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  1. 3 天前 · 自動駕駛前哨戰漸趨白熱化 ——兼論汽車煞車零件大廠永新-KY. 2025年,台灣自動駕駛技術衍生產值將達2887億元,車用電子產業可望長期趨勢向上,台灣不應缺席。. 特斯拉執行長馬斯克在四月二十八日與中國國務院總理李強會晤後,中國汽車工業協會隨即宣布 ...

  2. 1 天前 · 汽車智能化趨勢持續發展之下,日盛全球智能車基金研究團隊表示,讓晶片需求大幅增加,根據世界半導體貿易統計協會(WSTS)最新報告指出,今年全球半導體市場規模預估為5,884億美元,至2030年,全球市場規模將突破1兆美元,其中車用電子占比將達15

  3. 6 天前 · 汽車電子電氣架構演進方向. 未來3-5年,OEM車企將重點研發和布局准中央架構. 從傳統車企的E/E架構方案看,目前國內外大部分主機廠已經從分布式架構演進到域集中架構,並紛紛將准中央架構作為未來3-5年的研發和布局的重點。 准中央和中央集中式架構可以有效減少控制器和線束的數量,促使汽車的軟硬體進一步解耦,成本持續下降,為了跟上整車技術升級的節奏,OEM加快布局准中央架構,引入SOA架構、布局中央計算平台等成為重點發力方向。 部分OEM新一代電子電氣架構特點. 長城:自主開發了GEEP電子電氣架構,目前演進到第三代GEEP 3.0,屬於域控架構,包含4個域控制器,軟硬體進行集中整合,應用軟體自主開發,已成功應用到全系車型。 目前長城正在積極研發第四代電子電氣架構和第五代電子電氣架構。

  4. 15 小時前 · 隨著安全性能不斷進化,汽車上搭載的電子部件數量正逐漸增加(圖為太陽誘電的電子部件) 智慧手機市場觸底反彈,也將支撐日本電子部件企業的業績。關於智慧手機和傳統手機用陶瓷零部件等,京瓷社長谷本秀夫表示,「客戶方面的庫存減少,2024 年 10 月以後將會向好」。

  5. 4 天前 · 2024-05-09- 設計獨立於現場匯流排的智慧工廠感測器. FinFET. 2024-05-08- ELLIE GABEL. FinFET時代要終結了嗎? 智慧家電. 2024-05-07- 規劃家用電器的未來:塑造良好的使用者體驗. 散熱封裝. 2024-05-06- 縮小RF模組兼提升熱性能 薄型化漸成趨勢. 閘極驅動器. 2024-05-06- 利用邏輯訊號、AC耦合和接地閘極驅動CMOS圖騰柱電路. 電路. 2024-05-03- 現代檢測電路故障常用的成像技術. 電阻. 2024-05-10- R JAYAPAL. 電阻加熱應用中 相位控制產生的諧波太多怎麼辦? 計時器. 2024-05-09- John Dunn. 恆星時vs.太陽時. 工業物聯網.

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  7. 4 天前 · 蔚來汽車的電驅動系統由旗下的XPT蔚來驅動科技公司提供XPT已在南京上海合肥形成一線多點的製造布局。 蔚來第二代電驅動系統. 零部件廠商布局電驅動系統新品加快技術疊代. 「三合一集成電驅動系統已經發展成熟下一步將實現功率電子層面的多合一」,將OBC車載充電器+高電壓DC/DC轉換器+逆變器+PDU配電單元進行深度整合Tier1供應商紛紛推出了全新的電驅動系統產品。 部分Tier1供應商電驅動系統產品對比. 上海電驅動GaN「三合一」電驅動總成:2021年11月,上海電驅動的GaN三合一電驅動總成在安世半導體的展台展出,因其超高的效率,備受青睞。 在相同的工況下,對比傳統的矽基IGBT電機控制器,其效率提升非常明顯。

  8. 5 天前 · 鋁電大廠立隆電(2472)展望今年雖持較保守態度看待,但在各應用領域上仍以車用整體需求相對平穩。電感大廠臺慶科(3357)表示,由於車載導入先進駕駛功能後對電感、濾波功能需求殷切,加上公司近兩年導入美系品牌客戶、歐美大型電子汽車零件模組製造商,都將在今年帶來挹注。

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