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2024年5月6日 · 汽車電子概念股行情，Yahoo奇摩股市提供您當日行情、大盤走勢、類股走勢、期貨及選擇權分類報價。.
4 天前 · 基本面. 法人資券. 主力進出. 籌碼面. 概念股 - 車用電子類 (共101支)股票行情報價表。 2024/05/10更新，包含：即時股價、漲跌幅、成交量、均線值、均線扣抵值、營收年增率、EPS、本益比、股淨比、法人外資買賣超、融資券餘額、主力買賣超、券商進出家數變化、籌碼持股比例等個股資訊。
6 天前 · 2025年，台灣自動駕駛技術衍生產值將達2887億元，車用電子產業可望長期趨勢向上，台灣不應缺席。 特斯拉執行長馬斯克在四月二十八日與中國國務院總理李強會晤後，中國汽車工業協會隨即宣布特斯拉車輛通過「國家車輛資料安全的四項要求」，即日起陸續解除車輛禁行規範，為其自動駕駛技術 ...
6 天前 · 特斯拉執行長馬斯克在四月二十八日與中國國務院總理李強會晤後，中國汽車工業協會隨即宣布特斯拉車輛通過「國家車輛資料安全的四項要求」，即日起陸續解除車輛禁行規範，為其自動駕駛技術（FSD）打開大門，隔天美股收盤，特斯拉漲幅即達十五％，一掃今年以來跌幅四二％之陰霾，為特斯拉股價注入一劑強心針。 據統計，自動駕駛汽車市場規模將從二 二二年四五二．九億美元，成長到三二年的三七三八億美元，年複合成長率二三．五％，幅度驚人。 自動駕駛 分為五等級，以目前技術進程看，著重於L二過渡至 L三間的L二＋發展。
2024年5月2日 · 從本質上來說，汽車座艙從「智慧」到「AI」的過程意味著需要調用更多的零件，而熟悉各類數位電子產品的朋友們應該都知道， 當晶片需要驅動的零件越來越多，對綜合性能的要求就不是簡單的加法而是乘法。 具體來說AI座艙對晶片性能的要求可以分為三個層面：製程、算力和大模型支援。 先來看“製程”，我們知道傳統的車載晶片幾乎對晶片製程沒有太高要求，恩智浦、德州儀器等主流Tier 1的晶片多為28nm或16nm。 原因是，在EEA（電子電氣架構）還在分散式、域控式時代，多數功能分別由獨立的晶片控制，因為控制的功能數量少、場景並不複雜，所以對算力要求不高。 但來到最先進的「中央整合式」架構，廠商希望一枚或多枚晶片統領整車功能，先進製程晶片能耗低、能效高、性能強的優勢隨之凸顯。
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2024年4月24日 · Betamek 是一家電子製造服務供應商，從事設計與研發、採購和製造用於汽車行業的電子產品和組件。 Betamek 主要從事以下產品的研發和製造： 車輛音頻產品和組件，包括車輛信息娛樂系統和音頻視頻配件。 （佔營業額的 80.5%） 車輛配件，例如空調控制面板、USB 充電器、後視鏡開關、開關組和電源插座。 （佔營業額的 19.5%） 設計和開發汽車電子產品. （圖片來源：Betamek 官網） Betamek 承接汽車電子產品的產品開發工程。 公司根據客戶的要求和規格，並提供工程設計和解決方案，以滿足客戶安裝在他們製造的車輛中所需的最終產品。 Betamak 主要提供以下工程服務： 設計電路架構並鏈接電路板上的各種集成電路。 公司還提供符合所需產品規格和性能的相應技術諮詢。
2024年5月6日 · 全球積層陶瓷電容 (MLCC)龍頭廠村田製作所 (Murata Mfg)指出，車輛電動化帶動車用零件需求增加，上季訂單額大增、BB值突破1，加上稼動率改善，今 (2024)年度 (2024年4月-2025年3月)獲利將為3年來首度呈現增長。 電阻廠天二科技 (6834)表示，目前在中國市場看到只有車用反彈的力道比較快，其他應用稼動都差，降價搶單氛圍一直沒有消失，而且嚴重到會懷疑Q2是不是真的能夠落底，因此目前看整個市場只有陸系國際車廠龍頭有最強的拉貨力道，其他各行各業都還是很低迷。 法人表示，預期天二科技今年營收可望年增兩成以上逾12億元，其中，車用營收佔比可望從去 (2023)年的17~18%達兩成以上，因此車用可望有較大年增幅度並是推升今年營運的重要動能。
