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2021年1月26日 · 2021-01-26. 分享本文. （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 電動車帶動碳化矽應用 鴻海與半導體廠不缺席 〉，首圖來源： 特斯拉官網 。 【為什麼我們要挑選這篇文章】電動車內的關鍵元件，正在帶動第 3 代半導體材料應用爆發，其中又以碳化矽（SiC）受到了晶圓代工、矽晶圓廠以及被動元件大廠的強烈關注。 各廠布局現況如何？ （責任編輯：藍立晴） 電動車關鍵元件帶動第 3 代化合物半導體材料應用，其中碳化矽（SiC）備受矚目，除了晶圓代工和矽晶圓廠布局外，被動元件更積極投入，電子代工服務（EMS）大廠鴻海也沒有缺席。 應用在電動車領域，碳化矽材料備受矚目.
2020年10月19日 · 中央社. 2020-10-19. 分享本文. （本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 鴻海公布6大電池科技 估2024年推商業固態電池 〉。 【我們為什麼挑選這則新聞】今年 2 月初鴻海與裕隆宣布合資新公司「鴻華先進」，計畫推動汽車整車研發設計、開放平台共用化，當時許多人笑稱鴻海從電子業跨足汽車業，真的能如期完成郭董的汽車夢嗎？ 上週，鴻海舉辦科技日，董事長劉揚偉表示，過去汽車產業以「燃油引擎」與「變速系統」為開發重點，但隨著電動化與物聯網的趨勢，汽車產業發展重點將變成「電動動力、電池與半導體」。 而目前電動車市場常見的液態電池，也出現重量、成本，與使用期限的問題，鴻海將如何在這一塊做出創新研發？ （責任編輯：何泰霖）
2020年12月17日 · 由此可見，汽車電子化是長期明朗的趨勢，不管是傳統汽車還是新能源車，在電子化內外裝、汽車電子輔助系統等技術愈趨成熟下，車用零組件、車用電子成長的空間，也就愈來愈大。 從車載影音、倒車雷達、汽車環景系統，再到高階的 ADAS 等產品都有涉獵的怡利電（2497）受惠不小。 隨著智慧駕駛滲透率不斷提高，怡利電耗時 3 年多轉型開發的「前擋玻璃抬頭顯示器」（WHUD）獲得部分車廠下單，於今年逐漸量產出貨。 據中國高工智能汽車產業研究院資料顯示，怡利電上半年在中國自主及合資品牌車型 WHUD 搭載量 3.3 萬台，超越德國大廠 Continental，打入銷售排行前三名。 若毛利率高的 ADAS 和 WHUD 持續成長、不斷滲透，將為怡利電帶來不少成長動能。
2021年1月11日 · 2021-01-11. 分享本文. （本文經合作夥伴鉅亨網權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 〈觀察〉5G、車電需求擺脫產能過剩魔咒 被動元件廠議價能力增 〉，首圖來源： 鉅亨網 。. 【為什麼我們要挑選這篇文章】近日，「被動元件 ...
2023年11月29日 · 達方電子 ICM 事業處處長劉志河分享達方電子如何讓電感元件運作更加穩定，並協助車廠有效降低成本。 從製程升級著手，打造傳輸頻寬 2.5G 以上的網路變壓器. 達方電子本次展出的第三項特色產品「自動繞線式脈衝變壓器」，藉由製程升級來提升網路變壓器的傳輸速度與運作穩定性。 劉志河說明，傳統人工繞線有兩個常見問題：一是「傳輸穩定性」，意即隨著線圈數越來越多時，每一圈的間隙也會變得時大時小，而線圈排列規則越不一致，網路變壓器在傳輸訊號時就容易變得不穩定；二是「頻寬限制」，傳統人工繞線變壓器的頻寬最高只能到 2.5G，當網路傳輸需求越來越頻繁時，就容易出現塞車的現象。
2020年11月23日 · 關鍵就在微電子技術！ 數十年來，汽車產業及其供應鏈中的製造業與零組件供應商一向以汽車銷售量為主軸，其主要客群為個體消費者及商業機構（大多為車隊）。 隨著產業鏈上設計、製造、銷售、服務、配件等部門的垂直整合，更加深化了汽車產業各環節的鏈結。 近期，傳統汽車業者也體現到新形態服務的重要性，涉足如共享汽車的移動式服務（mobility providers），也顯示出汽車業者們有意朝向新趨勢發展。 近十年來，以「移動（mobility）」一詞替代「汽車（automotive）」的說法已愈漸常見，反映了圍繞「移動里程銷售」以創造業績和功能的最新趨勢轉變 。
2022年10月31日 · 智慧製造 電動車. Honda、Ford 、Mazda 電動車感測器都來自台灣！ 輝創如何透過關鍵感測器技術，打下國際智慧車市場？ AI on Chip 產業合作策略聯盟. 2022-10-31. 分享本文. 無論是燃油車或電動車，基於安全及便利舒適的無止盡追求，車輛搭載的感測器（Sensor）愈來愈多，先進駕駛輔助系統（ADAS）也幾乎成為所有新車的標準配備，更不用說在邁向智慧車及無人駕駛車的道路上，感測器無疑將被賦予更多重任。 「目前一台車子所搭載的感測器，已經不是單一的感測單元與技術，通常會為了不同的目的搭載不同感測器，所以感測器數量較 10 年前成長了數十倍。 」輝創電子副總經理暨策略長卓裕山表示。 掌握核心技術 + 猛下苦功，建立產業版圖.
