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  2. pttnews.cc › a0fe138002專業技師為您詳解：自動變速箱電磁閥壞了癥狀及維修過程圖解 | ...

    該故障解決方法：修正接線錯誤、修復或更換插頭、插座。 常見故障三：電磁閥閥芯問題： 在電磁閥所通介質壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥都沒有任何反應 (壓力介質沒有出現通斷的變化)，說明閥芯一定是壞的。 該故障解決方法：檢查介質是否存在問題，如壓縮空氣內是否有很多積水 (有時候油水分離器起的作用不是很大，特別是當管路設計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水)、所通液體介質是否有很多雜質。 然後清除電磁閥及管路中的積水或雜質。 如果再不行，請維修 (如果你有時間有耐心而且有必要的話或可更換閥芯，或者乾脆把整個電磁閥全部換掉。 電磁閥到底長什麼樣子？

  3. pttnews.cc › 65b7bead7c取代傳統檔把，已成電動車標配，旋鈕換擋到底靠不靠譜？ - PTT新聞

    2018年12月6日 · 旋鈕換擋作為電子換擋機構的一種形式，實際上和同為電子檔杆的懷擋、按鍵式換擋以及電子檔把在技術上並沒有太多區別。 只需要通過旋轉點火以後升起的旋鈕即可實現換擋，最早是應用普及的是捷豹的XF系列，此後被捷豹路虎旗下大部分車型搭載。 因此旋鈕式換擋也一度被認為是豪華車的配置。 實際上這種設計的好處是顯而易見的，那就是在提升科技感和品質感的同時節省車內空間。 雖然最終奔馳成為懷擋機構的代表，林肯則開始普及按鍵換擋，但這兩種換擋形式卻沒有得到普及下放，反而是旋鈕換擋出現在了不少入門級車型上，甚至於成為各種宣傳的賣點所在。 先天優勢所在，因此逐漸普及. 但是相較於傳統燃油車，電動車上的旋鈕換擋就更為常見，究其根本，還是得從結構說起。

  4. pttnews.cc › 52f33f474c自動擋的車，行駛中換擋，可以嗎？ | PTT新聞

    2018年6月28日 · 我們知道，手動擋車型在行駛過程中，需要不斷變換擋位，尤其是在路況比較複雜的時候，而自動擋車型則不然，自動變速箱是靠油壓強進入檔，手動擋是用離合將檔齒從軸上分離後入檔，所以如果自動擋在行駛當中強行掛空擋，將會使變速箱內的摩擦 ...

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  6. pttnews.cc › ca9172f931倒車時，不知道方向盤該往哪邊打怎麽辦？ - PTT新聞

    2019年7月27日 · 在練車之前，我們想要把倒車轉向的基本原理給弄懂。. 舉個例子，倒車的時候：. 方向盤往左打，車尾往左，而車頭反而是往右的，如下圖所示：. 方向盤往右打，車尾往右，而車頭反而是往左的，如下圖所示：. 2. 克服畏難心態. 方向感不好，並不是不能克服的 ...

  7. pttnews.cc › 888f2f4a64還在檢查刹車油？刹車保養可沒這麽簡單 | PTT新聞

    2019年2月21日 · 這次愛卡修車鋪就遇到了一輛分泵異響的車，主要的故障表現是低速時車內有和車輪轉動頻率相同的金屬摩擦聲，堵車緩行時尤為嚴重。 很多車友覺得刹車異響是行進中發生的故障，很難辨別是哪個車輪發出的，下面我就介紹幾種方法。 1、通過磨損推測異響點. 還是那句話，異響的產生一定和摩擦相關，摩擦時間長了勢必造成異常磨損。 通過刹車片的磨損程度，很容易判斷出哪個分泵出現了異常磨損。 如果不太確定的話，還可比對同軸的另外一個分泵，如果刹車片厚度差異較大，則可完全確定刹車片的異常磨損。 2、通過溫度判斷異響點. 摩擦的過程中勢必會產生熱量，偏磨嚴重的刹車溫度則會更高。 3、空轉車輪會有阻力. 如果以上兩種方法不能直觀檢測出故障的話，可用千斤頂將車輪架空，並輕輕勻速轉動車輪。

  8. pttnews.cc › 3439fd3797穿拖鞋跑步，其影響和效果好嗎？ | PTT新聞

    2019年8月10日 · 由於研究採用走路進行分析與比較，跑步時是否也有類似的狀況？ 仍然需要進一步研究來釐清。 Price等 (2014) 針對40名 (20名男性、20名女性) 研究對象，分析穿著人字拖鞋 (Flip-flops) 與FitFlop (更寬、更靠近腳踝、更厚的帶子，符合人體工程學、多重密度的中底，上圖。 女性FitFlop (Walkstar I, b)、男性FitFlop (Dass, C) 走路的生物力學差異。 研究發現在穿著人字拖鞋時，相對於赤腳走路，會造成矢狀面踝關節角度、向前平面運動的修改；穿著FitFlop走路，則可以透過降低腳跟撞擊時的最大負荷率、腳踝關節的運動學變化，降低傳統人字拖協的相關風險。

  9. pttnews.cc › db5cf43e08方向機油怎麽換你知道嗎 不換會有什麽後果呢 | PTT新聞

    2019年9月1日 · 1.首先為了減輕更換助力泵的負擔，需要用兩根千斤頂支起汽車前輪，當然我們還要記得將汽車手刹拉起。 2.然後就到抽空助力油的環節，使用管口鉗將助力液的回油管拆開（力度不要過猛，避免損壞接口），並將回油管放在廢棄瓶裡面。 而儲液瓶的出油接口最好給包起來，避免出現漏油的現象。 3.這時候就可以啟動車輛，然後左右打方向盤將舊的方向機油排出來，同時我們還要加注新的油液到儲液瓶內。 當發現排除出來的方向機油顏色比較乾淨的話，就說明裡面的方向油已經清除完畢了。 4.最後按照相反步驟將油管安裝回去（熄火狀態下安裝），並加入新的方向機油上去，直到液位至最高刻度線即可。 當然，我們還要啟動汽車來左右打方向盤，讓助力油循環一會。

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