搜尋結果
油壓原理：所謂油壓，是利用油壓泵將機械能轉換成油壓油之流體能後，藉著配管傳達， 控制成容易利用的型態，然後再藉油壓缸或油壓馬達復原為機械能後予以利
油壓馬達 （英語： Hydraulic motor ）是一種將 液壓油 的 壓力 和流量轉成 扭力 和角位移（轉動）的機械 致動器 。 油壓馬達相當於旋轉的 油壓缸 。 觀念上，油壓馬達應該可以轉為油壓 泵 ，因為它們功能相反。 就如同 直流馬達 可以作為 直流發電機 。 然而，多數的油壓泵不可作為油壓馬達，因為它們不可反向驅動。 而且，油壓馬達兩端有特定的工作壓力。 油壓的泵、馬達以及油壓缸可組合成油壓驅動系統。 油壓泵和油壓馬達組成油壓 變速器 。 油壓馬達特性：相同的扭力輸出時，體積較電動馬達小。 小作品. 分类 ： . 机械工程. 水力学. 执行器.
油壓系統主要包括油壓元件與迴路,如何保持油壓系統的正常運轉,並發揮其最大的經濟效益與使用效率,油壓元件與迴路的故障診斷與排除相當重要,現在就讓我們共同來進行本單元的研究與學習。 定義定義定義定義. 油壓元件:組成油壓系統的基本元件;包括儲油箱、液壓油、油壓產生機構(油壓泵),油壓控制機構(控制閥),油壓制動機構(致動器)及其他附件等,稱為油壓元件。 油壓迴路:由油壓泵,控制閥及油壓缸等主要元件,以及油箱、過濾器、蓄壓器,及各種附件所組成,以作為轉換能量,為人類作功的油路系統,稱為油壓迴路,可包括基本迴路及應用迴路兩大類。 學習目標學習目標學習目標學習目標. 資料,你能夠說出油壓系統故障診斷及系統重新啟動之步驟。 二、 不使用參考資料,你能夠寫出油壓系統油壓缸.
傳統液壓控制是利用液壓控制元件,對液壓泵所提供之液壓油作壓力、方向 、流量控制,再將此調整過之液壓油送至液壓缸或液壓馬達作為系統之出力,以提供液壓機具或工業自動化系統動作之用,一般用於動作緩慢、出力較大或穩定度、精確度要求較高之系統。 常用之液壓元件名稱及符號如下: (一 ) 壓力控制閥(Pressure Control Valve) 101 順序閥(sequence valve): 為常閉閥, 一次導壓, 未做動時出、入口之間為閉路; 當入口壓力大於調整彈簧設定值時, 閥門開啟成通路。 常應用於兩液壓致動器間做順序控制之用。 順序閥之壓力設定值PV 須介於系統壓PS與動作壓PA 之間(PA<PV<PS); 其DR(Drain)口須接回油箱作液壓油排洩及回流之用。 圖4-1順序閥.
基本介紹. 中文名：液壓馬達. 外文名：hydraulic motor. 性質：執行元件. 別稱：油馬達. 用途,特點,結構形式,葉片式,徑向柱塞式,軸向柱塞馬達,齒輪馬達,高速馬達,低速馬達,案例,葉片馬達,擺線馬達,主要參數,維修, 液壓馬達亦稱為油馬達，主要套用於注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建築機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。 高速馬達齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐衝擊和慣性小等優點。 缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。 鏜孔機. 特點.
油壓馬達 （英語： Hydraulic motor ）是一種將 液壓油 的 壓力 和流量轉成 扭力 和角位移（轉動）的機械 致動器 。. 油壓馬達相當於旋轉的 油壓缸 。. 觀念上，油壓馬達應該可以轉為油壓 泵 ，因為它們功能相反。. 就如同 直流馬達 可以作為 直流發電機 。. 然而 ...
油壓馬達是液壓系統中重要的動力來源部件，能夠將油壓泵的提供的壓力轉換為動能。 若您同時也需要更精準的控制，我們也有提供伺服馬達的選擇！ 繁體中文
