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汽車電子 （英語： Automotive electronics ）是車輛中使用的電子系統，包括 引擎管理 、 點火系統 、廣播、 車載電腦 （英語：Carputer） 、 車載資訊系統 、 車載娛樂裝置 （英語：In-car entertainment） 等。 在 卡車 、 機車 、 越野車 中也會有點火、引擎管理、傳動電子系統的裝置，而其他以內燃機為動力來源的裝置（如 叉車 、 拖拉機 、 挖土機 等）也有類似裝置。 而在 混合動力車輛 及 純電動車 系統中也有控制電子系統的一些元件。 汽車電子系統在車輛成本中佔的比例越來越大，在1950年時只佔1%，而2010年時已佔到30% [1] 。 有些領域也會將汽車電子用汽車的Car代表，和 3C產業 合稱為4C [2] [3] 。
認識汽車電子的第一步，必須先了解的就是電子控制單元（Electronic Control Unit, ECU）。 幾乎每一項汽車電子系統內都有這項核心角色，一個 ECU 可說就是一部嵌入式電腦，用來控制汽車的各大系統，內部的組成零件有微控制器（MCU）、輸入、輸出迴路、AD（類比與數位）變換迴路、電源元件、車內通訊電路等。 如前圖所示，車內各種不同的系統控制都需要仰賴 ECU，因此隨著系統複雜程度的提高，車內 ECU 的數量也逐漸攀升，資料顯示，目前雙 B 的高階車款，一台車上已有上百個 ECU。 MCU. 微控制器（microcontroller, MCU）的應用最多在消費性電子商品上，而第二大就是汽車電子的應用。
3 天前 · 汽車電子概念股行情. 共 77 筆結果. 資料時間：2024/05/06. 即時行情. 法人買賣. 主力進出. 大戶籌碼. 股票名稱/代號. 股價. 漲跌幅 (%) 開盤. 昨收. 最高. 最低. 成交量 (張) 時間. 車王電. 1533.TW. 47.75. 0.55. 1.14% 48.05. 48.30. 48.25. 47.60. 185. 14:30. 為升....
2023年9月8日 · 國發會主委龔明鑫在致詞時表示，根據車輛研究測試中心資料顯示，2010年一台汽車當中汽車電子約佔30%成本，預估到2030年，將提升至50%，若是將AI需求算進去，汽車電子佔比會更提升。 原本一台汽車使用晶片約200顆到300顆，未來將攀升至2000顆以上；工研院產科國際所研究報告，預估2040年全球電動車銷售將上看5000萬輛，以此推算，屆時一年將會需要1000億顆以上晶片。 龔明鑫指出，由於車用半導體需求持續成長，因此台灣半導體陸續至日本、歐洲進行國際布局，主要是因應未來車用電子與車用半導體的需求，若是再把電動車與自駕車的車用AI運算需求算進去，台灣在車用半導體的地位更為重要。 如果台灣在半導體產業發展的速度慢下來，等於全世界速度也會放慢。
汽車電子 （英語： Automotive electronics ）是車輛中使用的電子系統，包括 引擎管理 、 點火系统 、廣播、 車載電腦 （英语：Carputer） 、 車載資訊系統 、 車載娛樂設備 （英语：In-car entertainment） 等。 在 卡車 、 摩托車 、 越野車 中也會有點火、引擎管理、傳動電子系統的設備，而其他以內燃機為動力來源的設備（如 叉車 、 拖拉機 、 挖土機 等）也有類似設備。 而在 混合動力車輛 及 純電動車 系統中也有控制電子系統的一些元件。 汽車電子系統在車輛成本中佔的比例越來越大，在1950年時只佔1%，而2010年時已佔到30% [1] 。 有些領域也會將汽車電子用汽車的Car代表，和 3C產業 合稱為4C [2] [3] 。
2021年3月4日 · 台零件廠多攻售後市場副牌，透過汽車電子與原廠搭肩. 比起燃油車，電動車增加了大量的駕駛資訊系統、馬達相關電控系統零組件，如各種ECU（電子控制器）和感測器，目的是讓電動車耳聰目明，心臟運作更有效率。 根據Grand View Research預估，2020年全球汽車電子產值2,692億美元（約合新台幣7.53兆元），因此成為資訊產業積極搶進的藍海。 然而，在汽車產業中，相較於資訊電子業，台灣汽車零組件更早就搶進汽車售後維修市場（Aftermarket，AM），也就是原廠車脫離保固期後，車主維修保養時常購買的副廠零件市場。 在汽車AM各領域中，台灣業者在「汽車碰撞後需更換的零件」表現最突出，如前後保險桿、輪圈、鈑金、後視鏡及車燈。
2023年11月1日 · 根據工研院IEKConsulting報告，預估2023年台灣汽車電子產值突破新台幣4,000億元，產業長年耕耘成果將逐漸發酵，朝向智慧車輛發展需求，供應鏈持續強化跨領域合作及軟硬整合能力布局全球市場。 全球淨零排放趨勢帶動機車市場朝電動化轉型.
2021年11月23日 · 力積電（6770）董事長黃崇仁認為，隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨，傳統汽車產業的商業模式正在改變，為擅長電子業的台灣打開了產業大門，車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機，比手機還大！ 」 他也認為，自從特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）出現後，傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變，電子業得以開始主導，這也是台灣的優勢所在，而且這個大趨勢「is only just the beginning」（現在才剛剛開始）。
2021年10月4日 · 研究指出全球汽車電子產業市場規模將於2028年突破4,000億美元，未來車輛趨勢將整合車電與零組件、半導體、資通訊等產業。 2020年由Bosch、Denso、ZF名列汽車電子前三大供應商，產業競爭態勢明顯，領導廠商策略面亦有大規模布局。 Covid-19疫情影響下產業出現震盪，但也湧現自動駕駛、車聯網的技術價值，加速智慧車輛數位轉型，再次確立未來汽車電子產業發展方向。 臺灣在此波產業革新下有望跳脫舊有供貨模式，切入關鍵核心領域。 本文將就國內外產業發展概況、主要供應商、重點區域市場及疫後新常態等面向加以探討。 【內容大綱】 一、全球汽車電子產業概況. (一)汽車電子範疇與主要發展趨勢. (二)國際關鍵廠商發展動向及策略分析. 二、臺灣汽車電子產業概況. (一)產業現況.
台灣汽車電子近期發展概況. 上一則. 實現自駕車必備之主動式電控煞車系統. 回列表. 下一則. EMC檢測能量再躍進 車輛中心獲GM新版廠規全球認可. 車輛研發創新與知識服務的領導者，亞洲最完整之價值創造研發平台，擁有東南亞首座國際級試車場，全國首屈一指的實驗室群，孕育源源不絕的研發與測試能量。
