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概要. 日立Astemoは、 2021年 1月、 日立オートモティブシステムズ 、 ケーヒン 、 ショーワ 、 日信工業 が経営統合し、世界的大手部品メーカーとして設立された。 なお、製品における「ケーヒン」「ショーワ」「ニッシン」それぞれのブランドは合併後も存続している。 社名は、『先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供する』との企業の意志を表現するため、「 A dvanced S ustainable Te chnologies for Mo bility」の頭文字を繋げてAstemo（アステモ）とされた。
- Astemo
- 株式会社
株式会社ジェイテクトコラムシステム （ 英: JTEKT COLUMN SYSTEMS CORPORATION ）は、 日本 の 自動車 部品の製造・販売メーカーである。 本社を 静岡県 湖西市 に置く。 2023年3月31日までの旧社名は 富士機工株式会社 。 富士機工時代の2017年以降から ジェイテクト の傘下に置かれており、2023年4月1日付で現在の商号に商号変更している。 略称・通称は「 ジェイテクトコラム 」「 JCS 」。 当項目では、富士機工時代についても述べる（以下本項では「 富士機工時代 」「 旧・富士機工 」）。 概要・歴史. 富士機工時代. 1944年 11月 、 富士紡績 を母体として 富士兵器株式会社 を設立。
- ジェイテクトコラム、JCS
目次. 非表示. ページ先頭. 沿革. 事業所. 関連会社. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 中央精機株式会社 （ちゅうおうせいき、 英: CENTRAL MOTOR WHEEL Co., LTD. ）は、 愛知県 安城市 に本社を置く トヨタ自動車 の 子会社 で自動車用 ホイール メーカーである。 スチールホイール や アルミホイール （両者共にほぼ トヨタ車 用の純正品）のほか、自動車用 LPG ボンベ の製造を行っている。 沿革. 1939年 （ 昭和 14年） 9月 - 「 中央精機株式会社 」を設立。 1941年 （昭和17年）6月 - 自動車用ホイールの生産開始。 1961年 （昭和36年） 2月 - LPG容器の生産開始。 7月 - 豊田工場操業開始。
概要 [ 編集] グローバル研修センター（豊田市大林町） 創業者・ 豊田佐吉 が自ら発明した自動 織機 を使って創めた製織・ 紡績 業が淵源であり、そのため現在でも社名に「紡織」の名がついている。 現在の主力製品はシート骨格・メカ機能や内装用の繊維製品など自動車内装品である。 また、 羽毛 ・ 羊毛 や 毛糸 などの繊維製品もこの他に手掛けている。 第二次世界大戦 中は トヨタ自動車工業 に合併されたが、後に民成紡績として分離、その後に豊田紡織、トヨタ紡織と社名を変えた。
太平洋工業株式会社（たいへいようこうぎょう、英: Pacific Industrial Co., Ltd. ）は、岐阜県 大垣市に本社を置く自動車部品や家電製品、電子機器製品を製造・販売する企業である。
JASMに関する話題. 2021年11月のJASM発表の際、ライトストリーム・リサーチのアナリスト・加藤ミオはシンガポールの市場調査会社・スマートカルマ（SmartKarma）に対し、「この工場は日本の半導体産業にとって先端ロジック能力を拡大する上でプラスになり [14] 、 ソニー や ルネサス エレクトロニクス といった日本の顧客との関係強化につながる可能性がある」と書いている。 また、 週刊ダイヤモンド の記事では、「日本の半導体業界の再起を促す画期的な決断」と評されている [10] 。
日本ブレーキ工業. この項目では、レゾナックグループの企業について説明しています。 横浜市の解体業者については「 日本ブレイク工業 」をご覧ください。 日本ブレーキ工業株式会社 （にほんブレーキこうぎょう）は、日本の 輸送用機器 部品メーカーである。 自動車 ・ オートバイ ・ 鉄道車両 の ブレーキ （ ディスクブレーキ ）部品を製造する。 日立化成 のブレーキ部品製造事業を統合して同社の 完全子会社 となった。 沿革. 1958年 （昭和33年） 東京都 文京区 音羽 に 日本ブレーキライニング株式会社 を設立 [3] 。 東京都 八王子市 中野上町 に八王子工場を設立 [3] 。 1959年 （昭和34年） - ブレーキライニングを マツダ 、 本田技研工業 に納入開始。
