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3 天前 · 自動駕駛前哨戰漸趨白熱化 ——兼論汽車煞車零件大廠永新-KY. 2025年,台灣自動駕駛技術衍生產值將達2887億元,車用電子產業可望長期趨勢向上,台灣不應缺席。. 特斯拉執行長馬斯克在四月二十八日與中國國務院總理李強會晤後,中國汽車工業協會隨即宣布 ...
1 天前 · 在汽車智能化趨勢持續發展之下,日盛全球智能車基金研究團隊表示,讓晶片需求大幅增加,根據世界半導體貿易統計協會(WSTS)最新報告指出,今年全球半導體市場規模預估為5,884億美元,至2030年,全球市場規模將突破1兆美元,其中車用電子占比將達15
6 天前 · 汽車電子電氣架構演進方向. 未來3-5年,OEM車企將重點研發和布局准中央架構. 從傳統車企的E/E架構方案看,目前國內外大部分主機廠已經從分布式架構演進到域集中架構,並紛紛將准中央架構作為未來3-5年的研發和布局的重點。 准中央和中央集中式架構可以有效減少控制器和線束的數量,促使汽車的軟硬體進一步解耦,成本持續下降,為了跟上整車技術升級的節奏,OEM加快布局准中央架構,引入SOA架構、布局中央計算平台等成為重點發力方向。 部分OEM新一代電子電氣架構特點. 長城:自主開發了GEEP電子電氣架構,目前演進到第三代GEEP 3.0,屬於域控架構,包含4個域控制器,軟硬體進行集中整合,應用軟體自主開發,已成功應用到全系車型。 目前長城正在積極研發第四代電子電氣架構和第五代電子電氣架構。
15 小時前 · 隨著安全性能不斷進化,汽車上搭載的電子零部件數量正逐漸增加(圖為太陽誘電的電子零部件) 智慧手機市場觸底反彈,也將支撐日本電子零部件企業的業績。關於智慧手機和傳統手機用陶瓷零部件等,京瓷社長谷本秀夫表示,「客戶方面的庫存減少,2024 年 10 月以後將會向好」。
4 天前 · 2024-05-09- 設計獨立於現場匯流排的智慧工廠感測器. FinFET. 2024-05-08- ELLIE GABEL. FinFET時代要終結了嗎? 智慧家電. 2024-05-07- 規劃家用電器的未來:塑造良好的使用者體驗. 散熱封裝. 2024-05-06- 縮小RF模組兼提升熱性能 薄型化漸成趨勢. 閘極驅動器. 2024-05-06- 利用邏輯訊號、AC耦合和接地閘極驅動CMOS圖騰柱電路. 電路. 2024-05-03- 現代檢測電路故障常用的成像技術. 電阻. 2024-05-10- R JAYAPAL. 電阻加熱應用中 相位控制產生的諧波太多怎麼辦? 計時器. 2024-05-09- John Dunn. 恆星時vs.太陽時. 工業物聯網.
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4 天前 · 蔚來汽車的電驅動系統由旗下的XPT蔚來驅動科技公司提供,XPT已在南京、上海、合肥形成一線多點的製造布局。 蔚來第二代電驅動系統. 零部件廠商:布局電驅動系統新品,加快技術疊代. 「三合一」集成電驅動系統已經發展成熟,下一步將實現功率電子層面的「多合一」,將OBC車載充電器+高電壓DC/DC轉換器+逆變器+PDU配電單元進行深度整合,Tier1供應商紛紛推出了全新的電驅動系統產品。 部分Tier1供應商電驅動系統產品對比. 上海電驅動GaN「三合一」電驅動總成:2021年11月,上海電驅動的GaN三合一電驅動總成在安世半導體的展台展出,因其超高的效率,備受青睞。 在相同的工況下,對比傳統的矽基IGBT電機控制器,其效率提升非常明顯。
5 天前 · 鋁電大廠立隆電(2472)展望今年雖持較保守態度看待,但在各應用領域上仍以車用整體需求相對平穩。電感大廠臺慶科(3357)表示,由於車載導入先進駕駛功能後對電感、濾波功能需求殷切,加上公司近兩年導入美系品牌客戶、歐美大型電子及汽車零件模組製造商,都將在今年帶來挹注。