棉 ，其採用 3M 高科技的極細纖維結構技術，根據原廠的資料顯示，可提供優良的吸音性能、不發霉、不吸水、可隔熱降溫、並擁有 FMVSS302 汽車原廠耐燃認證。汽車吸音隔熱棉主要用於車門、引擎、車輪弧、SUV 後行李箱等位置。 接著是高性能阻尼制震墊，制震墊的原理是利用黏貼在車輛鈑件與鈑金後、減低與抑制金屬震動與共震的噪音，降低車輛行駛以及開車門時因為震動所發出的音頻，讓噪音的擾人程度減少，達到舒適靜謐的效果。 3M 高性能阻尼制震墊是以丁基橡膠為基礎材料，加上特殊 3M 專利配方製造而成...
為了讓消費者更容易、直接地瞭解吸音棉與制震墊的效果，原廠特別以 2 種裝置來輔助模擬，分別是吸音箱與銅鑼，來展示吸音效果與共振抑制的成效。 吸音棉的部分，首先以一個固定噪音源的裝置，放置於吸音箱內，一旁擺放分貝計，分貝計立即顯示量測到的音量，接著將噪音源與分貝計再置入另一個相同機構的隔音箱內，差別僅在於此隔音箱安裝有 3M 汽車吸音隔熱棉，在箱外可以立即聆聽到差異，而且也能透過分貝計的顯示，讀數由 103 降至 80 分貝，使用吸音棉可吸收 20 分貝噪音，驗證吸音棉的吸音效果。 制震墊效果則以鑼作為展示，因大部分車身是由一片片鈑金焊接而成，車輛行駛中各片鈑金都會有些微的震動，鑼用來模擬車輛上的鈑金件，如車門、輪弧、行李箱等；未貼貼制震墊前，敲打鑼就會因為共振的關係，感受到噪音，而貼上制震墊...
以車輛的安裝部位來說，最基礎也最容易下手的地方是引擎蓋、引擎飾板，能夠直接抑制引擎傳入車室內的聲音。接著則是車門與車輪弧部分，兩者所花費的成本差不多，車門主要是吸收來自車道上其他車輛、以及車門車體共振產生的噪音，車輪弧則是吸收來自輪胎與路面的噪音。 引擎部位的施工相對容易，花費的成本也相對較低，施工步驟亦較單純，主要將吸音棉固定於引擎蓋上方，引擎飾板則切割出適合的形狀，就完成安裝。 接著是較為複雜的車門與車輪弧，就花費的成本來說，兩者屬於同一級距，同時也是 3M 原廠建議、安裝後效果顯著的重點區域。車門部分的安裝，首先拆下門板，接著於內部的鈑件貼上制震墊、補上吸音棉，而經過靜音工程後，可大幅提升行車質感。 車輪弧的部分，施工時需先將胎圈卸下，然後把輪弧件取出，接著安裝吸音棉即可，因為輪胎與路...
雖然透過專業儀器與實際展示，我們得以瞭解 3M 汽車噪音解決方案的優勢與特點，不過，口說無憑，於是 U-CAR 實際以一輛安裝了引擎部位、車門部位、輪弧部位、後行李箱部位靜音工程的 SUV，同時另有一輛全原廠的對照車，以主觀的感受、以及客觀的數據，體驗有何差異。 在分別乘坐了施工前與施工後的車輛，我認為最大的差別在於「擾人」程度的降低，安裝了制震墊與吸音棉之後，你還是能聽到車輛行駛的聲音，但音頻會轉趨低頻，少了許多較為尖銳、不舒服的噪音，在市區最明顯的差異就是停等紅綠燈時，旁邊的摩托車、大卡車、公車的引擎聲音會明顯降低，而且不會那麼尖銳刺耳。 離開市區、轉往高速公路之後，我覺得最大的改變就是輪胎的滾動噪音變的較不明顯，整體來說，你還是能感受到胎噪，但音頻轉趨沉穩，濾除掉最擾人的高頻、以及車身...
現代人重視行車質感，除了車輛本身的先天體質外，其實也能透過售後安裝的方式，強化降噪效果，提升靜謐性與舒適性，減低旅程中乘客的疲勞度。3M 所推出的汽車噪音解決方案，除了整車安裝外，可依照消費者的需求，指定特定的區域施作。 例如家人覺得引擎聲音特別明顯，那麼可針對引擎蓋強化隔音，降低最擾人的噪音；又或者你最不能忍受輪胎的噪音，那麼也可透過輪弧部位的隔音施工，減低胎噪程度。當然，車輛上的噪音抑制工程，並不能把分貝降為 0，而是減低「相對」不適感，把最大的擾人噪音源抑制後，就能大幅提升舒適度。 對於有興趣的讀者，我們大致整理 3M 汽車噪音解決方案的費用級距，就一般的車型來說，引擎室隔音套餐大約為 4,500 至 5,500 元，4 輪底盤隔音套餐約為 9,900 至 16,000 元，四門制震隔...
汽車隔音即針對這多種噪音，施加各種材料來作一加強改善措施，除第8種是因零件損壞須更換外，其餘它種噪音以不破壞原廠之設計組裝，而達到改善車廂內之環境噪音效果的工作方法，當然今天不管任何一種改裝，須絕對將安全的因素考慮，排在前頭，是故汽車隔音，所使用之材料皆須耐高溫或甚至防火，才符合工作須求。 施工方式選擇. 重點施工 可有效改善車輛各部位之噪音單一處理. 全車： 標準工作法可降4－5個dB值，原車噪值比可降30%-35% (免拆車座椅地毯)車身內外5層材料施工。 VIP. 強化工作法可降5－7個dB值，原車噪值比可降40%-48% （以原車之有限空間條件，車內外施加材料加倍至極限空間，只為求得最高之寧靜度）車身內外7層材料施工。
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桃園市八德區. 【汽車隔音材料】聚丙烯中空纖維吸音棉加厚壓紋 制震墊 鋁箔制震墊 吸音棉 隔音棉 隔音 止震板 靜音計畫 隔音條 密封條. 加價購. $250. 已售出 1.9萬. 高雄市鳳山區. 【汽車制震墊】二合一 止震 隔熱 防火 阻燃 無毒 環保丁基膠 汽車隔音 車門隔音 ...
汽車隔音 材料是指針對汽車噪音來設計的材料,主要的 汽車隔音 材料是丁基橡膠,屬於環保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等。. 汽車隔音 是根據車輛的性能、相應的路況、使用的條件,對汽車產生的發動機噪聲、輪胎與路面產生振動的共鳴聲、車廂內組件因間隙或老化 ...
