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2022年1月5日 · 台灣汽車及零件製造業包括汽車製造、車體製造及汽車零件製造等3類，以汽車製造與零件製造為主；汽車製造業產值占整體產業比例在民國100年時還有52.5%，截至去年10月底約49%左右，不到5成，反觀零件製造業產值占比逐年上升，約49.9%。 統計處指出，車廠在103年推出多款新車且銷售成績亮眼，加上歐美車市活絡推升零件外銷成長，帶動汽車及零件製造業產值高達4206億元、年增12.6%；然而，104年起，以國內市場為主的汽車製造業面臨進口車強勢競爭，產值大幅滑落，同步抑制零件生產動能，整體產值為4084億元、年減2.9%，開始邁入連6年衰退。
2023年9月5日 · 經濟部今天發布產業經濟統計簡訊指出，109年汽車及其零件業產值降至4057億元，年減2.4%，主因為COVID-19疫情引發鎖國封城效應，導致歐美市場需求急凍。 隨著疫後歐美陸續解封，海外售後維修市場需求回溫，加上汽車汰舊換新貨物稅補貼政策延續，帶動110年產值回升至4670億元，創歷年新高，成長15.1%。 經濟部表示，111年雖缺料問題影響部分產出，但海外汽車零件需求持續熱絡，推升產值達4874億元，續創新高紀錄，年增4.4%。 112年上半年產值2471億元，年增7.0%，續呈正成長，其中以汽車製造業成長16.2%貢獻最大，經濟部分析，主因為缺料問題逐步緩解，加上多家車廠續推新車刺激買氣，挹注生產量能。
2021年11月8日 · （中央社記者鍾榮峰台北8日電）工研院產科國際所今天預估，今年台灣汽車零配件產值估新台幣2233.56億元，較去年成長5.8%，今年對美出口占比提升至53.1%，售後維修的產品特性，受惠美國汽車保有量仍持續增加，以及中古車銷售熱絡。 工研院產業科技國際策略發展所今天上午舉行「眺望--2022產業發展趨勢研討會」智慧車輛場次，工研院產科國際所智慧車輛與系統研究部資深研究員蕭瑞聖預估，今年全球汽車零配件產業銷售值可到1兆5536億美元，較去年成長6.3%，今年台灣汽車零配件產業產值估新台幣2233.56億元，較去年2110.61億元成長5.8%。
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台灣汽車零配件出口到哪些國家?
台灣汽車零件出口量為何?
汽車零件產業為何衰退?
110年汽車及其零件業產值如何成長?
2024年5月1日 · 鴻海與全球汽車零組件供應商采埃孚集團今天共同宣布，雙方已完成車用底盤系統合資公司程序，各持有50%股份，為鴻海在汽車產業開闢新前景，雙方將深入合作，探索更多創新領域。
2023年2月13日 · （中央社記者鍾榮峰台北13日電）汽車零配件景氣第1季可望觸底回溫，受惠客戶開發新品、歐美等AM市場庫存調整尾聲、關鍵零配件拉貨增加、品牌車廠和經銷通路回補等誘因，台廠正向看待第1季後訂單表現。 汽車零配件廠劍麟日前透過新聞稿表示，第一階（Tier 1）汽車安全零組件供應商客戶，今年將提高新品推出力道、開發外側安全氣囊產品等，有助帶動劍麟在手訂單量，也正向看待波蘭廠學習曲線成效。 無線胎壓監測系統商橙的分析售後維修市場（AM）指出，歐美地區庫存調整已步入尾聲，美洲主要客戶庫存漸趨健康，陸續加大下單力道；歐洲地區經銷商業務接單、自有開發汽車零組件批發通路商、專業輪胎通路等新客戶鋪貨動能正向，不過仍須留意全球車市消費受通膨和車用晶片供需狀況等變數。
2021年9月22日 · 2021/9/22 20:20. （中央社記者韓婷婷台北22日電）全球最大汽車內飾系統供應商之一、美商李爾公司（LEAR）與連接器廠胡連共同宣布簽署最終合資協議，將在大陸揚州成立汽車零組件貿易合資公司，藉由產業上下游垂直整合，共同搶攻國際車用市場。 李爾和胡連預計在2021年第4季度獲得監管部門批準後，合資公司將成立於大陸揚州，合資公司的建立將迅速擴大李爾的垂直整合能力，為全球汽車製造商設計和生產一系列用於當前和未來車輛架構的連接器系統產品。 胡連董事長張子雄表示，此項合作案將是胡連進軍國際市場重要的一步，有助於胡連全球化布局，並為公司營運增添新動能。
2022年2月10日 · 台灣2021年汽車零配件出口金額高達79億8594萬美元，較2020年成長14%，尤其出口中國、墨西哥及德國成長均超過4000萬美元，顯示中國及歐洲汽車供應鏈需求旺盛。 相比去（2021）年展覽，2022 Taipei AMPA實體展展覽規模成長1倍，汽車改裝及配件、零件、照明及電動車相關零配件與設備等四大展區業者參加家數與攤位數均超過預期，目前汽車零配件指標大廠皆已加入展覽行列，如台灣最具規模的摩擦材料產品專業製造商的南晃交通、汽車座椅安全帶及空氣濾清器生產專家的彰茂企業，以及將展出綠能加速器的泰茂實業，產品既節省油耗、降低廢氣排放，又可提升馬力及扭力，更搭上節能減碳的綠色潮流。
